MotoGP | Red Bull Ring, Warm-Up: Marquez in palla precede Bagnaia

Il pilota del Gresini Racing sembra essere quello che si è adattato meglio alle condizioni più fresche di oggi, realizzando il miglior tempo davanti al vincitore della Sprint ed al fratello Alex. Quarto c'è Morbidelli, che precede le due KTM che girano con una coppia di gomme soft. Indietro Martin, ma con una gomma posteriore usatissima.

Tra la pioggia caduta nel pomeriggio di ieri e le nuvole piuttosto basse sul Red Bull Ring, il Warm-Up del Gran Premio d'Austria di MotoGP si è disputato con condizioni inedite rispetto a quelle viste nel resto del weekend, con una temperatura di appena 18 gradi, 24 per quanto riguarda l'asfalto.

Questo ha portato i piloti ad essere piuttosto cauti e solo nel finale dei dieci minuti a disposizione si sono cominciati a vedere dei tempi degni di nota. Alla fine il più veloce è stato Marc Marquez, che sulla sua Ducati GP23 del Gresini Racing montava una soft all'anteriore ed una media al posteriore, con le quali ha girato in 1'23"363.

Stessa scelta fatta anche dal vincitore della Sprint Pecco Bagnaia, che con la sua GP24 ufficiale ha chiuso con un ritardo di 162 millesimi, precedendo l'altra GP23 del Gresini Racing affidata ad Alex Marquez. A seguire c'è Franco Morbidelli, che completa un poker Ducati, ma con una gomma media usata all'anteriore a differenza dei tre che lo hanno preceduto.

In quinta ed in sesta posizione ci sono le due KTM di Jack Miller e Brad Binder, che hanno optato per una coppia di gomme soft. Una scelta che difficilmente sarà riproposta anche nella gara di oggi pomeriggio, nella quale molto probabilmente si indirizzeranno tutti su una coppia di medie, visto che la morbida aveva già iniziato a calare nella parte conclusiva della Sprint di ieri.

Alle spalle delle due KTM ci sono le due Aprilia di Aleix Espargaro e Maverick Vinales, che hanno lavorato con una soluzione già più mirata alla gara, con una media nuova al posteriore ed una usata all'anteriore, chiudendo rispettivamente a quattro e a sei decimi dal miglior tempo di Marquez. La top 10 poi si completa con le altre KTM di Pol Espargaro e di Pedro Acosta, che come i compagni di marchio invece hanno girato con due soft, pagando sette decimi.

11° tempo per la prima delle moto giapponesi, che ancora una volta è la Yamaha di Fabio Quartararo, alle prese anche con un'ustione ad una gamba. "El Diablo" ha preceduto la Ducati di un Enea Bastianini ancora attardato e la migliore delle Honda, che è sempre quella del francese Johann Zarco.

Molto indietro Jorge Martin, ma il leader del Mondiale in coabitazione con Bagnaia ha lavorato con una gomma media molto usata al posteriore: basta pensare che quando è rientrato alla fine era arrivata a sommare ben 30 giri. Si spiega così il 21° posto a 1"333, che però rende assolutamente interessante il suo 1'30"696.

Discorso che si può fare anche per Marco Bezzecchi, che ha chiuso con il 16° tempo in 1'30"326. Anche nel caso del pilota della Pertamina Enduro VR46 parliamo infatti di una prestazione arrivata con una gomma media posteriore che aveva 18 giri.

1 - 2
Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	M. Marquez Gresini Racing	93	Ducati	7	1'29.363		174.273
2	F. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	7	+0.162 1'29.525	0.162	173.958
3	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	7	+0.247 1'29.610	0.085	173.793
4	F. Morbidelli Pramac Racing	21	Ducati	7	+0.259 1'29.622	0.012	173.769
5	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	7	+0.359 1'29.722	0.100	173.576
6	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	7	+0.381 1'29.744	0.022	173.533
7	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41	Aprilia	7	+0.466 1'29.829	0.085	173.369
8	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	7	+0.607 1'29.970	0.141	173.097
9	P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing	44	KTM	7	+0.749 1'30.112	0.142	172.824
10	P. Acosta Tech 3	31	KTM	7	+0.750 1'30.113	0.001	172.823
11	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	7	+0.784 1'30.147	0.034	172.757
12	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	7	+0.784 1'30.147	0.000	172.757
13	J. Zarco Team LCR	5	Honda	7	+0.790 1'30.153	0.006	172.746
14	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	7	+0.833 1'30.196	0.043	172.663
15	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	7	+0.878 1'30.241	0.045	172.577
16	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	7	+0.963 1'30.326	0.085	172.415
17	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	6	+1.030 1'30.393	0.067	172.287
18	A. Fernandez Tech 3	37	KTM	7	+1.149 1'30.512	0.119	172.061
19	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	7	+1.198 1'30.561	0.049	171.968
20	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	7
21	J. Martin Pramac Racing	89	Ducati	7	+1.333 1'30.696	0.135	171.712
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	6	+1.774 1'31.137	0.441	170.881
23	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	6	+1.952 1'31.315	0.178	170.548
24	S. Bradl HRC Test Team	6	Honda	7	+2.028 1'31.391	0.076	170.406
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