Vai al contenuto principale

Consigliato per te

MotoGP | Diggia: "Dal 4° giro ero senza gomma, ho sbagliato a pensare di potermela giocare"

MotoGP
Gran Bretagna
MotoGP | Diggia: "Dal 4° giro ero senza gomma, ho sbagliato a pensare di potermela giocare"

MotoGP | Bezzecchi: "Le lacrime? E' stata una bella esplosione di emozioni dopo un periodo difficile"

MotoGP
Gran Bretagna
MotoGP | Bezzecchi: "Le lacrime? E' stata una bella esplosione di emozioni dopo un periodo difficile"

MotoGP | Martín: "Ho sofferto per alcune gare, ma sono sempre lo stesso e qui l'ho dimostrato"

MotoGP
Gran Bretagna
MotoGP | Martín: "Ho sofferto per alcune gare, ma sono sempre lo stesso e qui l'ho dimostrato"

MotoGP | Martin domina la Sprint di Silverstone con l'Aprilia che piazza la tripletta

MotoGP
Gran Bretagna
MotoGP | Martin domina la Sprint di Silverstone con l'Aprilia che piazza la tripletta

MotoGP | Aprilia: sulla RS-GP di Martin spuntano le pinne sul forcellone

MotoGP
Gran Bretagna
MotoGP | Aprilia: sulla RS-GP di Martin spuntano le pinne sul forcellone

MotoGP | Zarco spera di tornare a Misano: "È ottimistico ma fattibile"

MotoGP
San Marino
MotoGP | Zarco spera di tornare a Misano: "È ottimistico ma fattibile"

La Murciélago definitiva esiste: è una SV con cambio manuale

Prodotto
Motor1.com Italia
La Murciélago definitiva esiste: è una SV con cambio manuale

LIVE MotoGP | Gran Premio di Gran Bretagna, Sprint

MotoGP
Gran Bretagna
LIVE MotoGP | Gran Premio di Gran Bretagna, Sprint
Ultime notizie

MotoGP | Valzer dei capotecnici: ecco con chi lavoreranno nel 2025

Per la stagione 2025 della MotoGP, ci saranno di nuovo parecchi cambiamenti nell'assegnazione dei responsabili tecnici ai piloti di ogni squadra.

Marc Marquez, Ducati Team, Alberto Giribuola, Ducati Team

Marc Marquez, Ducati Team, Alberto Giribuola, Ducati Team

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

I cambi di team dei piloti non sono gli unici rilevanti sulla griglia della MotoGP. Dieci degli undici team si stanno riorganizzando, parzialmente o totalmente, con i capotecnici, le figure che sono vicino ai piloti nei box. Solo il team LCR non ha fatto cambiamenti in questo senso, anche se ci sarà una variazione nella line-up dei piloti.   

Ci saranno nove cambi di piloti nel 2025, ma, tra questi, solo tre si sono portati dietro il loro capotecnico. Alcuni di questi debutti li abbiamo potuti vedere nei test ufficiali di Barcellona subito dopo la fine della stagione, lo scorso novembre. È il caso del campione del mondo, Jorge Martin, che si è portato con sé Daniele Romagnoli. Anche Maverick Vinales è andato in KTM Tech 3 portandosi dietro José Manuel Cazeaux, mentre Pedro Acosta ha con sé nel team ufficiale KTM Paul Trevathan.

Sulla carta, anche Franco Morbidelli ha portato il suo capotecnico, Massimo Branchini, dal suo vecchio team (Pramac) al nuovo (Pertamina Enduro VR46). In questo caso, però, Branchini non lavorerà più con il pupillo di Valentino Rossi nel 2025, ma con il suo compagno di squadra Fabio Di Giannantonio. Diggia è invece uno dei piloti  rimasto nello stesso team, ma che cambierà capotecnico nel MotoGP 2025. Finora l'italiano era accompagnato da David Muñoz. Tuttavia, lo spagnolo lavorerà ora con Alex Rins alla Yamaha.

