MotoGP | Tutto sulla stagione 2023: gare, piloti, regole e molto altro

Data di presentazione	Team	Moto
17 gennaio	Monster Energy Yamaha	Yamaha
21 gennaio	Gresini Racing MotoGP	Ducati
23-24 gennaio	Ducati Lenovo Team	Ducati
25 gennaio	Prima Pramac Racing	Ducati
26 gennaio	KTM Factory Racing	KTM
25 febbraio	Repsol Honda Team	Honda
4 marzo	Tech3 GasGas Factory Racing	KTM
16 marzo	RNF MotoGP Team	Aprilia
TBC	Aprilia Racing	Aprilia
TBC	LCR Honda	Honda
TBC	Mooney VR46 Racing Team	Ducati

Calendario dei test pre-stagione 2023

La pre-stagione 2023 ha preso il via lo scorso novembre, con la giornata di test tenutasi due giorni dopo il Gran Premio di Valencia, l'ultimo della scorsa stagione. I preparativi riprenderanno a febbraio, prima con il tradizionale shakedown di Sepang e poi con i tre giorni di test, sempre sul circuito malese.

La novità arriva con gli ultimi test prima dell'inizio della stagione. Normalmente si tenevano in Qatar, perché è lì che iniziava la stagione. Tuttavia, il test inaugurale del 2023 si svolgerà a Portimao.

Ci sono novità anche nel primo test di metà stagione, che l'anno scorso si è svolto sul Circuit de Barcelona-Catalunya. Questa volta, i test di primavera si terranno a Jerez, mentre quelli di settembre rimarranno a Misano.

Calendario MotoGP 2023: date, gran premi e circuiti

Per il 2023 saranno apportate modifiche al calendario, a partire dall'evento di apertura. Il Campionato del Mondo non inizierà più in Qatar, per la prima volta dal 2007 (tranne nel 2020, dove la COVID-19 ha impedito la trasferta in Medio Oriente).

La prima gara dell'anno sarà a Portimao, dopodiché si seguirà il solito ordine. L'Indonesia, che aveva conquistato il secondo posto nel 2022, viene introdotta nel tour autunnale asiatico, mentre il Qatar sarà la penultima gara dell'anno.

Nel 2023 ci saranno due nuovi Paesi: il Kazakistan e l'India. Tuttavia, entrambi i circuiti sono in attesa di omologazione e, sebbene l'intenzione sia quella di correre, nessuno dei due eventi può essere confermato.

Se il calendario provvisorio sarà completato, il 2023 sarà la stagione più lunga nella storia della MotoGP, con 21 Gran Premi.

Data	Gran Premio	Circuito
24 - 26 marzo	GP de Portugal	Portimao
31 - 2 aprile	GP de Argentina	Termas de Río Hondo
14 - 16 aprile	GP de las Américas	Austin COTA
28 - 30 aprile	GP de España	Jerez
12 - 14 maggio	GP de Francia	Le Mans
9 - 11 giugno	GP de Italia	Mugello
16 - 18 giugno	GP de Alemania	Sachsenring
23 - 25 giugno	GP de los Países Bajos	Assen
7 - 9 luglio	GP de Kazajistán*	Sokol
4 - 6 agosto	GP de Gran Bretaña	Silverstone
18 - 20 agosto	GP de Austria	Red Bull Ring
1 - 3 settembre	GP de Catalunya	Barcelona-Catalunya
8 - 10 settembre	GP de San Marino	Misano
22 - 24 settembre	GP de India*	Buddh
29 - 1 ottobre	GP de Japón	Motegi
13 - 15 ottobre	GP de Indonesia	Mandalika
20 - 22 ottobre	GP de Australia	Phillip Island
27 - 29 ottobre	GP de Tailandia	Chang
10 - 12 novembre	GP de Malasia	Sepang
17 - 19 novembre	GP de Qatar	Losail
24 -26 novembre	GP de Valencia	Cheste

*In attesa di omologazione

Cambio del format per il 2023: le Sprint Race

L'introduzione delle Sprint Race sarà senza dubbio il grande cambiamento per la MotoGP nel 2023. Le gare sprint si terranno in ogni Gran Premio il sabato pomeriggio. La distanza sarà ridotta del 50%, così come la distribuzione dei punti e la quantità di carburante consentita, e i risultati finali non avranno alcun effetto sulla formazione della griglia di domenica (come avviene nel mondiale Superbike o nella Formula 1).

Per fare spazio al nuovo evento, il formato del fine settimana ha dovuto essere pesantemente modificato. Le sessioni di prove libere saranno solo tre, anche se quelle del venerdì saranno più lunghe. Il passaggio diretto alla Q2 sarà deciso il venerdì, mentre il sabato mattina si cercherà di imitare le FP4 degli anni precedenti.

Novità nel regolamento tecnico e sportivo MotoGP 2023

Oltre a tutti i cambiamenti già visti, la MotoGP introdurrà alcune nuove regole per la nuova stagione. Le nuove regole tecniche sono le seguenti:

• Appendici aerodinamiche più alte e nuovi supporti per i dischi dei freni.
• Nuove omologazioni per i caschi: FIM FRHPhe-01 e FRHPhe-02.
• Obbligo di indossare le tute con il sistema di fissaggio positivo.
• Massimo 22 litri di carburante per la gara lunga e 12 per la gara corta.
• Divieto di utilizzare il regolatore di altezza anteriore in ordine di marcia.

In ambito sportivo, l'organizzazione introdurrà i seguenti cambiamenti:

• Le FP3 di Moto2 e Moto3 si qualificheranno per la Q2, a differenza della MotoGP.
• Nuova distribuzione dei punti:
• Meno di tre giri: gara nulla
• Più di tre giri, ma meno del 50% del totale: mezzo punto
• Oltre il 50% dei giri: distribuzione integrale dei punti
• La Direzione di gara non potrà più esentare un corridore dal superamento del limite del 105%.
• Nuovi limiti di età: è necessario avere 18 anni per debuttare in una delle tre categorie, a meno che non si sia stati campioni della JuniorGP o della Red Bull Rookies Cup l'anno precedente.