MotoGP | Termas, Libere 1: Marquez precede la sorpresa Zarco, in crisi Bagnaia
Dopo la doppietta in Thailandia, il pilota della Ducati riparte forte anche in Argentina, incalzato dal francese della Honda, che piazza in top 10 anche Marini e Mir. A seguire ci sono le altre due Ducati di Alex Marquez e Morbidelli, con l'Aprilia di Bezzecchi a chiudere la top 5. Bagnaia non ha feeling al posteriore e chiude solo 16° a 1"3.
Marc Marquez, Ducati Team
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
La MotoGP è tornata in Argentina dopo due anni d'assenza ed ha dovuto inevitabilmente fare i conti con l'asfalto del tracciato di Termas de Rio Hondo in condizioni non ottimali. Ai piloti della classe regina però è andata tutto sommato bene, perché hanno avuto a disposizione un intero turno sull'asciutto, dopo che Moto3 e Moto2 invece si erano dovute confrontare con il fondo umido.
Si potrebbe dire che si è ripartiti da dove avevamo lasciato due settimane fa in Thailandia, perché il più veloce nel turno inaugurale di prove libere è stato Marc Marquez, che ha confermato l'ottimo feeling instaurato con la sua Ducati e con un tracciato sul quale veniva indicato come il naturale favorito, nonostante non ci avesse mai corso con la Desmosedici GP.
L'otto volte iridato ha girato in 1'38"937, scendendo già sotto ai riferimenti della FP1 di due anni fa. La vera sorpresa però è stata alle sue spalle, perché in seconda posizione, staccata di appena 26 millesimi, c'è la Honda di Johann Zarco. Tra le altre cose, per il francese del Team LCR non si è trattato di un exploit isolato nel finale, perché è stato costantemente al vertice della classifica per tutto il turno, dando la sensazione di poter essere protagonista questo weekend.
E bisogna dire che le risposte sono più che positive per la Casa giapponese. Dopo il buon esordio di Buriram, anche oggi sono ben tre le RC213V che si sono arrampicate nella top 10, con Luca Marini che ha chiuso con il sesto tempo a poco più di sei decimi e Joan Mir che invece occupa la nona piazza a poco meno di un secondo dal miglior crono di Marquez.
Anche in casa Ducati però sono arrivate delle conferme importanti, che sono quelle di Alex Marquez e Franco Morbidelli, che con le loro GP24 hanno chiuso in terza ed in quarta posizione, staccati rispettivamente di poco meno di tre decimi e di poco meno di mezzo secondo. Chi invece pare in grande difficoltà è Pecco Bagnaia, che dà l'idea di non avere assolutamente feeling con il posteriore della sua Desmosedici GP e non è riuscito a fare meglio del 16° tempo ad oltre 1"3 dal compagno di box. Per lui quindi ci sarà tanto da lavorare in vista del turno pomeridiano.
E' stato positivo l'inizio del weekend di Marco Bezzecchi, autore del quinto tempo su una pista sulla quale gli ultimi a lasciare il segno sono stati proprio lui e l'Aprilia, con i successi conquistati nel 2023 e nel 2022. Il pilota romagnolo alla fine ha incassato 646 millesimi di ritardo nei confronti di Marquez, ma si è fermato leggermente prima della conclusione del turno, quindi non ha sfruttato il miglioramento della pista fino alla fine e il suo ritmo per ora sembra in linea con quello dei migliori.
Nella top 10 c'è spazio anche per la Yamaha e, ancora una volta, la migliore delle M1 è stata quella di Jack Miller, che sembra aver approcciato molto bene il suo ritorno al Prima Pramac Racing. Bisogna anche sottolineare però che l'australiano è anche uno dei pochi che hanno montato una gomma nuova al posteriore nel finale, seppur ancora media, e che è con questa che ha firmato il settimo tempo in 1'39"639. Più attardati invece Alex Rins e Fabio Quartararo, che sono in 12° e 13° posizione con le due M1 ufficiali, staccati di circa un secondo dalla vetta.
A completare l'elenco delle prime dieci posizioni ci sono anche due KTM, con il nuovo arrivato nel team Tech3 Maverick Vinales che si è issato in ottava posizione in 1'39"889 ed è stato di poco più veloce rispetto a Pedro Acosta, che invece occupa la decima piazza davanti all'altra RC16 di Brad Binder. In evidente difficoltà invece Enea Bastianini, che però non correva in Argentina addirittura dal 2022 (nel 2023 era infortunato) e si ritrova in 21° posizione staccato di oltre 2", con alle sue spalle solamente il collaudatore Aprilia, Lorenzo Savadori, che sostituisce ancora una volta l'infortunato Jorge Martin, che ieri ha annunciato che non sarà della partita neppure ad Austin.
Per completare il quadro degli italiani, bisogna segnalare il 14° tempo della Ducati della Pertamina Enduro VR46 affidata a Fabio Di Giannantonio, ancora alle prese con il recupero al 100% dall'operazione alla clavicola. Nella sua scia invece c'è Ai Ogura, che con l'Aprilia del Trackhouse Racing è stato nuovamente il migliore dei rookie, anche se in maniera decisamente meno brillante rispetto al round inaugurale, nel quale aveva offerto addirittura delle prestazioni da top 5.
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| Cla | Pilota | # | Moto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | Speed Trap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
93 | Ducati | 17 |
1'38.937 |
174.874 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
5 | Honda | 19 |
+0.026 1'38.963 |
0.026 | 174.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
73 | Ducati | 17 |
+0.271 1'39.208 |
0.245 | 174.397 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
21 | Ducati | 20 |
+0.471 1'39.408 |
0.200 | 174.046 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
72 | Aprilia | 21 |
+0.645 1'39.582 |
0.174 | 173.742 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | Honda | 16 |
+0.646 1'39.583 |
0.001 | 173.740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
43 | Yamaha | 18 |
+0.702 1'39.639 |
0.056 | 173.642 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
12 | KTM | 20 |
+0.952 1'39.889 |
0.250 | 173.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
36 | Honda | 20 |
+0.957 1'39.894 |
0.005 | 173.199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
37 | KTM | 20 |
+0.991 1'39.928 |
0.034 | 173.140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
33 | KTM | 21 |
+1.018 1'39.955 |
0.027 | 173.093 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
42 | Yamaha | 19 |
+1.042 1'39.979 |
0.024 | 173.052 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
20 | Yamaha | 22 |
+1.074 1'40.011 |
0.032 | 172.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
49 | Ducati | 18 |
+1.148 1'40.085 |
0.074 | 172.869 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
79 | Aprilia | 19 |
+1.225 1'40.162 |
0.077 | 172.736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
63 | Ducati | 16 |
+1.351 1'40.288 |
0.126 | 172.519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
54 | Ducati | 18 |
+1.658 1'40.595 |
0.307 | 171.992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
88 | Yamaha | 19 |
+1.835 1'40.772 |
0.177 | 171.690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
35 | Honda | 17 |
+1.845 1'40.782 |
0.010 | 171.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
25 | Aprilia | 18 |
+1.949 1'40.886 |
0.104 | 171.496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
23 | KTM | 18 |
+2.093 1'41.030 |
0.144 | 171.252 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
32 | Aprilia | 19 |
+2.939 1'41.876 |
0.846 | 169.829 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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