Silverstone, Libere 2: Crutchlow precede Rossi, Marquez cade due volte
Grande prestazione del pilota della Honda LCR, ma le Yamaha del "Dottore" e di Vinales sono minacciose alle sue spalle. Stupisce l'Aprilia quarta con Espargaro davanti a Marc, due volte ruote all'aria. Più indietro le Ducati.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
L'aria di casa sembra aver fatto davvero bene a Cal Crutchlow. Velocissimo già questa mattina, il britannico della Honda LCR si è preso il miglior tempo nel turno pomeridiano della giornata di apertura del GP di Gran Bretagna di MotoGP.
Cal è stato il primo (ma anche il solo) ad infrangere la barriera del 2'01" ed inizialmente aveva scavato un solco importante sulla concorrenza, che però si è rifatta sotto nei minuti conclusivi, capitanata da un Valentino Rossi parso decisamente a suo agio tra i curvoni veloci di Silverstone.
Il "Dottore" era addirittura più veloce di Crutchlow nei primi due settori, ma pagava qualcosa nel T3 e nel T4, quindi si è dovuto inchinare per 241 millesimi. In casa Yamaha però possono essere soddisfatti, perché in terza posizione, appena 30 millesimi più indietro, c'è anche Maverick Vinales.
La grande sorpresa di questa sessione è stata senza ombra di dubbio l'Aprilia di Aleix Espargaro, capace di issarsi addirittura in quarta posizione, anche se a poco meno di sette decimi dalla vetta. Alle sue spalle c'è Marc Marquez, parso molto veloce, ma anche autore di ben due cadute con la sua Honda.
La prima è stata un highside ad alta velocità alla curva 4, dal quale si è rialzato un po' acciaccato. Nei minuti finali poi è scivolato nuovamente alla curva 13, ma anche in questo caso fortunatamente senza particolari conseguenze.
Non è stata una sessione particolarmente brillante per le Ducati, con Jorge Lorenzo ed Andrea Dovizioso che hanno chiuso rispettivamente sesto e nono con un gap di sette e di nove decimi. Il maiorchino ha proseguito il suo lavoro con la nuova carena, mentre il forlivese ha preferito la configurazione standard.
Tra di loro si sono inserite a sorpresa la KTM di un super Pol Espargaro, bravissimo a staccare l'ottavo tempo, e la Yamaha Tech 3 di Johann Zarco. Il quadro dei piloti che ad oggi avrebbero accesso diretto alla Q2 si completa con il padrone di casa Scott Redding, mentre ne sono rimaste subito fuori le due Suzuki di Andrea Iannone ed Alex Rins (appena 41 millesimi per il pilota di Vasto).
Ancora attardati invece Danilo Petrucci e Dani Pedrosa, che si sono dovuti accontentare di chiudere rispettivamente in 16esima e 17esima posizione, staccati di oltre 1"3 dal miglior tempo di Crutchlow. Vista la grande forma delle altre Honda, colpisce però soprattutto la grande difficoltà di Dani.
Bisogna ricordare poi che al termine della sessione i piloti hanno avuto modo di provare il nuovo sistema di cambio moto, sul quale ovviamente attendiamo il loro parere.
Cla | # | Rider | Bike | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 15 | 2'00.897 | 175.716 | 320 | ||
2 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 18 | 2'01.138 | 0.241 | 0.241 | 175.366 | 319 |
3 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 17 | 2'01.168 | 0.271 | 0.030 | 175.323 | 324 |
4 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 13 | 2'01.592 | 0.695 | 0.424 | 174.712 | 322 |
5 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 13 | 2'01.611 | 0.714 | 0.019 | 174.684 | 319 |
6 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 17 | 2'01.655 | 0.758 | 0.044 | 174.621 | 320 |
7 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 17 | 2'01.832 | 0.935 | 0.177 | 174.367 | 322 |
8 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 18 | 2'01.885 | 0.988 | 0.053 | 174.292 | 320 |
9 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 17 | 2'01.893 | 0.996 | 0.008 | 174.280 | 323 |
10 | 45 | Scott Redding | Ducati | 16 | 2'01.933 | 1.036 | 0.040 | 174.223 | 321 |
11 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 16 | 2'01.974 | 1.077 | 0.041 | 174.164 | 322 |
12 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 18 | 2'02.072 | 1.175 | 0.098 | 174.025 | 320 |
13 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 18 | 2'02.097 | 1.200 | 0.025 | 173.989 | 325 |
14 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 16 | 2'02.098 | 1.201 | 0.001 | 173.988 | 323 |
15 | 76 | Loris Baz | Ducati | 16 | 2'02.202 | 1.305 | 0.104 | 173.840 | 320 |
16 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 18 | 2'02.250 | 1.353 | 0.048 | 173.771 | 328 |
17 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 15 | 2'02.408 | 1.511 | 0.158 | 173.547 | 320 |
18 | 43 | Jack Miller | Honda | 16 | 2'02.507 | 1.610 | 0.099 | 173.407 | 322 |
19 | 94 | Jonas Folger | Yamaha | 14 | 2'02.580 | 1.683 | 0.073 | 173.303 | 318 |
20 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 17 | 2'02.735 | 1.838 | 0.155 | 173.085 | 325 |
21 | 53 | Tito Rabat | Honda | 19 | 2'02.860 | 1.963 | 0.125 | 172.909 | 323 |
22 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 14 | 2'03.475 | 2.578 | 0.615 | 172.047 | 315 |
23 | 38 | Bradley Smith | KTM | 17 | 2'04.429 | 3.532 | 0.954 | 170.728 | 318 |
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