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Aleix Espargaro promuove il nuovo motore Suzuki

Aleix lo ha trovato subito più potente a tutti i regimi. Prime impressioni positive anche sul cambio seamless

Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP

Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP

Bridgestone

Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP and Andrea Dovizioso, Ducati Team
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP

Dopo essere stato costretto a saltare i test dello scorso novembre a causa di un infortunio, oggi Aleix Espargaro è tornato in sella alla sua Suzuki GSX-RR nella prima giornata dei test collettivi di Sepang della MotoGP. Pur senza andare all'assalto del tempo, il pilota spagnolo ha chiuso in nona posizione, provando per la prima volta il cambio seamless, ma anche la nuova specifica di motore sviluppata nel reparto corse di Hamamatsu, traendo buone indicazioni da entrambe le novità.

"E' stata una giornata lunga, ma anche un piacere rivedere la mia squadra, visto che avevo dovuto saltare i test di novembre. Sono stato contento di risalire sulla mia moto perché so che durante l'inverno hanno lavorato duramente ad Hamamatsu e ci hanno consegnato tanto materiale nuovo da provare. Questi tre giorni di test saranno molto impegnativi. Abbiamo già provato un paio di cose e queste sembrano avere un buon potenziale da tirare fuori" ha detto Aleix a fine giornata.

Il cambio seamless ha ancora alcune cose da sistemare, ma ha già migliorato parecchio l'accelerazione della sua Suzuki: "Oggi per me è stata la prima volta con il cambio seamless. E' un qualcosa su cui dobbiamo lavorare, perché abbiamo avuto un paio di problemini, ma il potenziale c'è: la differenza di cambiata è evidente rispetto a quello tradizionale. Probabilmente dobbiamo ancora un po' migliorare nel passaggio dalla prima alla seconda e dalla seconda alla terza, ma sicuramente in rettilineo ci consente già di avere un'accelerazione migliore".

Inoltre il nuovo propulsore sembra offrire più potenza e più fruibile a tutti i regimi: "Abbiamo fatto sostanzialmente una prova comparativa tra i due motori che avevamo a disposizione, praticamente senza utilizzare il controllo di trazione. La sensazione è che la specifica 2016 abbia più potenza rispetto a quella dell'anno scorso e che sia più fruibile su tutta la curve, migliorando il feeling di guida. Credo che con questo motore avremmo la possibilità di migliorare parecchio".

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