Quartararo: "Soddisfatto della Yamaha anche nei long run"

Anche nell'ultimo giorno di test "El Diablo" ha chiuso con il miglior crono. Fabio ha compiuto anche dei long run dichiarandosi soddisfatto del comportamento della M1 ma predicando prudenza.

Quartararo: "Soddisfatto della Yamaha anche nei long run"

Anche l’ultimo giorno di test a Sepang si è chiuso con Fabio Quartararo in cima alla lista dei tempi. Il francese del team Petronas ha confermato ancora una volta l’ottimo feeling con la Yamaha M1 2020 ed ha messo il proprio autografo in vetta alla classifica con il crono di 1’58’’349.

“El Diablo” ha svolto un intenso lavoro in quest’ultima giornata, provando sia il time attack che dei long run e proprio le sensazioni ricevute nella simulazione gara hanno regalato il sorriso a Fabio.

“La moto si è comportata bene nei long run. C’erano 55 gradi in pista, come temperature è stata la giornata peggiore, e sono riuscito a girare sull’1'59’’. Sono molto contento del passo, ma ancora devo percorrere parecchi chilometri dato che era la prima volta che provavo un long run e dobbiamo ancora lavorare sull’elettronica. Non è facile, ma abbiamo ancora un’altra sessione di test prima dell’inizio del campionato”.

 

Anche nella giornata odierna, però, Quartararo ha voluto gettare acqua sul fuoco. Nonostante le ottime sensazioni ed i tempi di tutto rispetto, il francese predica prudenza e chiede tempo per affinare ulteriormente il suo feeling con la M1.

“Mi sto ambientando con la Yamaha 2020, anche perché sto accumulando chilometri. Questa mattina ho provato sia un long run che un time attack, ma dobbiamo lavorare ed analizzare tutti i dati. Non mi sento ancora al 100%. Non c’è un problema specifico, ma dobbiamo migliorare nel complesso. Dobbiamo lavorare sulla frenata, sull’elettronica, sul grip”.

La Michelin quest’anno adotterà una specifica di gomma leggermente differente rispetto a quella utilizzata nella passata stagione e secondo Quartararo il degrado degli pneumatici è diminuito notevolmente.

“Ho percorso 12 giri nel long run e ad ogni giro ero più veloce rispetto ai tempi che ho fatto in gara lo scorso anno. Le gomme sono più consistenti rispetto al 2019, anche se sono consapevole che le condizioni climatiche attuali sono differenti rispetto a quelle dello scorso ottobre, ma al momento la base è molto buona”.

Leggi anche:

Uno dei punti deboli della Yamaha nel 2019 era la velocità massima inferiore rispetto alla concorrenza. Il 2020 sembra essere iniziato in maniera differente per il costruttore giapponese anche se la prova del nove arriverà soltanto in gara.

“Lo scorso anno il problema principale era la mancanza di velocità di punta. Eravamo molto lontani dai team factory e lo siamo ancora. Dobbiamo svolgere ulteriori prove in Qatar, ma penso che con questa moto abbiamo guadagnato qualche decimo”.  

Una delle novità tecniche che le M1 poteranno in dote sarà il sistema holeshot. Fabio non ha ancora provato il dispositivo studiato dalla Casa di Iwata, ma ha confermato come in Giappone si stia lavorando per ottimizzarlo.

“So che la Yamaha sta lavorando sul sistema holeshot, ma al momento non l’ho provato ancora. Quando sarà pronto sono certo che lo utilizzerò anche io”.

