MotoGP | Test Honda: ecco la carena con il gradino provata da Mir

La Honda in attesa che ritorni Marc Marquez non perde tempo: nei test di Jerez che lunedì hanno fatto seguito al GP di Spagna la Casa giapponese ha portato una serie di importanti novità tecniche. Il collaudatore Stefan Bradl ha portato al debutto sulla pista andalusa il nuovo telaio che la Honda ha chiesto alla Kalex, mentre Joan Mir ha potuto saggiare l’aerodinamica che il tedesco ha utilizzato domenica in gara.

Per la prima volta, infatti, i piloti ufficiali Honda hanno avuto la possibilità di valutare il pacchetto aerodinamico che, finora, è stato sviluppato solo dal tester germanico. Oltre a Mir ha potuto dare le sue impressioni anche Alex Rins: i due rider spagnoli hanno potuto apprezzare la nuova carena dotata dell’ormai famoso “gradino”, introdotto per la prima volta sulle Aprilia GP-RS e poi ripreso anche da altri Costruttori.

Repsol Honda Team RC213V, dettaglio della moto di Joan Mir con la nuova carena e il diverso cupolino

Photo by: German Garcia

La Honda ha ridisegnato la carena ora con un bordo d’entrata più profilato: l’aletta che si poteva osservare nella parte frontale della carrozzeria è stata ridisegnata e spostata molto più indietro, chiudendo l’ultimo pezzo di questo vistoso marciapiede che è stato pensato per generare del carico aerodinamico quando la moto è in massima piega.

Osservando con attenzione la Honda di Mir non è sfuggito nemmeno il cupolino che è stato rivisto con una bombatura superiore meno pronunciata e una maggiore superficie in carbonio ai lati del plexiglass.

Il Repsol Honda Team, nonostante la vittoria di Alex Rins ad Austin, sta producendo un grosso sforzo nel tentativo di colmare il gap dalle Ducati e non solo solo, visto che proprio a Jerez anche le KTM sembrano aver fatto un significativo salto in avanti…