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MotoGP GP di Gran Bretagna

MotoGP | Silverstone, Warm-Up: svetta Binder con la KTM "vintage"

Il pilota della KTM stacca il miglior tempo davanti a Di Giannantonio ed al compagno Miller. Poi c'è un poker di Ducati capitanato da Bastianini e nel quale c'è anche un Bezzecchi dolorante ma pronto a correre. Indietro le Aprilia, mentre Martin è solo 20°, ma è anche l'unico ad aver usato la gomma posteriore usata.

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Le previsioni meteo sono state rispettate. Il cielo è grigio sopra Silverstone, ma soprattutto la temperatura è più bassa rispetto ai giorni scorsi: 15 gradi l'aria ed appena 23 sull'asfalto. Condizioni che di fatto portano verso un'esclusione della gomma dura per l'anteriore per il Gran Premio di Gran Bretagna di MotoGP di oggi pomeriggio, che ha trovato una parziale conferma nel Warm-Up, nel quale tutti si sono alternati tra la soft e la media. Al posteriore invece sono andati quasi tutti sulla media.

A sorpresa, sono state le KTM a mettersi in evidenza, con Brad Binder che ha fatto segnare il miglior tempo in 1'59"155 con una RC16 che sfoggiava già la livrea vintage per celebrare i 75 anni del Mondiale. Il sudafricano aveva una soft all'anteriore, così come il compagno Jack Miller, terzo a 159 millesimi. L'australiano però è stato anche l'unico a scegliere una soft anche per il posteriore nei 10 minuti a disposizione stamani.

Tra le due RC16 si è infilata la migliore delle Ducati, che è stata quella di Fabio Di Giannantonio in 1'59"209. Anche il portacolori della Pertamina Enduro VR46 aveva una soft all'anteriore, ma usata a differenza dei due portacolori della KTM.

L'armata Ducati poi occupa anche tutte le posizioni comprese tra la quarta e la settima. A guidare questo gruppetto è il vincitore della Sprint, Enea Bastianini, seguito da Marc Marquez, dal leader iridato Pecco Bagnaia e da Marco Bezzecchi, che ha passato una notte migliore del previsto dopo il brutto incidente di ieri al via, con il piede destro che è dolorante, ma dovrebbe permettergli di prendere regolarmente parte alla gara.

Tutti questi quattro hanno girato con una soft all'anteriore, ma Marquez è l'unico che ne he utilizzata una usata. Bisogna segnalare poi che i due portacolori del factory team di Borgo Panigale sono stati anche gli unici a non utilizzare la livrea celebrativa, perché non hanno voluto rischiare di danneggiare le carene prima della gara.

Continuando a scorrere la classifica, in ottava posizione c'è la GasGas Tech3 di Pedro Acosta, seguito dalla Ducati Pramac di Franco Morbidelli, che oggi dovrà scontare una doppia long lap penalty proprio per l'incidente che ieri ha coinvolto anche Bezzecchi.

Nelle prime posizioni mancano quindi le Aprilia: la prima delle RS-GP è quella di Miguel Oliveira in 11° posizione, che è seguita dalle due moto ufficiali, stamattina già in versione "Perla nera", con Maverick Vinales, unico con la gomma anteriore media, che precede il poleman Aleix Espargaro.

In 15° posizione c'è la Honda di Johann Zarco, che è la prima delle moto giapponesi, seguita proprio dalla Yamaha di Fabio Quartararo. Bisogna scendere fino al 20° posto invece per trovare Jorge Martin, ma bisogna sottolineare che il portacolori del Prima Pramac Racing è anche l'unico ad aver utilizzato una gomma usata al posteriore: il suo ritardo di 1"3 quindi non è affatto male se si pensa che il suo pneumatico aveva ben 19 giri di vita.

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Cla Pilota # Moto Giri Tempo Distacco km/h Speed Trap
1 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 5

1'59.155

  177.983  
2 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 5

+0.054

1'59.209

0.054 177.902  
3 Australia J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43 KTM 5

+0.159

1'59.314

0.105 177.746  
4 Italy E. Bastianini Ducati Team 23 Ducati 5

+0.171

1'59.326

0.012 177.728  
5 Spain M. Marquez Gresini Racing 93 Ducati 5

+0.213

1'59.368

0.042 177.665  
6 Italy F. Bagnaia Ducati Team 1 Ducati 5

+0.247

1'59.402

0.034 177.615  
7 Italy M. Bezzecchi Team VR46 72 Ducati 5

+0.300

1'59.455

0.053 177.536  
8 Spain P. Acosta Tech 3 31 KTM 5

+0.393

1'59.548

0.093 177.398  
9 Italy F. Morbidelli Pramac Racing 21 Ducati 5

+0.396

1'59.551

0.003 177.393  
10 Spain A. Marquez Gresini Racing 73 Ducati 5

+0.413

1'59.568

0.017 177.368  
11 Portugal M. Oliveira Trackhouse Racing Team 88 Aprilia 5

+0.444

1'59.599

0.031 177.322  
12 Spain M. Viñales Aprilia Racing Team 12 Aprilia 5

+0.467

1'59.622

0.023 177.288  
13 Spain A. Espargaro Aprilia Racing Team 41 Aprilia 5

+0.545

1'59.700

0.078 177.172  
14 Spain R. Fernandez Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 5

+0.571

1'59.726

0.026 177.134  
15 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 5

+0.718

1'59.873

0.147 176.917  
16 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 5

+0.907

2'00.062

0.189 176.638  
17 Japan T. Nakagami Team LCR 30 Honda 5

+1.254

2'00.409

0.347 176.129  
18 Spain A. Fernandez Tech 3 37 KTM 5

+1.295

2'00.450

0.041 176.069  
19 Spain J. Mir Repsol Honda Team 36 Honda 5

+1.307

2'00.462

0.012 176.052  
20 Spain J. Martin Pramac Racing 89 Ducati 5

+1.385

2'00.540

0.078 175.938  
21 Italy L. Marini Repsol Honda Team 10 Honda 5

+1.585

2'00.740

0.200 175.646  
22 Australia R. Gardner Yamaha Factory Racing 87 Yamaha 5

+2.303

2'01.458

0.718 174.608  

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