MotoGP | Quartararo: "Feeling peggiore col V4, non credo risolverà i nostri problemi"

Tutti gli occhi erano puntati sulla Yamaha lunedì al test di Misano della MotoGP. La Casa di Iwata è stata protagonista del fine settimana, dopo che Augusto Fernandez ha potuto provare la nuova moto con il motore V4 come wild card al Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini. Le moto dello spagnolo sono state poi consegnate ai piloti della Casa nel test collettivo.

Fabio Quartararo, Alex Rins e Jack Miller hanno potuto provare questa mattina il nuovo prototipo, che incorpora il nuovo propulsore. Tra loro, è stato lo spagnolo a far segnare il miglior tempo, 15°, a otto decimi dal miglior tempo di Alex Marquez (1'30"714), mentre Quartararo ha chiuso al 18° posto, a un secondo dal #73. "El Diablo" è sceso in pista con la sua moto standard, ha fatto un paio di giri e poi ha percorso oltre 30 giri con il motore V4.

"Ho fatto il tempo con la nuova moto. Ho fatto due giri con la moto standard (motore a quattro cilindri in linea) e poi ho girato solo con il nuovo motore", ha esordito parlando ai media, compreso Motorsport.com, durante la pausa pranzo. 

Quartararo non era convinto, almeno all'inizio, del motore, come ha poi dichiarato confrontando i prototipi: "Il feeling è molto simile. Abbiamo visto alcune cose su cui, ovviamente, dobbiamo lavorare molto. Il feeling non c'è ancora. E non c'è altro da aggiungere".

Sulle differenze in sella alle diverse M1, ha anche detto della V4: "In questo momento è peggiore. A Barcellona abbiamo notato una differenza che, per me, era migliore. Qui non l'abbiamo ancora trovata. Ma sì, al momento non vedo miglioramenti dove abbiamo davvero bisogno di migliorare. Ma, come ha detto il team, c'è ancora margine, in teoria".

"Non c'è nessun problema, zero, ad adattare il mio stile a un motore V4", ha continuato. "Certo, lo stile di guida è migliore, ma non è il motore V4 il vero problema. Non credo che il motore V4 risolverà tutti i nostri problemi, perché abbiamo ancora gli stessi problemi a Barcellona e qui. Come ho detto, a Montmelò è andata un po' meglio, ma lì la pista è molto scorrevole. Non ci sono molte curve concatenate, ma più una alla volta. Quindi c'è molto tempo tra una curva e l'altra, ma la moto è molto aggressiva e c'è ancora del lavoro da fare. Ma per quanto riguarda il motore V4, mi sto adattando abbastanza rapidamente".

Alla domanda se ci sono problemi all'anteriore della moto, ha risposto: "Sì, ci sono alcuni problemi che dobbiamo ancora risolvere. Certo, partiamo dalla stessa base della gara, ma è una moto completamente diversa, quindi dobbiamo ancora adattarla. L'assetto deve essere ancora messo a punto e ci sono molte altre cose importanti".

"Non è una questione di feeling con l'avantreno, è una questione di curve. Naturalmente, il feeling del motore a quattro cilindri in linea è davvero buono. È il punto di forza della moto, ma è l'unico che abbiamo. Questo feeling è forse un po' peggiorato in questo momento, ma non abbiamo trovato nessun altro feeling davvero positivo. Quindi è questo che cercheremo di fare: scoprire cosa è possibile fare", ha proseguito.

Il francese non ha voluto nemmeno soffermarsi sul potenziale: "Non risponderò sul potenziale. I commenti di Augusto Fernandez e Jack Miller sono gli stessi, ma questo non significa che sia una cosa positiva. I commenti che ci facciamo a vicenda sono gli stessi. Non credo che si possa dire se siamo contenti o meno, ma abbiamo molto lavoro da fare. A Barcellona siamo andati un po' meglio. Qui abbiamo più problemi. È un circuito con molti più cambi di direzione, ma questo test era piuttosto complicato. Siamo lontani. Non voglio dire esattamente, ma non siamo pronti".

"Possiamo vedere i risultati di Augusto ieri, le sue sensazioni. Possiamo vedere il distacco che ha preso. Era la stessa sensazione che abbiamo noi oggi, quindi non possiamo dire che sia fantastico. Per questo ci stiamo lavorando, per cercare di trovare qualcosa di positivo", ha concluso.