MotoGP
28 mar
Prove Libere 1 in
23 giorni
G
GP di Doha
02 apr
Prossimo evento tra
29 giorni
G
GP d'Argentina
08 apr
Rinviato
G
GP delle Americhe
15 apr
Rinviato
G
GP del Portogallo
16 apr
Prossimo evento tra
43 giorni
G
GP di Spagna
29 apr
Prossimo evento tra
56 giorni
G
GP di Francia
13 mag
Prossimo evento tra
70 giorni
G
GP d'Italia
27 mag
Prossimo evento tra
84 giorni
G
GP della Catalogna
03 giu
Prossimo evento tra
91 giorni
G
GP di Germania
17 giu
Prossimo evento tra
105 giorni
G
GP d'Olanda
24 giu
Prossimo evento tra
112 giorni
G
GP di Finlandia
08 lug
Prossimo evento tra
126 giorni
G
GP d'Austria
12 ago
Prossimo evento tra
161 giorni
G
GP di Gran Bretagna
26 ago
Prossimo evento tra
175 giorni
G
GP di Aragon
09 set
Prossimo evento tra
189 giorni
G
GP di San Marino
16 set
Prossimo evento tra
196 giorni
G
GP del Giappone
30 set
Prossimo evento tra
210 giorni
G
GP della Tailandia
07 ott
Prossimo evento tra
217 giorni
G
GP d'Australia
21 ott
Prossimo evento tra
231 giorni
G
GP di Malesia
28 ott
Prossimo evento tra
238 giorni
G
GP di Valencia
11 nov
Prossimo evento tra
252 giorni

Poncharal: "Arrabbiato per i rumors su Dovizioso"

Il capo del team Tech3 MotoGP Herve Poncharal ammette di essersi arrabbiato un po’ quando, nel corso della stagione 2020, sono emerse le voci che Andrea Dovizioso avrebbe sostituito Iker Lecuona nel 2021.

Poncharal: "Arrabbiato per i rumors su Dovizioso"

Iker Lecuona è stato scelto per prendere il posto di Brad Binder nel team Tech3 nel 2020, quando KTM ha scelto di trasferire il sudafricano nella sua squadra ufficiale per sostituire Johann Zarco.

Ammettendo su Motorsport.com che il suo passaggio al MotoGP è forse arrivato "troppo presto", avendo debuttato in Moto2 solo a 16 anni nel 2016, il ventenne Lecuona ha ottenuto tre top 10 nella sua prima stagione nella classe regina, arrivando così alla ventesima posizione in campionato.

La poca esperienza rispetto agli altri esordienti Binder e Alex Marquez - che hanno avuto 145 e 135 gran premi in vista del 2020 rispetto ai 56 di Lecuona – aveva fatto sorgere metà stagione delle voci che davano Leucona fuori da KTM con un ritorno in Moto2 per fare posto ad Andrea Dovizioso. Il forlivese e KTM avevano avuto colloqui in vista del 2021, ma non hanno portato a nulla.

Parlando con Motorsport.com, Poncharal si è detto arrabbiato per aver dovuto rispondere spesso a domande sul futuro di Lecuona, nonostante KTM abbia confermato il suo posto nel 2021: “La cosa positiva di Iker è che si fida della squadra e si fida molto di me. Io gli ho detto ‘Iker, non importa quello che senti, non importa tutte le stronzate che senti o leggi. Consultati sul tuo lavoro e ti dico che sei il mio pilota nel 2020 e sarai il mio pilota nel 2021, al 100%. Quindi, non prestate troppa attenzione a questo’”.

“Alcuni giornalisti che anche loro pensano di essere un po’ come superstar continuavano a chiedermi di Dovizioso al posto di Lecuona e io a un certo punto ero un po’ arrabbiato, perché non importa quante volte tu dica che non sta succedendo, senti che a volte c'è una forza superiore o una persona superiore dietro di me che mi dirà di cambiare la line-up”.

Dovizioso ha corso per la Tech3 nel suo periodo in Yamaha nel 2012, conquistando sei podi, con Poncharal che ha confessato di avere tanto rispetto per l'italiano. Ma il francese insiste nel dire che mandare di nuovo in Moto2 Lecuona nel 2021 a favore di Dovizioso non è mai stata un’opzione: “Andrea ha parlato con KTM durante l'inverno e non sono riusciti a trovare un accordo. Ma poi ad agosto sono venuti da me i media e io ho detto a tutti e ai giornalisti queste voci erano una mancanza di rispetto”.

