Prove Libere

MotoGP GP di Gran Bretagna

MotoGP | Silverstone, Libere 1: Marquez fa il vuoto e precede Morbidelli

Il pilota della Ducati è l'unico a scendere sotto all'1'59" e stacca di tre decimi Morbidelli, che però monta le gomme nuove nel finale. Bene Bezzecchi, quarto con l'Aprilia alle spalle di Alex Marquez, ma anche la Yamaha piazza tre M1 nella top 10 e porta al debutto la nuova aerodinamica. Ancora in difficoltà invece Bagnaia, che è solo ottavo.

Matteo Nugnes

Modificato: 23 mag 2025, 11:55

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Marc Marquez, Ducati Team

Foto di: Marc Fleury

Per fortuna che Silverstone non piace a Marc Marquez, perché altrimenti staremmo già contando i distacchi con la clessidra. Ieri il leader del Mondiale aveva detto che il velocissimo tracciato britannico non è mai stato nelle sue corde, avendo troppi curvoni veloci a destra, ma stamattina ha fatto subito la differenza nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di Gran Bretagna di MotoGP.

Il pilota della Ducati è stato l'unico capace di infrangere la barriera dell'1'59" con un 1'58"702 che è già inferiore al record in gara stabilito lo scorso anno. Alla fine quindi ha rifilato la bellezza di 365 millesimi al primo degli inseguitori, che è Franco Morbidelli. Va detto, però, che per realizzare il suo 1'59"067 il pilota della Pertamina Enduro VR46 ha dovuto montare due gomme medie nuove sulla sua Ducati GP24.

L'italiano si è infilato proprio nel finale tra i due Marquez, con Alex che questo fine settimana merita di essere un osservato speciale, visto che due anni fa si era imposto nella Sprint a Silverstone. Il portacolori del Gresini Racing però si è visto rifilare ben 421 millesimi dal fratello, che al momento non sembra essere minimamente attaccabile.

Un bel segnale arriva dal box Aprilia. Del resto, nel corso degli anni la RS-GP è sempre stata competitiva su questa pista, vincendo con Aleix Espargaro nel 2023, e si è riproposta ad un buonissimo livello anche quest'anno, con Marco Bezzecchi che è stato costantemente nelle prime posizioni nei primi 45 minuti cronometrati e alla fine si è attestato in quarta posizione, staccato di 462 millesimi.

Si può parlare di una buona sessione però anche per la Yamaha, che anche su una pista molto diversa da Jerez e Le Mans, dove Fabio Quartararo ha fatto la pole position, si è confermata competitiva, piazzando tre moto nella top 10. La migliore delle M1 è stata quella di Jack Miller, che occupa la quinta posizione, mentre "El Diablo", dopo aver saltato i primi 10 minuti del turno per una penalità ricevuta per la diatriba con i commissari in Francia, si è piazzato settimo.

Nella top 10, come detto, si è infilato anche Alex Rins, che ha staccato il nono tempo in 1'59"581. Tra le altre cose, la Casa di Iwata ha portato al debutto sulle sue due moto ufficiali anche il nuovo pacchetto aerodinamico che era stato deliberato nel test privato di Misano.

Tornando un pelo più avanti, in sesta posizione c'è Maverick Vinales, che continua a confermarsi il punto di riferimento in casa KTM, anche se pure lui, come Morbidelli, ha montato una gomma posteriore media nuova per il suo ultimo tentativo. Sulla sua RC16 si è visto poi un nuovo codone, con una sagoma differente ed anche un paio di prese d'aria nella parte anteriore.

E' stata invece un'altra mattinata complicata per Pecco Bagnaia, che ha lavorato sodo ma non sembra aver ancora risolto i problemi legati alla carenza di feeling con l'anteriore della sua Ducati, come mostrato da un paio di ingressi in curva abbastanza al limite. E basta vedere che il suo distacco dalla Desmosedici GP gemella di Marquez è di 842 millesimi per rendersene conto.