Franco Morbidelli, VR46 Racing

Franco Morbidelli, VR46 Racing

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cambio di scenario anche per Christian Pupulin, che nel 2024 era il capotecnico di Jack Miller in KTM. Ora sarà al fianco di Luca Marini in Honda, che non avrà più Giacomo Guidotti. Il fratello dell'ex manager KTM Francesco Guidotti erediterà la tutela tecnica di Miller nella sua nuova avventura in Pramac-Yamaha. Poi ci sono i capotecnici che rimarranno nelle rispettive squadre, ma che avranno un nuovo pilota nel loro box. È il caso di Marco Rigamonti, che ha lavorato con Enea Bastianini nel team factory Ducati nel 2024, ma che lavorerà con Marc Márquez nel 2025. Lo stesso vale per Matteo Flamigni, che sarà con Franco Morbidelli dopo aver affiancato Bezzecchi nel team Pertamina Enduro VR46.

Lo stesso vale per Alberto Giribuola, che passerà da Augusto Fernandez a Enea Bastianini, nuovo arrivato in Tech3. Vale la pena sottolineare che si tratta di una mossa deliberatamente pianificata dalla casa di Mattighofen. Giribuola ha sostituito Alex Merhand come responsabile tecnico di Fernandez nell'autunno del 2024 perché sapeva che Bastianini, con cui aveva già lavorato in Avintia nel 2021 e in Gresini nel 2022, sarebbe entrato in squadra dopo la sua partenza da Borgo Panigale.

Vale la pena notare che nella prossima stagione della MotoGP ci saranno tre piloti esordienti. Tutti loro avranno il capotecnico che lavorava con il pilota che hanno sostituito. Ad esempio, Ai Ogura sarà con Trackhouse insieme a Giovanni Mattarollo, responsabile tecnico di Miguel Oliveira nel 2024. In Gresini, Fermin Aldeguer erediterà Frankie Carchedi. Nel team LCR, Somkiat Chantra prenderà il posto di Klaus Nöhles. Infine, Luca Ferraccioli non ricoprirà tale ruolo nel 2025. Per Francesco Venturato, responsabile tecnico di Marco Bezzecchi in Aprilia, il 2025 sarà la prima stagione in questa posizione.

Jorge Martin, Aprilia Racing

Jorge Martin, Aprilia Racing

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Ecco i capotecnici e i loro piloti nel 2025: 

Ducati

  • Pecco Bagnaia (Ducati GP25): Cristian Gabarrini
  • Marc Márquez (Ducati GP25): Marco Rigamonti (nel 2024 era con Bastianini)

Aprilia

  • Jorge Martín (Aprilia RS-GP25): Daniele Romagnoli
  • Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP25): Francesco Venturato

KTM

  • Brad Binder (KTM RC16): Andrés Madrid
  • Pedro Acosta (KTM RC16): Paul Trevathan

Yamaha

  • Fabio Quartararo (Yamaha M1): Diego Gubellini
  • Alex Rins (Yamaha M1): David Muñoz (nel 2024 era con Di Giannantonio)

Honda

  • Luca Marini (Honda RC213V): Christian Pupulin (nel 2024 era con  Miller)
  • Joan Mir (Honda RC213V): Santi Hernández

Gresini Racing

  • Alex Márquez (Ducati GP24): Donatello Giovanotti
  • Fermín Aldeguer (Ducati GP24): Frankie Carchedi (nel 2024 era con Marc Márquez)

VR46

  • Fabio Di Giannantonio (Ducati GP25): Massimo Branchini (nel 2024 era con Morbidelli)
  • Franco Morbidelli (Ducati GP24): Matteo Flamigni (nel 2024 era con Bezzecchi)

Trackhouse

  • Raúl Fernández (Aprilia RS-GP25): Noe Herrera
  • Ai Ogura (Aprilia RS-GP25): Giovanni Mattarollo (nel 2024 era con Oliveira)

Tech3

  • Enea Bastianini (KTM RC16): Alberto Giribuola (nel 2024 era con Augusto Fernández)
  • Maverick Viñales (KTM RC16): José Manuel Cazeaux

Pramac

  • Miguel Oliveira (Yamaha M1): Luca Ferraccioli
  • Jack Miller (Yamaha M1): Giacomo Guidotti (nel 2024 era con Marini)

LCR

  • Johann Zarco (Honda RC213V): David García
  • Somkiat Chantra (Honda RC213V): Klaus Nöhles (nel 2024 era con Nakagami)
Articolo precedente MotoGP | Marini: "Nel 2024 più contento che nel 2023 con la Ducati"
Prossimo Articolo MotoGP | Il sogno irrealizzato di Poncharal: “Avrei voluto Marquez”

Top Comments

Ultime notizie