Sesta e settima fila in griglia per le Aprilia di Bautista e Bradl
Bautista e Bradl hanno faticato a sfruttare la potenza del motore delle rispettive Aprila RS-GP. I due partiranno dalla sesta e dalla settima fila, con il tedesco che è stato più rapido del compagno di squadra.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Una gara che si preannuncia piuttosto combattuta concluderà il weekend della MotoGP a Le Mans, pista dimostratasi impegnativa per le Aprilia RS-GP la cui potenza Bautista e Bradl hanno avuto difficoltà a scaricare a terra.
Per questo in Aprilia sono continuate anche oggi le prove su diverse soluzioni di setup, ciclistico ed elettronico, volte soprattutto a migliorare il feeling dei piloti nella fase di accelerazione. Stefan Bradl ha fatto segnare un incoraggiante tredicesimo tempo nelle FP4, ultima sessione di libere prima della qualifica, segnale positivo in ottica gara.
Le qualifiche hanno visto i piloti dell'Aprilia Racing Team Gresini piazzarsi in sesta fila con il diciassettesimo tempo (Bradl) e nella diciannovesima casella della settima fila (Bautista). Posizioni di partenza che non influenzano comunque le ambizioni di Stefan e Alvaro, motivati a raccogliere il miglior risultato possibile in gara.
Alvaro Bautista: "Nelle due sessioni di oggi abbiamo fatto qualche passo in avanti. Rimane comunque qualche difficoltà per quanto riguarda il posteriore. Se cerchiamo di stabilizzare la moto aumentando i controlli elettronici perdiamo accelerazione, mentre se liberiamo la potenza la moto tende a muoversi molto. In qualifica ho provato a spingere ma la situazione non mi ha permesso di ottenere un piazzamento migliore. Per la gara di domani abbiamo abbastanza chiara la scelta delle gomme, ho percorso la distanza di gara con l'opzione che utilizzeremo quindi darò il massimo. Speriamo di poter imparare molto dai 28 giri della gara".
Stefan Bradl: "Non posso dire di essere deluso, perchè in qualifica ho dato veramente il 100%. Questo weekend si sta rivelando più difficile del previsto. Anche oggi abbiamo provato molte soluzioni piuttosto diverse per migliorare la fase di accelerazione, ora cercheremo di analizzare i dati per provare a migliorare in vista della gara, con qualche modifica sia a livello elettronico che di setting della sospensione posteriore".
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