MotoGP | Test Sepang, Giorno 1: Quartararo precede Marquez, paura per Martin
Segnale positivo per la Yamaha, che si conferma davanti come nello Shakedown. Buona anche la "prima" di Marquez con la Ducati ufficiale, perché è secondo a pochi millesimi, davanti alle GP24, mentre Bagnaia è solo 17°. Sorprende Mir, sesto con la Honda. Il campione Martin conclude la giornata in ospedale dopo un brutto highside alla curva 2.
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Se il buongiorno si vede dal mattino, si può dire che la Yamaha e Fabio Quartararo hanno iniziato il 2025 con il sorriso. Dopo essere stato il più veloce nello Shakedown della scorsa settimana, "El Diablo" si è ripetuto anche nella prima giornata dei test collettivi di MotoGP a Sepang.
Probabilmente, proprio il fatto di aver già girato due giorni sul circuito malese ha favorito il francese, che però ha fatto segnare un crono di 1'57"555, che è già allineato a quello crono che aveva realizzato nelle qualifiche dello scorso novembre. Inoltre, si è dato parecchio da fare, mettendo insieme la bellezza di 54 giri. La Casa di Iwata poi ha piazzato nella top 10 anche le due M1 griffate Prima Pramac Racing, con Jack Miller che ha chiuso ottavo a sette decimi e Miguel Oliveira che invece è decimo pochi millesimi più indietro. Più attardato Alex Rins, 14°.
Più che positiva però anche la prima uscita di Marc Marquez con i colori ufficiali della Ducati veri e propri. L'otto volte campione del mondo ha scalato la classifica nel finale, portandosi in seconda posizione, ad appena 51 millesimi da Quartararo. Di contro, è stato molto più prudente l'approccio del suo compango di box Pecco Bagnaia, che ha completato solo 45 giri (9 in meno dello spagnolo) e non è andato oltre al 17° tempo in 1'58"947. Non è una novità però che il vice-campione in carica ami prendersi le cose con calma, a maggior ragione in una giornata in cui ad entrambi è stato richiesto di fare un lavoro comparativo tra la GP25 e la GP24.
E bisogna dire che le Ducati della passata stagione si sono comportate tutte piuttosto bene, perché occupano le posizioni comprese tra la terza e la quinta, con nell'ordine Alex Marquez, Fermin Aldeguer, che quindi si è preso la palma di migliore degli esordienti, e Franco Morbidelli, che è stato anche autore di una scivolata senza conseguenze alla curva 5. Stessa sorte del suo compagno Fabio Di Giannantonio, alla prima uscita sulla GP25 della Pertamina Enduro VR46, ma alla curva 6. Il romano è invece in settima posizione, staccato di sette decimi, e nel finale del turno è finito nuovamente ruote all'aria, questa volta anche lui alla curva 5.
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La sorpresa di giornata è stata probabilmente Joan Mir, che a sua volta ha fatto prove comparative tra la RC213V 2024 ed un pacchetto più evoluto, ma è riuscito a portare la Honda in sesta posizione con un crono di 1'58"115. E per il maiorchino è un segnale importante, perché si tratta di un tempo più veloce di circa mezzo secondo più veloce di quello che aveva fatto segnare nelle qualifiche dello scorso novembre, nelle quali però si trovava al fondo dello schieramento. Nella top 10 c'è anche la Honda LCR di Johann Zarco, nono, mentre bisogna scendere poi fino al 15° posto per trovare Luca Marini.
Tutte fuori dalla top 10, dunque, le KTM: la migliore è stata quella di Pedro Acosta, che ha chiuso con l'11° tempo nonostante sia anche incappato in una scivolata senza conseguenze. Il pilota spagnolo ha girato in 1'58"396 e precede le altre due RC16 di Brad Binder e Maverick Vinales. Qualche difficoltà di adattamento in più invece per Enea Bastianini, che è 19° con la moto del team Tech3, staccato di poco più di due secondi. Anche il riminese, tra le altre cose, è scivolato alla curva 4.
Veniamo al capitolo Aprilia, che è stato forse il più complicato di tutti. C'era grande attesa per vedere il campione del mondo Jorge Martin in sella alla RS-GP, ma il suo primo giorno a Sepang è durato appena 14 giri e si è concluso in ospedale per accertamenti. "Martinator" è caduto per ben due volte e la seconda è stata un violento highside alla curva 2, nel quale è uscito dolorante al piede sinistro e alla mano destra, e al momento si attendono ancora aggiornamenti sulle sue condizioni.