Informazioni aggiuntive di Lewis Duncan

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
1/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
2/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
3/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
4/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
5/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
6/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
7/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
8/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
9/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
10/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
11/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
12/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
13/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
14/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
15/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
16/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
17/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
18/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
19/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
20/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
21/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
22/22

Foto di: Yamaha Motor Racing

condivisioni
commenti
Marquez: "Più preoccupato per la moto che per il mio fisico"

Articolo precedente

Marquez: "Più preoccupato per la moto che per il mio fisico"

Prossimo Articolo

Lorenzo: "Un peccato non aver potuto guidare la M1 2020"

Lorenzo: "Un peccato non aver potuto guidare la M1 2020"
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie MotoGP
Evento Test di Febbraio a Sepang
Sotto-evento Domenica
Piloti Fabio Quartararo
Autore Marco Di Marco
Dovizioso incrocia ancora il suo destino con il Mugello Prime

Dovizioso incrocia ancora il suo destino con il Mugello

Dopo la prima presa di contatto a Jerez, Andrea Dovizioso tornerà in sella all'Aprilia al Mugello per approfondire la conoscenza della RS-GP e ancora una volta il tracciato toscano potrebbe essere teatro di una svolta per la sua carriera.

KTM: Portimao deve essere la gara della riscossa Prime

KTM: Portimao deve essere la gara della riscossa

L'avvio della stagione 2021 è stato al di sotto delle aspettative per la KTM, anche se Losail non è mai stata una pista amica. A Portimao però è la Casa austriaca è chiamata alla riscossa, perché a novembre aveva dominato con Miguel Oliveira.

MotoGP
13 apr 2021
Vergani: “Capelli per Ferrari ha detto no a Benetton” Prime

Vergani: “Capelli per Ferrari ha detto no a Benetton”

Intervista esclusiva ad Alberto Vergani, Manager di piloti impegnati nel Motomondiale ed in Formula 1 e profondo conoscitore del motorsport. Tra i tanti e ricchi retroscena emersi in questa chiaccherata con il Direttore Franco Nugnes, Vergani parla di una sliding doors che avrebbe potuto mutare la carriera in F1 di Ivan Capelli

Formula 1
13 apr 2021
Johann Zarco, la leadership della rinascita Prime

Johann Zarco, la leadership della rinascita

In soli 18 mesi, Johann Zarco è passato da un estremo all'altro in MotoGP, da pilota ritrovatosi senza moto a raggiante leader del campionato all’inizio del 2021. Ma il Gran Premio di Losail ha visto soprattutto il ritorno alla ribalta di un uomo ritrovato.

MotoGP
9 apr 2021
Perché i commissari devono rivedere l'incidente tra Miller e Mir Prime

Perché i commissari devono rivedere l'incidente tra Miller e Mir

Nonostante la decisione della Suzuki di non fare appello contro il rifiuto della Race Direction di penalizzare Jack Miller dopo l'incidente con Joan Mir a Losail, dovrebbe essere fatto qualcosa per evitare il ripetersi di qualcosa del genere, che sarebbe potuto finire facilmente in tragedia.

MotoGP
7 apr 2021
Ducati: le ufficiali "steccano" nell'amica Losail Prime

Ducati: le ufficiali "steccano" nell'amica Losail

Andiamo a scoprire come mai le due Ducati ufficiali sono da considerarsi le vere sconfitte della doppia gara di MotoGP disputatasi sul tracciato qatariota di Losail. In una pista amica come quella araba, a brillare sono state altre Desmosedici di Borgo Panigale, non quelle che ci si sarebbe aspettati...

MotoGP
6 apr 2021
La MotoGP trova una nuova stella in Martin, ma manca un leader Prime

La MotoGP trova una nuova stella in Martin, ma manca un leader

L'esplosione immediata del rookie della Ducati Pramac ha aggiunto un nuova stella all'elenco sempre più lungo dei piloti che possono ambire a fare grandi cose in MotoGP. Per lui, come per tanti altri, si prospetta un grande futuro, anche se al momento all'orizzonte non si vede ancora un talento capace di prendere l'eredità di quella leadership che è stata prima di Valentino Rossi e poi di Marc Marquez.

MotoGP
6 apr 2021
Pagelle MotoGP: al GP di Doha stupisce Martin, disastro Petronas Prime

Pagelle MotoGP: al GP di Doha stupisce Martin, disastro Petronas

Tanti promossi e tanti bocciati nel secondo appuntamento in Qatar, il Gran Premio di Doha. Ecco le pagelle stilate e commentate da Matteo Nugnes, Responsabile MotoGP per Motorsport.com, e Franco Nugnes.

MotoGP
6 apr 2021