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MotoGP | Raul Fernandez: “Mai più un cambio moto a metà stagione”

Il passaggio alla nuova Aprilia 2024 a metà anno non ha dato i risultati sperati per Raul Fernandez, che si è trovato in difficoltà nella seconda parte di stagione in MotoGP.

Raul Fernandez, Trackhouse Racing

Raul Fernandez, Trackhouse Racing

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Raul Fernandez ha dichiarato di non voler più cambiare moto a metà stagione in MotoGP: lo spagnolo è stato l'unico pilota di tutta Aprilia a iniziare la stagione 2024 con una RS-GP vecchia di un anno (il modello del 2023), poiché il marchio di Noale ha potuto costruire solo pochi esemplari di quella che ha portato in pista nella stagione da poco conclusa.

Solo dopo la pausa estiva, a Silverstone, l’alfiere Trackhouse ha potuto mettere le mani sulla nuova versione della moto, anche se ha dovuto attenersi al motore della versione 2023 a causa delle regole di omologazione della MotoGP. L'Aprilia 2024 era radicalmente diversa dal modello precedente e, senza alcuna opportunità di test al di fuori dell’unica giornata di prove ufficiali a Misano, Fernandez ha faticato ad adattarsi alla nuova moto nella seconda metà dell'anno.

Così, mentre Aprilia è stata elogiata per aver fatto in modo che tutti e quattro i suoi piloti avessero più o meno lo stesso equipaggiamento, il 24enne pensa che la strategia del marchio di offrirgli la nuova moto a partire dal GP di Gran Bretagna gli si sia ritorta contro: “Non voglio fare questa cosa nei prossimi anni o per tutta la vita. Vorrei non ripetere questa cosa. È davvero difficile cambiare tutta la moto a metà stagione. Se si cambiano piccoli dettagli, va bene. Ma la nuova moto era completamente opposta a quella vecchia, quindi bisognava cambiare molte cose, anche lo stile di guida. Non ci aiuta”.

Raul Fernandez, Trackhouse Racing

Raul Fernandez, Trackhouse Racing

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Fernandez ha avuto dei guizzi nel corso dell'anno, qualificandosi in prima fila a Barcellona e al Sachsenring con la moto 2023 e guadagnandosi un nuovo contratto biennale con Aprilia per rimanere nel team Trackhouse fino alla fine della stagione 2026. Tuttavia, i risultati della domenica hanno lasciato molto a desiderare e la mancanza di costanza lo ha portato a chiudere la classifica in 16esima posizione, a nove punti di distacco dal compagno di squadra Miguel Oliveira, nonostante il portoghese abbia saltato cinque gare per infortunio.

Quando gli è stato chiesto di fare un bilancio della sua terza stagione nella classe regina, lo spagnolo ha detto: “Alla fine, è stata super difficile. Non siamo migliorati. Forse abbiamo provato molte cose, ma non avevamo molto tempo a disposizione. Quindi ci siamo concentrati maggiormente sul miglioramento del progetto complessivo e sul provare a capire molte cose”.

“Ho provato molte cose con la moto dell'anno scorso, ho cambiato molte cose che avevamo provato. Sì, abbiamo capito molte cose, ma alla fine non sono riuscito a usarle. Quindi è la parte più frustrante”. Alla domanda sul perché non sia riuscito a sfruttare i nuovi sviluppi dell'Aprilia, Fernandez ha risposto in modo criptico: “Ho provato e Aprilia ha analizzato. Non so cosa decideranno per il futuro”.

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