MotoGP | Tecnica KTM: c'è anche l'ala soprannominata Dumbo

La KTM ancora sabato mattia a Misano aveva provato una nuova aerodinamica dell’anteriore con un disegno insolito dell’ala decisamente più incurvato intorno al parafango e con una sporgenza che arriva al limite concesso dal regolamento dando una strana forma che ha permesso al team austriaco di fare un po’ di autoironia.

È curioso, infatti, che Pedro Acosta abbia soprannominato Dumbo questa configurazione dell’anteriore per le vistose orecchie da… elefante. Si tratta di un elemento modulare che i tecnici possono aggiungere o togliere a seconda delle caratteristiche della pista e delle temperature”.

Pedro Acosta, Tech3 GASGAS Factory Racing

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Questa modifica pare che permetta di migliorare la stabilità nell’anteriore della RC16, ma può avere una controindicazione: “Quando c'è aderenza ci dà stabilità, ma dobbiamo valutare nei circuiti molto caldi se c’è il rischio di scaldare di più la gomma. Un aspetto interessante è che se al venerdì nel primo run vedremo che questa soluzione non funziona bene, basterà toglierla. Non è un elemento decisivo”.

È una valida opzione che consente di ampliare le possibilità di setup durante un weekend di gara. Sarà interessante vedere domani mattina se si vedrà a Mandalika e se le KTM manterranno questo concetto nel weekend indonesiano…