“Abbiamo un contratto firmato con Iker e perché dovremmo dirgli di tornare in Moto2? I piloti non sono carta igienica che si prende e si butta via. Lo abbiamo preso dalla Moto2, abbiamo corso un grosso rischio perché sarebbe stato più facile tenerlo in Moto2 un anno in più per cercare di vincere le gare, perché no il campionato, per poi passare alla MotoGP. Così, ci ha seguito, si è fidato di noi e dopo un anno in cui ha iniziato a mostrare il suo potenziale, gli diciamo di tornare in Moto2? Mai. Con me non sarebbe mai successo e non sono contento che non sia successo perché non sarebbe mai successo. Erano solo alcune superstar dei media che ne sanno più di chiunque altro, che stavano facendo i loro progetti e pensavano che sarebbe stato più eccitante”.

condivisioni
commenti
Petrucci su Dovizioso: "Due piloti non possono essere amici"

Articolo precedente

Petrucci su Dovizioso: "Due piloti non possono essere amici"

Prossimo Articolo

Valentino Rossi augura buon anno con i colori Petronas

Valentino Rossi augura buon anno con i colori Petronas
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie MotoGP
Piloti Andrea Dovizioso , Iker Lecuona
Team Tech 3
Autore Lewis Duncan
Valentino Rossi, quella voglia di stupire ancora a 42 anni Prime

Valentino Rossi, quella voglia di stupire ancora a 42 anni

Nonostante i suoi 42 anni, Valentino Rossi non ne vuole sapere di appendere il casco al chiodo: per continuare a correre in MotoGP ha accettato di passare al Team Petronas, ma con supporto ufficiale Yamaha. Crede ancora in sé stesso ed ha voglia di dimostrare a tutti di poter continuare a lottare con i migliori. Ce la farà a rinascere ancora una volta?

MotoGP
2 mar 2021
Pramac e la vittoria con Ducati solo sfiorata Prime

Pramac e la vittoria con Ducati solo sfiorata

Il Pramac Racing entra nella sua 20esima stagione in MotoGP, la 17esima con Ducati ed insegue ancora la sua prima vittoria con la Casa di Borgo Panigale, pur avendola sfiorata in diverse occasioni. Ripercorriamo insieme tutte le volte che è mancato veramente un soffio.

MotoGP
28 feb 2021
Miller: la scommessa per far tornare grande la Ducati Prime

Miller: la scommessa per far tornare grande la Ducati

Il ritorno di un pilota australiano in sella ad una Ducati ufficiale fa tornare alla memoria un periodo glorioso per la Casa di Borgo Panigale. Miller, però, è un personaggio che potrà aiutare il team a tornare ai vertici.

MotoGP
25 feb 2021
Honda: quanto peserà l'assenza di Marc Marquez nei test? Prime

Honda: quanto peserà l'assenza di Marc Marquez nei test?

Dopo un 2020 senza vittorie in MotoGP, la Honda è chiamata assolutamente al riscatto nel 2021, anche se la sua stagione inizierà in salita: Marc Marquez non è ancora pronto, quindi dovrà saltare i test e non si sa ancora quando potrà tornare a correre. Che impatto avrà questo sullo sviluppo della RC213V?

MotoGP
24 feb 2021
Perché ad Alex Marquez non interessa zittire i critici Prime

Perché ad Alex Marquez non interessa zittire i critici

La crescita di Alex Marquez è stata una delle sorprese della MotoGP 2020 e, uscendo finalmente dall'ombra del fratello Marc, ha dimostrato che alcune persone si sbagliavano. Non che gli importi di questo, come ha spiegato a Lewis Duncan.

MotoGP
21 feb 2021
La nuova era Yamaha in MotoGP può "liberare" Vinales Prime

La nuova era Yamaha in MotoGP può "liberare" Vinales

Dopo l'elettrizzante inizio della sua carriera in Yamaha nel 2017, Maverick Vinales ha faticato a trovare la costanza. Molti temono che l'arrivo di Fabio Quartararo possa significare un disastro per lui, ma la partenza di Valentino Rossi potrebbe essere proprio l'impulso di cui ha bisogno.

MotoGP
19 feb 2021
Marini: "Se lotterò con Vale, vuol dire che sto andando forte" Prime

Marini: "Se lotterò con Vale, vuol dire che sto andando forte"

Intervista esclusiva a Luca Marini, esordiente nel campionato 2021 di MotoGP. Il marchigiano si racconta ai nostri microfoni in vista del primo anno da rookie in sella ad una Ducati del team Esponsorama.

MotoGP
19 feb 2021
KTM: attacco a quattro punte, ma forse manca il "bomber" Prime

KTM: attacco a quattro punte, ma forse manca il "bomber"

La Casa austriaca prova a cambiare filosofia, schierando quelli che ritiene essere due team ufficiali a tutti gli effetti. Dopo le tre vittorie del 2020, le ambizioni sono elevate, ma i quattro piloti ne saranno all'altezza?

MotoGP
15 feb 2021