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Test
MotoGP Test ufficiali a Buriram

MotoGP | Test Buriram, Giorno 2: Marquez impressiona sul giro e sul passo

L'otto volte campione del mondo della Ducati ha sfiorato il record della pista, ma ha fatto una simulazione di gara davvero sbalorditiva. Alla fine ha preceduto il fratello Alex e l'Aprilia di un Bezzecchi brillante nel long run. Quarto Acosta con la KTM davanti a Bagnaia ancora in difficoltà. Bene la Honda, 6° con Mir. Yamaha 8° con Quartararo.

Marc Marquez, Ducati Team

Marc Marquez, Ducati Team

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

La Ducati avrà anche deciso di non rischiare e di omologare il motore 2024 anche per le sue moto ufficiali, ma questo non vuol dire che la concorrenza non debba continuare a temere la Casa di Borgo Panigale, ed in particolare il nuovo arrivato Marc Marquez, perché quelli che ha lanciato nella giornata dei test collettivi di Buriram, che è anche l'ultima in assoluto del pre-campionato della MotoGP 2025, sono stati segnali importanti.

L'otto volte campione è stato il solo in grado di infrangere la barriera dell'1'29", firmando in mattinata un crono di 1'28"855 che lo ha posto a poco più di un decimo e mezzo dal record della pista thailandese, nonostante anche oggi la giornata sia stata tormentata da delle temperature molto elevate, con l'asfalto che ha superato i 50 gradi per lunghi tratti.

A dover spaventare i suoi avversari però è soprattutto la simulazione di gara che ha fatto il pilota di Cervera, che ha completato un run di ben 24 giri, nei quali non è mai salito oltre il muro dell'1'31". Un passo quindi non solo molto veloce, ma anche particolarmente costante (la media è 1'30"3, allineata a quella delle simulazioni di Sprint degli altri, quindi su distanze molto più brevi), che per il momento non è riuscito a trovare invece il suo compagno di box Pecco Bagnaia, che ha vissuto un'altra giornata travagliata. Alla fine il piemontese ha chiuso solo quinto, staccato di oltre mezzo secondo da Marc, e ha dovuto spezzettare la sua simulazione in diversi run, per di più senza fare tempi troppo incisivi.

La due giorni di Buriram ha visto un dominio a tutto tondo della famiglia Marquez, perché in seconda posizione c'è Alex, che alla fine ha pagato appena 179 millesimi. E anche il portacolori del Gresini Racing ha fatto una simulazione di gara degna di nota: pure lui ha completato un run di 24 tornate, ma non è riuscito ad essere costante come il fratello, perché i suoi tempi sono saliti sopra l'1'31" già a partire dalla 12° tornata, pur con un altro paio di 1'30" prima della conclusione (media 1'31"0).

Una bella sorpresa di questa conclusione del pre-campionato è stata Marco Bezzecchi, che sembra fare passi da gigante in sella all'Aprilia. Il riminese ha fatto un time attack nella parte finale della giornata, che gli ha permesso di salire al terzo posto in 1'29"060. Ma ha fatto anche una simulazione di Sprint che non è affatto da sottovalutare. Nel suo caso, infatti, il run è stato di appena 14 giri, ma ne ha fatti ben cinque sull'1'29" e tutto il resto sull'1'30" basso (media 1'30"0). Il suo nome, dunque, non può non essere cerchiato in rosso in vista della prima gara della stagione, che si disputerà tra due settimane proprio su questa pista.

Johann Zarco, Team LCR Honda

Fotogallery MotoGP | L'ultima giornata dei test pre-stagione a Buriram

Miguel Oliveira, Pramac Racing

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Johann Zarco, Team LCR Honda

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Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

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Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

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Marc Marquez, Team Ducati

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Dettaglio moto Red Bull KTM Factory Racing

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Joan Mir, Honda HRC

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Somkiat Chantra, Team LCR Honda

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Somkiat Chantra, Team LCR Honda

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Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

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Fermin Aldeguer, Gresini Racing

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Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Jack Miller, Pramac Racing

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Lorenzo Savadori, Aprilia Racing

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

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Alex Marquez, Gresini Racing

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Lorenzo Savadori, Aprilia Racing

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Marc Marquez, Team Ducati

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Alex Rins, Yamaha Factory Racing

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Miguel Oliveira, Pramac Racing

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Raul Fernandez, Trackhouse Racing

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Somkiat Chantra, Team LCR Honda

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Somkiat Chantra, Team LCR Honda

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Ai Ogura, Trackhouse Racing

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Jack Miller, Pramac Racing

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Luca Marini, Honda HRC

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Marc Marquez, Team Ducati

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Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

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Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

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Miguel Oliveira, Pramac Racing

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Ai Ogura, Trackhouse Racing

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

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Somkiat Chantra, Team LCR Honda

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Joan Mir, Honda HRC

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Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

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Dettaglio bici Trackhouse Racing

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

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Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

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Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

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Marc Marquez, Team Ducati

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Ai Ogura, Trackhouse Racing

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Dettaglio moto Aprilia Racing Team

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Joan Mir, Honda HRC

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Marc Marquez, Team Ducati

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Miguel Oliveira, Pramac Racing

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Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

