MotoGP | Silverstone, Prove: Aleix Espargaro fa il vuoto, Fabio e Marc in Q1

Il cielo sopra Silverstone è stato grigio per tutto il secondo turno di prove del venerdì della MotoGP, quello che doveva decidere i dieci piloti che domani mattina avranno accesso diretto alla Q2, ma fortunatamente la pioggia non ha mai fatto capolino sul tracciato britannico, permettendo ai team di sfruttare l'intera ora a disposizione.

Negli ultimi anni, questa è sempre stata una pista particolarmente amica dell'Aprilia, che nel 2021 aveva ottenuto il suo primo podio con Aleix Espargaro e l'anno scorso ha lottato per la vittoria con Maverick Vinales. Oggi è arrivata una conferma sonora, con il più anziano dei fratelli di Granollers che ha sfoderato un giro clamoroso a tempo scaduto.

Aleix è arrivato vicinissimo a sfondare il muro dell'1'58" con un 1'58"183 che gli ha permesso di distanziare di quasi sette decimi il diretto inseguitore, che è il suo grande amico Jorge Martin. Il portacolori del Prima Pramac Racing comunque sembra aver ottenuto dei buoni riscontri, visto che oggi ha portato al debutto il nuovo pacchetto aerodinamico della Ducati, che pare calzargli piuttosto bene.

In terza posizione c'è la KTM di Brad Binder, con il sudafricano che si è portato a soli 44 millesimi da Martin in una classifica che alle spalle di Espargaro vede tutti molto vicini tra loro. E la riprova è che in quarta posizione c'è la RS-GP gemella di Maverick Vinales, che è appena 6 millesimi più indietro di chi lo precede. Il pilota di Roses conferma il buon trend della Casa di Noale con la nuova aerodinamica, nonostante una caduta alla curva 16 dalla quale si era rialzato un po' dolorante, tornando però poi in sella per migliorarsi.

Continuando a scorrere la classifica, troviamo poi un terzetto di Ducati, che è capitanato da quella di Johann Zarco, con a seguire il leader iridato Pecco Bagnaia ed il connazionale Marco Bezzecchi. Per entrambi, non è stato un turno facile: il campione del mondo ha dovuto attendere il secondo time attack per infilarsi in Q2, perché nel primo ha pagato per ben due volte il traffico del compagno Enea Bastianini, solo 15° alla fine e quindi ancora lontano dai migliori anche se ristabilito fisicamente.

Il portacolori della Mooney VR46 invece era al comando fino a pochi minuti dal termine, ma non ha avuto modo di fare il suo secondo time attack, perché nel giro di lancio è incappato in un bruttissimo highside alla curva 7. Inizialmente sembrava anche davvero dolorante, ma fortunatamente poi è riuscito a tornare ai box sulle sue gambe.

Il quadro dei dieci che domani si sfideranno sicuramente in una Q2 che si prospetta bagnata si completa poi con la KTM di Jack Miller e con le Ducati di Luca Marini, pure lui caduto alla curva 15, e di Alex Marquez. Questo vuol dire che le moto giapponesi saranno tutte costrette a passare dalla Q1. A partire dalle Yamaha di Fabio Quartararo e Franco Morbidelli, che sono in 11° e 12° posizione, eliminati entrambi di poco più di un decimo.

Lo stesso discorso vale anche per un Marc Marquez parso più dolorante di quello che ci si sarebbe potuti attendere alla caviglia destra. Il pilota della Honda si è concesso un solo time attack per non stancarsi troppo e si è dovuto accontentare del 13° tempo, rimanendo escluso per meno di due decimi. Va detto che sulla sua RC213V c'è solo un aggiornamento di elettronica, mentre il nuovo pacchetto aerodinamico è stato portato al debutto da Takaaki Nakagami, che però è solo 20° a 2"4, alle spalle anche del rientrante Joan Mir, 18°.

Oltre a Bastianini, tra gli esclusi figura anche la Ducati di Fabio Di Giannantonio, solo 16° per i colori del Gresini Racing. Piccoli passi avanti invece per Pol Espargaro: lo spagnolo della GasGas Tech3, che era fermo dalla prima gara a Portimao, si è tolto dall'ultimo posto, superando la Honda di Iker Lecuona, ed ha ridotto a 2"6 il suo gap dalla vetta. Tra le altre cose, è a meno di tre decimi dal compagno di box Augusto Fernandez.

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

         

Driver Info			Main Information Additional Data
Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	A. Espargaro Aleix Espargaro Aprilia Racing Team	41		Aprilia	19	1'58.183		179.447	330
2	J. Martin Jorge Martin Pramac Racing	89		Ducati	21	+0.671	0.671	178.434	334
3	B. Binder Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	20	+0.715	0.044	178.368	334
4	M. Viñales Maverick Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	14	+0.721	0.006	178.359	334
5	J. Zarco Johann Zarco Pramac Racing	5		Ducati	18	+0.760	0.039	178.300	330
6	F. Bagnaia Francesco Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	19	+0.790	0.030	178.255	334
7	M. Bezzecchi Marco Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	19	+0.835	0.045	178.188	334
8	J. Miller Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	21	+1.018	0.183	177.914	333
9	L. Marini Luca Marini Team VR46	10		Ducati	19	+1.063	0.045	177.847	335
10	A. Marquez Alex Marquez Gresini Racing	73		Ducati	21	+1.115	0.052	177.769	331
11	F. Quartararo Fabio Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	21	+1.242	0.127	177.580	329
12	F. Morbidelli Franco Morbidelli Yamaha Factory Racing	21		Yamaha	20	+1.271	0.029	177.537	329
13	M. Marquez Marc Marquez Repsol Honda Team	93		Honda	20	+1.272	0.001	177.536	333
14	M. Oliveira Miguel Oliveira RNF Racing	88		Aprilia	21	+1.482	0.210	177.224	332
15	E. Bastianini Enea Bastianini Ducati Team	23		Ducati	21	+1.510	0.028	177.183	334
16	F. Di Giannantonio Fabio Di Giannantonio Gresini Racing	49		Ducati	21	+1.531	0.021	177.152	333
17	R. Fernandez Raul Fernandez RNF Racing	25		Aprilia	19	+1.543	0.012	177.134	329
18	J. Mir Joan Mir Repsol Honda Team	36		Honda	19	+2.174	0.631	176.205	329
19	A. Fernandez Augusto Fernandez Tech 3	37		KTM	22	+2.359	0.185	175.935	326
20	T. Nakagami Takaaki Nakagami Team LCR	30		Honda	20	+2.440	0.081	175.817	326
21	P. Espargaro Pol Espargaro Tech 3	44		KTM	17	+2.626	0.186	175.546	335
22	I. Lecuona Iker Lecuona Repsol Honda Team	27		Honda	22	+2.939	0.313	175.092	325
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