E' andata anche peggio a Raul Fernandez, pure lui scivolato nelle primissime fasi della giornata e nella caduta purtroppo ha rimediato una frattura del mignolo della mano sinistra (ne ha una meno grave anche all'alluce sinistro), per la quale volerà in Spagna per essere operato al più presto. Per lui quindi vuol dire test finiti, con la speranza però di riuscire magari a tornare in pista la settimana prossima in Thailandia. A terra c'è finito anche il suo compagno di box Ai Ogura, ma il campione del mondo della Moto2 ha proseguito senza problemi, anche se non è andato oltre al 16° tempo dopo aver brillato nello Shakedown dello scorso fine settimana.
La sua è stata comunque la migliore delle moto della Casa di Noale, perché Marco Bezzecchi si è dovuto accontentare del 18° tempo con la RS-GP del team ufficiale. Il riminese prosegue l'apprendistato su una moto molto diversa dalla Ducati a cui era abituato e bisogna dire che non si è tirato indietro, perché con i suo 68 giri è stato il pilota che ha coperto più chilometri oggi.
MotoGP 2025 | Test Sepang: i tempi della prima giornata
|
Pos |
Numero |
Pilota |
Team |
Moto |
Tempo |
Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
20 |
Fabio QUARTARARO |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
YAMAHA |
1'57.555 |
|
|
2 |
93 |
Marc MARQUEZ |
Ducati Lenovo Team |
DUCATI |
1'57.606 |
0.051 |
|
3 |
73 |
Alex MARQUEZ |
Gresini Racing MotoGP |
DUCATI |
1'57.738 |
0.183 |
|
4 |
54 |
Fermin ALDEGUER |
Gresini Racing MotoGP |
DUCATI |
1'58.035 |
0.480 |
|
5 |
21 |
Franco MORBIDELLI |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team |
DUCATI |
1'58.114 |
0.559 |
|
6 |
36 |
Joan MIR |
Honda HRC Castrol |
HONDA |
1'58.115 |
0.560 |
|
7 |
49 |
Fabio DI GIANNANTONIO |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team |
DUCATI |
1'58.265 |
0.710 |
|
8 |
43 |
Jack MILLER |
Prima Pramac Yamaha MotoGP |
YAMAHA |
1'58.298 |
0.743 |
|
9 |
5 |
Johann ZARCO |
CASTROL Honda LCR |
HONDA |
1'58.332 |
0.777 |
|
10 |
88 |
Miguel OLIVEIRA |
Prima Pramac Yamaha MotoGP |
YAMAHA |
1'58.371 |
0.816 |
|
11 |
37 |
Pedro ACOSTA |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
1'58.396 |
0.841 |
|
12 |
33 |
Brad BINDER |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
1'58.507 |
0.952 |
|
13 |
12 |
Maverick VIÑALES |
Red Bull KTM Tech3 |
KTM |
1'58.552 |
0.997 |
|
14 |
42 |
Alex RINS |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
YAMAHA |
1'58.652 |
1.097 |
|
15 |
10 |
Luca MARINI |
Honda HRC Castrol |
HONDA |
1'58.704 |
1.149 |
|
16 |
79 |
Ai OGURA |
Trackhouse MotoGP Team |
APRILIA |
1'58.763 |
1.208 |
|
17 |
63 |
Francesco BAGNAIA |
Ducati Lenovo Team |
DUCATI |
1'58.947 |
1.392 |
|
18 |
72 |
Marco BEZZECCHI |
Aprilia Racing |
APRILIA |
1'59.207 |
1.652 |
|
19 |
23 |
Enea BASTIANINI |
Red Bull KTM Tech3 |
KTM |
1'59.597 |
2.042 |
|
20 |
7 |
Augusto FERNANDEZ |
Yamaha Factory Racing |
YAMAHA |
1'59.676 |
2.121 |
|
21 |
35 |
Somkiat CHANTRA |
IDEMITSU Honda LCR |
HONDA |
2'00.299 |
2.744 |
|
22 |
25 |
Raul FERNANDEZ |
Trackhouse MotoGP Team |
APRILIA |
2'01.288 |
3.733 |
|
23 |
1 |
Jorge MARTIN |
Aprilia Racing |
APRILIA |
2'01.321 |
3.766 |
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