MotoGP, Test Jerez, ore 15: debutta lo spoiler sulla Suzuki. Migliora Dovizioso

La classifica generale della giornata odierna di test stagionali della MotoGP sul tracciato di Jerez non è mutata in maniera significativa. La Top 10 è stata ritoccata con un paio di innesti rispetto a un paio d'ore fa, ma l'attenzione di tutti è stata rivolta alla Suzuki GSX-RR di Alex Rins.

Qualche minuto dopo le 14, lo spagnolo è entrato in pista in sella alla sua Suzuki GSX-RR dotata dell'ormai celebre e tanto discusso cucchiaio davanti al forcellone. Lo spagnolo aveva anticipato nella giornata di sabato che avrebbe provato questa soluzione nei test odierni e così è stato.

Rins ha compiuto pochi giri con la nuova soluzione, perché questa si è rotta dopo pochi chilometri. Il profilo orizzontale dei tre presenti nel cucchiaio Suzuki è andato perduto dopo un contatto con l'asfalto. Probabilmente in una piega molto accentuata il cucchiaio ha strisciato per terra, rompendo così il profilo più grande dei tre che lo compongono.

In vetta alla classifica troviamo sempre la Yamaha M1 di Fabio Quartararo, rimasto in testa nonostante la pista sia in ottime condizioni. Anche Marquez e Morbidelli sono rimasti rispettivamente in seconda e il terza piazza, mentre in quarta troviamo la Honda RC213V del team LCR affidata a Cal Crutchlow. Dietro di lui altre due Honda, quella ufficiale di Jorge Lorenzo e quella di Takaaki Nakagami.

Migliorano finalmente le Ducati, con la Desmosedici GP ufficiale di Andrea Dovizioso che compie un balzo in avanti significativo salendo in settima piazza, a mezzo secondo dal miglior crono di Quartararo.

Sale in Top 10 la Rossa di Francesco Bagnaia, che diventa così il pilota Pramac più rapido sino a questo momento, mentre Jack Miller è 14esimo. Ancora più indietro Danilo Petrucci, 17esimo. Il pilota più attivo in pista è il pilota del team Reale Avintia Racing, Karel Abraham, con 67 giri. Dietro di lui, in questa speciale classifica, ci sono le Honda ufficiali di Jorge Lorenzo con 59 giri e Marc Marquez, con 58.

Ricordiamo che proprio il vincitore del Gran Premio di Spagna svolto ieri è impegnato in una comparazione tra il telaio standard della RC213V e uno con alcune parti ricoperte da carbonio. Il suo secondo tempo provvisorio è arrivato proprio con la struttura di nuova concezione.