MotoGP | Sprint di "prime" a Portimao: vince Vinales davanti a Marc Marquez

Per il pilota spagnolo si tratta del primo successo con la Casa di Noale, mentre per l'otto volte iridato è il primo podio con la Ducati di Gresini. Bagnaia va in fuga, ma spreca con un drittone che lo relega quarto, alle spalle di Martin, sul quale mantiene 2 punti di margine. La KTM di Miller completa la top 5 davanti a Bastianini.

Ci si aspettava una grande lotta tra le Ducati, invece sono Maverick Vinales e l'Aprilia a fare festa nella Sprint del Gran Premio del Portogallo. Per la Casa di Noale si tratta della seconda affermazione in una gara breve del sabato, ma soprattutto è il primo trionfo per il pilota di Roses con il marchio italiano. E' vero che non si tratta di un Gran Premio vero e proprio, ma oggi è diventato così il primo in era MotoGP ad aver condotto al successo le moto di tre marchi diversi, visto che in precedenza lo aveva già fatto con Suzuki e Yamaha. Per certi versi, dunque, si può parlare di un risultato storico.

Ad onor del vero, va detto che in un certo senso il successo se l'è visto servire su un piatto d'argento da Pecco Bagnaia: il campione del mondo in carica era partito all'attacco dalla seconda fila e nello spazio di un paio di giri era riuscito a prendersi il comando, ricopiando la strategia che aveva utilizzato per la sua vittoria in Qatar. Il ducatista era riuscito ad aprire una forbice di circa un secondo, che sembrava poter amministrare piuttosto tranquillamente, ma a quattro giri dal termine è finito lunghissimo alla curva 1, arretrando al quarto posto e cedendo così la leadership a Vinales.

Lo spagnolo a questo punto se l'è dovuta vedere con Jorge Martin, che però questa volta non si è mostrato nella consueta versione esplosiva del sabato. Ad un paio di giri dal termine, infatti, è parso abbastanza evidente che "Martinator" non ne aveva per provare a contrastare Maverick, che quindi si è involato verso un successo meritato, in barba alla gastroenterite che lo perseguita da qualche giorno.

Martin invece ha iniziato a guardarsi le spalle dal ritorno di Marc Marquez, che all'inizio era addirittura secondo, ma poi aveva perso terreno con un lungo alla curva 5. All'ultimo giro però è stato determinatissimo e nello stesso punto ha trovato il varco giusto per infilare il rivale del Prima Pramac Racing, regalandosi così il suo primo podio in sella alla Ducati, che è anche il primo con il Gresini Racing.

Dopo l'errore, Bagnaia ha perso ritmo e alla fine si è dovuto difendere dalla KTM di Jack Miller, con cui aveva già battagliato nelle primissime fasi della corsa e che questa volta è riuscito a contenere il drop a cui ci ha abituato nella seconda parte di gara. Il quarto posto comunque tiene Pecco in vetta alla classifica iridata con 2 punti di margine su Martin ed 8 su Brad Binder, oggi incappato in una scivolata che lo ha estromesso anzitempo. Occhio poi anche a Marquez, che è 2 lunghezze più indietro.

Non è andata come avrebbe sperato neppure la Sprint di Enea Bastianini, che si è messa in salita da subito, perché non è riuscito ad ingaggiare l'abbassatore anteriore al via. Il ducatista quindi si è visto inghiottire dal gruppo e alla fine si è dovuto accontentare del sesto posto finale, senza riuscire mai a tenere il ritmo dei migliori.

Ancora in zona punti il rookie Pedro Acosta, che ha confermato il settimo posto che occupava in griglia con la sua GasGas Tech3, mentre non è stata affatto male la rimonta dell'altra Aprilia di Aleix Espargaro, risalito dal 13° posto in griglia fino all'ottavo sotto alla bandiera a scacchi. L'ultimo punticino poi se l'è portato a casa Fabio Quartararo, per il quale sembra aver pagato la scelta di aver montato la gomma media sulla sua Yamaha a differenza di tutti gli altri che avevano la soft.

Negativa la gara di Marco Bezzecchi, che non è andato oltre l'11° posto dopo aver preso il via dalla seconda fila. 16° posto poi per Franco Morbidelli, mentre Luca Marini ha chiuso 18°. La migliore delle Honda invece è stata quella del suo compagno Joan Mir, che però si è piazzato solo 14°. Costretto al ritiro, infine, Fabio Di Giannantonio, finito ruote all'aria come Johann Zarco, Alex Rins ed il già citato Binder.

1 - 2
Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	12	-				12
2	M. Marquez Gresini Racing	93	Ducati	12	+1.039 1.039	1.039			9
3	J. Martin Pramac Racing	89	Ducati	12	+1.122 1.122	0.083			7
4	F. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	12	+4.155 4.155	3.033			6
5	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	12	+4.329 4.329	0.174			5
6	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	12	+4.384 4.384	0.055			4
7	P. Acosta Tech 3	31	KTM	12	+5.088 5.088	0.704			3
8	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41	Aprilia	12	+6.161 6.161	1.073			2
9	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	12	+7.501 7.501	1.340			1
10	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	12	+8.484 8.484	0.983
11	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	12	+9.529 9.529	1.045
12	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	12	+10.519 10.519	0.990
13	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	12	+11.458 11.458	0.939
14	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	12	+14.035 14.035	2.577
15	A. Fernandez Tech 3	37	KTM	12	+14.853 14.853	0.818
16	F. Morbidelli Pramac Racing	21	Ducati	12	+16.049 16.049	1.196
17	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	12	+16.398 16.398	0.349
18	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	12	+24.907 24.907	8.509
dnf	J. Zarco Team LCR	5	Honda	5				Ritirato
dnf	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	3				Ritirato
dnf	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	3				Ritirato
dnf	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	2				Ritirato
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