A chiudere il quadro delle prime dieci posizioni c'è poi l'altra KTM di Pedro Acosta, mentre è iniziato un pelino in sordina il weekend di Fermin Aldeguer, reduce dal suo primo podio in MotoGP, che si è piazzato 11° con la Ducati del Gresini Racing, precedendo quella con i colori della Pertamina Enduro VR46 affidata a Fabio Di Giannantonio.

Dopo la grande vittoria di Johann Zarco a Le Mans, oggi sono parse invece in difficoltà le Honda, perché bisogna scendere fino al 13° posto per trovare la prima delle RC213V, che è quella di Joan Mir. Tra le altre cose, le prestazioni sono state tutte piuttosto simili, perché nella scia del maiorchino ci sono proprio Zarco e Luca Marini. La wild card Aleix Espargaro invece occupa solo la 21° piazza, alle spalle anche di un Enea Bastianini piuttosto attardato, che è solo 19° con la sua KTM e paga ben due secondi su una pista sulla quale aveva vinto lo scorso anno.

Nel finale della sessione c'è stata la caduta piuttosto pesante di Ai Ogura alla curva 2, uno dei tratti più veloci della pista, nella quale l'Aprilia del giapponese è finita letteralmente distrutta. Curioso invece quanto accaduto al rientrante Somkiat Chantra, che si è finalmente ripreso dall'operazione per un problema di sindrome compartimentale ed è scivolato mentre stava andando ad effettuare le prove di partenza, quindi dopo la bandiera a scacchi.

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

Main Information Additional Data

Cla Pilota # Moto Giri Tempo Distacco km/h Speed Trap 1 Spain M. Marquez Ducati Team 93 Ducati 17

1'58.702

178.662 2 Italy F. Morbidelli Team VR46 21 Ducati 16

+0.365

1'59.067

0.365 178.114 3 Spain A. Marquez Gresini Racing 73 Ducati 16

+0.421

1'59.123

0.056 178.031 4 Italy M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 72 Aprilia 17

+0.462

1'59.164

0.041 177.969 5 Australia J. Miller Pramac Racing 43 Yamaha 16

+0.485

1'59.187

0.023 177.935 6 Spain M. Viñales Tech 3 12 KTM 16

+0.520

1'59.222

0.035 177.883 7 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 12

+0.721

1'59.423

0.201 177.583 8 Italy F. Bagnaia Ducati Team 63 Ducati 16

+0.842

1'59.544

0.121 177.404 9 Spain A. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 17

+0.879

1'59.581

0.037 177.349 10 Spain P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37 KTM 15

+0.929

1'59.631

0.050 177.275 11 Spain F. Aldeguer Gresini Racing 54 Ducati 15

+1.006

1'59.708

0.077 177.161 12 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 16

+1.014

1'59.716

0.008 177.149 13 Spain J. Mir Honda HRC 36 Honda 16

+1.037

1'59.739

0.023 177.115 14 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 16

+1.104

1'59.806

0.067 177.016 15 Italy L. Marini Honda HRC 10 Honda 18

+1.131

1'59.833

0.027 176.976 16 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 17

+1.601

2'00.303

0.470 176.284 17 Spain R. Fernandez Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 15

+1.607

2'00.309

0.006 176.276 18 Japan A. Ogura Trackhouse Racing Team 79 Aprilia 16

+1.998

2'00.700

0.391 175.705 19 Italy E. Bastianini Tech 3 23 KTM 17

+2.095

2'00.797

0.097 175.563 20 Portugal M. Oliveira Pramac Racing 88 Yamaha 16

+2.369

2'01.071

0.274 175.166 21 Spain A. Espargaro Honda HRC Test Team 41 Honda 14

+2.537

2'01.239

0.168 174.923 22 Thailand S. Chantra Team LCR 35 Honda 14

+2.943

2'01.645

0.406 174.340 23 Italy L. Savadori Aprilia Racing Team 32 Aprilia 16

+3.024

2'01.726

0.081 174.224 Guarda i risultati completi

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