MotoGP | Sachsenring, Libere 1: Miller firma la doppietta Ducati

Da sempre diciamo che il Sachsenring è una bestia nera per la Ducati. Ecco, la prima sessione di prove libere del Gran Premio di MotoGP darebbe la sensazione che sia arrivato il momento di mettere da parte questo preconcetto, perché davanti a tutti ci sono le due Desmosedici GP del Factory Team, ma il contingente di Borgo Panigale ha portato addirittura cinque moto nelle prime nove posizioni.

In un turno che, complice anche una delle piste più corte del Mondiale, ha visto la bellezza di 15 moto racchiuse nello spazio di meno di mezzo secondo, il più veloce è stato un redivivo Jack Miller. L'australiano sembra essersi messo finalmente alle spalle i problemi che lo hanno tormentato al Mugello e a Barcellona ed ha messo tutti in fila con un crono di 1'31"479.

Nonostante un problemino con la manopola del gas che non offriva il solito grip, anche Pecco Bagnaia ha iniziato molto bene il weekend tedesco, chiudendo a soli 15 millesimi dal futuro pilota della KTM. Entrambe le Rosse però devono guardarsi le spalle dal "solito" Fabio Quartararo, perché il leader della classifica iridata, che ha lavorato con il nuovo forcellone della Yamaha, paga appena 78 millesimi in terza posizione.

Come detto, sono tante però le Ducati che hanno brillato in questa FP1 e non si può non sottolineare l'ottimo quarto tempo a 176 millesimi di Johann Zarco, che allo stato attuale occupa la medesima posizione anche nel Mondiale. Conferma il suo processo di crescita però anche Luca Marini, settimo con la Desmosedici GP griffata Mooney VR46, mentre Jorge Martin ha chiuso nono, nonostante la sua mano destra sia ancora abbastanza dolorante dopo l'operazione al tunnel carpale.

Per quanto riguarda i ducatisti, all'appello manca quindi Enea Bastianini. Il portacolori del Gresini Racing non è andato oltre al 16° tempo, staccato di 578 millesimi. Per lui si prospetta un weekend complicato, visto che il suo capo tecnico Alberto Giribuola è a casa con il COVID-19, anche se sarà in costante collegamento con il box della squadra faentina.

Tornando a scorrere la classifica nelle posizioni di vertice, a completare la top 5 c'è la prima delle Honda, che è quella di Takaaki Nakagami. Il portacolori del Team LCR è ancora un po' dolorante ad una spalla dopo la carambola di Barcellona, ma non lo ha dato troppo a vedere, visto che è a soli 181 millesimi dalla vetta.

Stupisce positivamente anche il suo compagno di box Alex Marquez, autore del decimo tempo, mentre è stato un turno da dimenticare per le due RC213V ufficiali: Pol Espargaro è solo 12°, ma soprattutto è caduto per ben due volte alla curva 1. Stefan Bradl, che sostituisce l'indisponibile Marc Marquez, invece è addirittura 22°.

Bisogna scendere fino al sesto posto per trovare Aleix Espargaro, anche se il portacolori dell'Aprilia ha chiuso appena a 186 millesimi. La Casa di Noale ha deciso di omologare la nuova veste aerodinamica rivoluzionaria provata nei test di Barcellona e stamani l'hanno utilizzata sia il pilota di Granollers che Maverick Vinales, che ha fatto segnare un 11° tempo che al momento lo costringerebbe a prendere parte alla Q1 per una manciata di millesimi.

Discorso diverso invece per Andrea Dovizioso, che potremmo indicare come una delle rivelazioni della mattinata. Pur essendo incappato in una scivolata alla curva 1, il portacolori della Yamaha RNF è riuscito a staccare un buon ottavo tempo nel finale, distanziato di meno di due decimi dall'altra M1 di Quartararo. Più in difficoltà invece Franco Morbidelli, solamente 14° a 460 millesimi.

Curiosamente, il pilota italiano si trova a cavallo tra la migliore delle Suzuki, quella di Joan Mir, e la migliore delle KTM con Brad Binder. Questi due marchi, dunque, sembrano soffrire anche il tracciato tedesco, nonostante lo scorso anno Miguel Oliveira fu capace di lottare per la vittoria. Stamani invece il portoghese è solo 18°, davanti ad Alex Rins, che con la scivolata alla curva 1 non sembra aver peggiorato le condizioni del polso fratturato a Barcellona.

Per completare il quadro dei piloti italiani, il 17° tempo ha fatto di Fabio Di Giannantonio il migliore dei rookie in pista. Dopo le ottime performance delle ultime uscite, ha iniziato un po' in sordina invece Marco Bezzecchi, solo 20°.

Cla	Pilota	Moto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	Jack Miller	Ducati	22	1'21.479			161.047
2	Francesco Bagnaia	Ducati	22	1'21.494	0.015	0.015	161.017
3	Fabio Quartararo	Yamaha	25	1'21.557	0.078	0.063	160.893
4	Johann Zarco	Ducati	23	1'21.655	0.176	0.098	160.700
5	Takaaki Nakagami	Honda	22	1'21.660	0.181	0.005	160.690
6	Aleix Espargaro	Aprilia	22	1'21.665	0.186	0.005	160.680
7	Luca Marini	Ducati	21	1'21.671	0.192	0.006	160.669
8	Andrea Dovizioso	Yamaha	18	1'21.730	0.251	0.059	160.553
9	Jorge Martin	Ducati	23	1'21.735	0.256	0.005	160.543
10	Alex Marquez	Honda	24	1'21.772	0.293	0.037	160.470
11	Maverick Viñales	Aprilia	23	1'21.813	0.334	0.041	160.390
12	Pol Espargaro	Honda	15	1'21.822	0.343	0.009	160.372
13	Joan Mir	Suzuki	23	1'21.845	0.366	0.023	160.327
14	Franco Morbidelli	Yamaha	27	1'21.939	0.460	0.094	160.143
15	Brad Binder	KTM	23	1'21.944	0.465	0.005	160.133
16	Enea Bastianini	Ducati	23	1'22.057	0.578	0.113	159.913
17	Fabio Di Giannantonio	Ducati	23	1'22.152	0.673	0.095	159.728
18	Miguel Oliveira	KTM	24	1'22.237	0.758	0.085	159.563
19	Alex Rins	Suzuki	13	1'22.251	0.772	0.014	159.536
20	Marco Bezzecchi	Ducati	26	1'22.475	0.996	0.224	159.102
21	Remy Gardner	KTM	22	1'22.598	1.119	0.123	158.865
22	Stefan Bradl	Honda	23	1'22.547	1.068		158.963
23	Raul Fernandez	KTM	22	1'22.807	1.328	0.260	158.464
24	Darryn Binder	Yamaha	24	1'22.996	1.517	0.189	158.104
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