MotoGP | Silverstone, Libere 1: Martin precede le Aprilia evo, Bagnaia 8°

Il pilota del Prima Pramac Racing sembra aver messo alle spalle l'incidente del Sachsenring e precede le due Aprilia di Vinales ed Espargaro, che portano al debutto il nuovo pacchetto aerodinamico. Stupisce Miller quarto con la KTM davanti ad un poker di Ducati, con Morbidelli che precede Bastianini, Di Giannantonio e Pecco. Marquez cade ed è 10°

Terminata la pausa estiva, la MotoGP questa mattina è tornata in pista a Silverstone per la prima sessione di prove libere del Gran Premio di Gran Bretagna. Ieri Jorge Martin aveva assicurato che l'incidente al penultimo giro del Sachsenring era acqua passata e verrebbe da credergli visto come ha iniziato il weekend in terra britannica.

Il pilota del Prima Pramac Racing ha comandato la sessione per buona parte con la sua Ducati, chiudendo alla fine con un crono di 1'49"383. Se il madrileno ha fatto la differenza, bisogna assolutamente tenere d'occhio le Aprilia, perché oggi ha esordito sulle RS-GP anche il nuovo pacchetto aerodinamico pensato per aumentare l'efficienza e rendere la moto più leggera nei cambi di direzione.

Una soluzione che sembra aver dato i frutti sperati, visto che Maverick Vinales ed Aleix Espargaro, vincitore a Silverstone nel 2023, hanno chiuso in seconda ed in terza posizione. Il pilota di Roses ha ridotto parecchio il gap da "Martinator", avvicinandosi a soli 90 millesimi nel finale, mentre il veterano è già più staccato a 336 millesimi.

In quarta posizione si è rivista nelle posizioni di vertice la KTM con Jack Miller ed è una prestazione importante, perché il suo 1'59"727 è arrivato con gomme usate. L'australiano, che è ancora alla ricerca di una sella per il 2025, rischia però di incappare in una penalità per aver ostacolato Fabio Quartararo nelle fasi conclusive del turno.

Alle spalle di "Jackass" c'è un bel poker di Ducati, che curiosamente sono tutte guidate da piloti italiani. A capitanarlo c'è Franco Morbidelli, seguito da un Enea Bastianini che ha dato la sensazione di poter essere piuttosto brillante in termini di passo. Poi troviamo Fabio Di Giannantonio, primo tra le GP23 per la Pertamina Enduro VR46, con nella sua scia Pecco Bagnaia.

Il leader iridato ha chiuso con un gap di 465 millesimi nei confronti del rivale nella corsa al titolo ed aveva iniziato piuttosto bene la sessione. Dopo una modifica alla sua Desmosedici GP però non è più riuscito ad essere troppo incisivo ed ha via via perso posizioni.

In nona posizione c'è il già citato Quartararo, anche se il pilota della Yamaha è l'unico ad aver montato una gomma soft nel finale, quindi il suo tempo va preso con le molle. Top 10 anche per un Marc Marquez parso un po' meno brillante del solito. Il portacolori del Gresini Racing ha anche concluso la sua sessione anzitempo, a causa di una scivolata alla curva 15 dalla quale comunque si è rialzato senza conseguenze.

Poco più indietro c'è l'altro pilota finito ruote all'aria in questo turno, ovvero Pedro Acosta, anche se quella del rookie della GasGas Tech3 è stata una caduta molto "leggera": arrivato lungo alla curva 6, non è riuscito a rallentare abbastanza nella ghiaia e poi si è appoggiato agli airfence, ma a bassissima velocità.

E' iniziato ancora una volta in salita il weekend di Marco Bezzecchi, solamente 14°, alle spalle anche di Alex Marquez e di Brad Binder, nonostante Silverstone sia una pista che solitamente gli piace molto. Per trovare la migliore delle Honda bisogna scendere invece fino alla 17° piazza occupata da Takaaki Nakagami, mentre Luca Marini è 20° con la sua RC213V.

Tra la sua e quella del compagno Joan Mir, fresco di rinnovo di contratto, c'è l'Aprilia griffata Trackhouse Racing di Raul Fernandez. Lo spagnolo però non lo stiamo citando per la sua prestazione, quanto per il fatto che a partire da questo fine settimana finalmente dispone anche lui della RS-GP in versione 2024.

1 - 2
Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	J. Martin Pramac Racing	89	Ducati	16	1'59.383		177.643
2	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	15	+0.090 1'59.473	0.090	177.509
3	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41	Aprilia	14	+0.336 1'59.719	0.246	177.144
4	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	15	+0.344 1'59.727	0.008	177.132
5	F. Morbidelli Pramac Racing	21	Ducati	17	+0.420 1'59.803	0.076	177.020
6	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	17	+0.439 1'59.822	0.019	176.992
7	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	14	+0.447 1'59.830	0.008	176.980
8	F. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	15	+0.465 1'59.848	0.018	176.954
9	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	14	+0.480 1'59.863	0.015	176.931
10	M. Marquez Gresini Racing	93	Ducati	14	+0.550 1'59.933	0.070	176.828
11	P. Acosta Tech 3	31	KTM	12	+0.669 2'00.052	0.119	176.653
12	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	17	+0.735 2'00.118	0.066	176.556
13	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	18	+0.797 2'00.180	0.062	176.465
14	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	16	+0.869 2'00.252	0.072	176.359
15	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	15	+1.067 2'00.450	0.198	176.069
16	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	16	+1.118 2'00.501	0.051	175.995
17	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	16	+1.119 2'00.502	0.001	175.993
18	A. Fernandez Tech 3	37	KTM	16	+1.312 2'00.695	0.193	175.712
19	J. Zarco Team LCR	5	Honda	16	+1.316 2'00.699	0.004	175.706
20	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	17	+1.328 2'00.711	0.012	175.689
21	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	16	+1.526 2'00.909	0.198	175.401
22	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	15	+1.693 2'01.076	0.167	175.159
23	R. Gardner Yamaha Factory Racing	87	Yamaha	17	+3.664 2'03.047	1.971	172.353
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