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MotoGP | Quartararo: "Credo in Yamaha, ma se non dovesse funzionare andrò in un progetto già pronto"

Il pilota francese, che domenica ha perso una gara che sembrava aver già vinto a causa di un guasto tecnico sulla sua Yamaha, ha parlato senza troppi giri di parole di quelli che potrebbero essere gli scenari futuri con la Casa di Iwata.

Campione del mondo per il 2021 e vincitore di 11 Gran Premi nella classe regina, Fabio Quartararo non sale sul gradino più alto del podio in una gara di MotoGP dal 19 giugno 2022, quasi tre anni fa. Domenica, a Silverstone, il francese, quando era in testa con oltre cinque secondi di vantaggio, aveva sicuramente mille cose che gli passavano per la testa, gioie e frustrazioni. L'unica cosa che sicuramente non avrebbe mai immaginato è che a otto giri dalla fine, quando nessuno poteva togliergli la vittoria, un guasto meccanico sulla sua Yamaha lo facesse uscire dalla gara in un mare di lacrime.

Situazioni come questa portano i grandi campioni a ripensare al proprio futuro, come ha fatto Marc Marquez nel 2023, quando ha chiesto di lasciare la Honda per cercare un progetto vincente. DAZN, la piattaforma globale di intrattenimento sportivo, ha intervistato Quartararo nel nuovo format "Pol Position", uno spazio condotto dal pilota e ora conduttore televisivo Pol Espargaróo.

In un momento particolarmente delicato, Quartararo ha parlato con Pol del suo presente e del suo futuro: "Credo molto in questo progetto, ma so che se non dovesse funzionare passerò a un progetto già pronto", ha detto Quartararo.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, abatido tras el fallo técnico que le impidió ganar en Silverstone

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, sconfortato dopo il guasto tecnico che gli ha impedito di vincere a Silverstone.

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Quartararo è diventato il punto di riferimento della Yamaha e la sua pietra angolare.

"Il rapporto con i giapponesi è sempre stato buono, a volte troppo lento. Ma quelli che sono qui sono già diventati un po' europei", e festeggia il fatto che dall'arrivo degli ingegneri italiani le cose stanno andando più velocemente. " Non aspettiamo due mesi per vedere se un miglioramento supera la prova di tanti chilometri; se le modifiche funzionano, le mettiamo", come il nuovo motore sviluppato a partire dall'attuale quattro cilindri in linea.

"Una cosa che odio è che chiunque ti chieda come va la moto. Se mi vedete in P14, non chiedetemelo", dice il francese, che ammette che "avevo una ragazza, sì", in riferimento alle offerte ricevute prima di prendere la decisione di continuare con la Yamaha.