Quartararo aveva un motore Yamaha "full factory" in Thailandia

Domenica scorsa, il pilota della Yamaha Petronas ha disputato una gara spettacolare a Buriram, comandando 25 dei 26 giri in programma, prima di essere battuto solo dopo un incrocio all'ultima curva da Marquez, arrivando più vicino che mai alla sua prima vittoria in MotoGP.

Nonostante non abbia ottenuto la vittoria, Quartararo ha mostrato un ritmo ed una velocità che lo hanno posto, almeno nella gara di domenica, allo stesso livello di Marquez e della sua Honda. Una delle chiavi di quella velocità risiede nel motore che il francese ha montato nel fine settimana, perché si trattava di un'unità "full factory", identica a quelle di Valentino Rossi, Maverick Vinales e Franco Morbidelli.

Finora, Quartararo ha utilizzato cinque motori. I primi due sono stati montati in Qatar, nel primo weekend della stagione. Il terzo è arrivato al Mugello, il quarto a Brno ed il quinto lo scorso fine settimana a Buriram.

Morbidelli invece ne ha già utilizzati sei, lo stesso numero di Valentino, che ha dovuto rinunciare ad uno (il secondo) per una rottura. Il pilota della Yamaha che ne ha utilizzati di più nelle prime 15 gare però è Vinales, perché è già a quota sette.

I primi quattro propulsori utilizzati da "El Diablo" avevano il regime di rotazione di ridotto di 500 giri, anche se in seguito ad un accordo tra la sua squadra e la Yamaha è stato deciso di liberare elettronicamente questi 500 giri sui circuiti con i rettilinei più lunghi.

Nonostante tutto, il funzionamento del motore, apparentemente, non era perfettamente identico, quindi Petronas ha chiesto alla Yamaha un'unità "full factory" per il suo pilota. Un motore che è stato montato per la prima volta nella FP3 del GP di Thailandia e che poi ha utilizzato anche nel resto del weekend, arrivando a giocarsi la vittoria fino all'ultima curva.

Con questo motore, Quartararo cercherà la sua prima vittoria in MotoGP nelle quattro gare rimanenti da qui al termine della stagione.

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