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Joan Mir, Honda HRC

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Luigi Dall'igna, Ducati Team

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Fermin Aldeguer, Gresini Racing

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Alex Rins, Yamaha Factory Racing

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Jack Miller, Pramac Racing

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Francesco Bagnaia, Ducati Team

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Johann Zarco, Team LCR Honda

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Marc Marquez, Team Ducati

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Marc Marquez, Team Ducati

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Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

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Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

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Davide Tardozzi, Team manager Ducati Team, Marc Marquez, Ducati Team,

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Fermin Aldeguer, Gresini Racing

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Jack Miller, Pramac Racing

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Luca Marini, Honda HRC

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Johann Zarco, Team LCR Honda

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Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

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Miguel Oliveira, Pramac Racing

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Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

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Marc Marquez, Team Ducati

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Johann Zarco, Team LCR Honda

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Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

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Marc Marquez, Team Ducati

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Joan Mir, Honda HRC

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Fermin Aldeguer, Gresini Racing

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Luca Marini, Honda HRC

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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MotoGP
87

In quarta posizione c'è un Pedro Acosta che si è confermato il punto di riferimento tra i piloti della KTM con un tempo di 1'29"133 che aveva fatto segnare in mattinata. Qualche piccolo segnale però si è visto anche dai nuovi arrivati per la Casa di Mattighofen, con Maverick Vinales che nel finale si è arrampicato fino alla nona posizione in 1'29"606. Più attardati invece Brad Binder ed Enea Bastianini, che hanno chiuso rispettivamente in 12° ed in 15° posizione.

Hanno confermato il loro buono stato di forma anche la Honda e Joan Mir, con il maiorchino che nell'ultima ora ha fatto un time attack che gli ha permesso di risalire fino alla sesta posizione in 1'23"399. Un'altra prestazione incoraggiante se si pensa che nelle qualifiche del GP della Thailandia dello scorso anno era stato circa sette decimi più lento. Anche lui poi ha fatto una simulazione di Sprint, completando un run di 11 giri su una media dell'1'30"2. Le altre RC213V invece sono tutte fuori dalla top 10, con Luca Marini che si è dovuto accontentare del 14° posto in 1'29"783, anche se a livello di long run è stato piuttosto allineato al compagno di box.

Alle spalle del maiorchino c'è l'altra Ducati di Franco Morbidelli, mentre la seconda giornata in Thailandia ha confermato una Yamaha più in difficoltà rispetto a quanto visto in Malesia la scorsa settimana. Alla fine Fabio Quartararo è riuscito a risalire fino all'ottava posizione, ma il suo 1'29"586 è distante di oltre sette decimi dal miglior tempo di Marquez. Ma è sul passo che le M1 sono parse più indietro rispetto alla concorrenza. La simulazione di Sprint di 12 giri di "El Diablo" ha avuto un passo medio di 1'30"3. Addirittura 1'30"7 quello dei 13 di Jack Miller, che con la M1 di Pramac completa la top 10 odierna.

Per quanto riguarda i rookie, il più veloce è stato Ai Ogura, che con l'Aprilia del Trackhouse Racing ha chiuso alla fine in 11° posizione con un crono di 1'29"636. Su tracciato thailandese è parso decisamente più in difficoltà Fermin Aldeguer, che con la Ducati del Gresini Racing non è riuscito ad andare oltre al 18° posto in 1'30"085. Più attardato ancora Somkiat Chantra, che con la Honda di LCR è 20° ed ha alle sue spalle solamente il collaudatore Aprilia, Lorenzo Savadori.

Bisogna ricordare ancora una volta l'assenza in pista per infortunio di Jorge Martin e Fabio Di Giannantonio, costretti a rimanere in Europa dopo che gli infortuni rimediati a Sepang gli hanno imposto anche un intervento chirurgico. Diverso il discorso per Raul Fernandez, che è riuscito in un recupero lampo da un'operazione alla mano e alla fine oggi si è piazzato 13° con l'Aprilia di Trackhouse con un crono di 1'29"732.

MotoGP 2025 | I tempi dell'ultima giornata dei test di Buriram

Pos Pilota Moto Tempo
1 Marc Marquez Ducati 1'28”855
2 Alex Marquez Ducati 1'29”034
3 Marco Bezzecchi Aprilia 1’29”060
4 Pedro Acosta KTM 1'29”133
5 Pecco Bagnaia Ducati 1'29”378
6 Joan Mir Honda 1’29”399
7 Franco Morbidelli Ducati 1’29”454
8 Fabio Quartararo Yamaha 1’29”586
9 Maverick Vinales KTM 1’29”696
10 Jack Miller Yamaha 1’29”617
11 Ai Ogura Aprilia 1’29”636
12 Brad Binder KTM 1'29”732
13 Raul Fernandez Aprilia 1’29”732
14 Luca Marini Honda 1’29”783
15 Enea Bastianini KTM 1’29”837
16 Johann Zarco Honda 1'29”882
17 Alex Rins Yamaha 1’30”062
18 Fermin Aldeguer Ducati 1’30”085
19 Miguel Oliveira Yamaha 1’30”089
20 Somkiat Chantra Honda 1’30”465
21 Lorenzo Savadori Aprilia 1’31”207
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