MotoGP | Red Bull Ring, Prove: Bagnaia da record nel poker Ducati

Che il Red Bull Ring sia una pista particolarmente adatta alle Ducati è risaputo, ma le Rosse lo hanno ribadito con forza nella prima giornata di prove del Gran Premio d'Austria di MotoGP, perché sono ben sette le Desmosedici GP che si sono piazzate nella top 10 nel turno pomeridiano, staccando quindi il pass per la Q2 di domattina.

A svettare è stato il campione del mondo in carica Pecco Bagnaia, autore di una doppietta sul saliscendi austriaco lo scorso anno, che ha fatto segnare il nuovo record della pista con un crono di 1'28"508. Una prestazione che gli ha permesso di prendersi un margine di quasi tre decimi sugli inseguitori. Tanto su una pista breve e con sole 10 curve come questa.

Ad inseguire il piemontese ci sono le due Desmosedici GP griffate Prima Pramac Racing, che quindi si sono confermate particolarmente in forma dopo l'1-2 di stamani. A stupire però è il fatto che Franco Morbidelli, fresco di firma con la VR46 per il prossimo anno, si sia infilato in seconda posizione a 281 millesimi, precedendo il leader iridato Jorge Martin, che invece ne paga 319 da Bagnaia.

Il poker Ducati poi è servito con la prima delle GP23, che è quella del Gresini Racing affidata a Marc Marquez, che ha chiuso a 350 millesimi, raddrizzando una giornata che non era iniziata nel migliore dei modi, con tanti giri che gli erano stati cancellati nella FP1 a causa dei track limits.

A rompere l'egemonia di Borgo Panigale è la KTM di Brad Binder, ma il quinto tempo realizzato in extremis dal sudafricano è solo una parziale consolazione per il marchio austriaco, che era arrivato all'appuntamento di casa con ben altre aspettative: Pedro Acosta, incappato in un'altra caduta ad alta velocità alla curva 9, e Jack Miller, dovranno infatti passare dalla Q1, essendosi piazzati solo 11° e 12°. Stesso discorso che vale anche per la wild card Pol Espargaro, 21° dopo che la RC16 "laboratorio" con cui aveva brillato questa mattina lo ha lasciato a piedi a metà turno.

In sesta posizione c'è la seconda Ducati del Gresini Racing, quella di Alex Marquez, mentre a seguire sembrano finalmente aver trovato il bandolo della matassa anche le Aprilia. Aleix Espargaro, caduto due volte stamattina, e Maverick Vinales hanno faticato per buona parte della giornata, ma poi quando è stato il momento del time attack hanno portato le RS-GP in settima ed ottava posizione, con un ritardo di circa sei decimi su Bagnaia.

Il quadro della top 10 si completa con le altre due Ducati di Marco Bezzecchi ed Enea Bastianini, che sono riusciti a centrare la Q2 nonostante siano stati entrambi protagonisti di scivolate alla chicane: il portacolori della Pertamina Enduro VR46 all'inizio della sessione, "Bestia" invece proprio nell'ultimo tentativo.

Detto delle due KTM che seguono, in 13° posizione c'è la migliore delle moto giapponesi, che è stata la Yamaha di Fabio Quartararo. "El Diablo" è a poco meno di nove decimi ed ha preceduto di poco la prima delle Honda, 14° con Johann Zarco. Poco più indietro però c'è anche la RC213V di Luca Marini, che occupa la 16° posizione. La strada per reinserirsi nella lotta con i migliori, dunque, sembra ancora piuttosto lunga.

Purtroppo all'appello nelle prime posizioni manca Fabio Di Giannantonio, che concluderà la sua giornata in ospedale. Il pilota della Pertamina Enduro VR46 è caduto ad alta velocità alla curva 8 ed è rotolato in maniera piuttosto rovinosa nella ghiaia. Il romano non è più tornato in sella alla sua Ducati e per lui si parla di una lussazione della spalla sinistra, per la quale dovrà appunto sottoporsi ad esami più approfonditi all'ospedale di Judenberg.

Il quadro degli italiani si completa con Lorenzo Savadori, con il collaudatore Aprilia che si è piazzato 24° in sella alla RS-GP "laboratorio", mettendosi dietro il tester Honda Stefan Bradl, anche lui finito nell'elenco di quelli che sono scivolati alla chicane.

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

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Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	F. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	22	1'28.508		175.956
2	F. Morbidelli Pramac Racing	21		Ducati	23	+0.281 1'28.789	0.281	175.400
3	J. Martin Pramac Racing	89		Ducati	27	+0.319 1'28.827	0.038	175.325
4	M. Marquez Gresini Racing	93		Ducati	26	+0.350 1'28.858	0.031	175.263
5	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	25	+0.461 1'28.969	0.111	175.045
6	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	27	+0.548 1'29.056	0.087	174.874
7	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41		Aprilia	20	+0.599 1'29.107	0.051	174.774
8	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	22	+0.609 1'29.117	0.010	174.754
9	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	24	+0.725 1'29.233	0.116	174.527
10	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	24	+0.773 1'29.281	0.048	174.433
11	P. Acosta Tech 3	31		KTM	21	+0.800 1'29.308	0.027	174.380
12	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	28	+0.821 1'29.329	0.021	174.339
13	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	26	+0.872 1'29.380	0.051	174.240
14	J. Zarco Team LCR	5		Honda	26	+1.098 1'29.606	0.226	173.800
15	A. Fernandez Tech 3	37		KTM	24	+1.254 1'29.762	0.156	173.498
16	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	27	+1.301 1'29.809	0.047	173.408
17	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	22	+1.314 1'29.822	0.013	173.382
18	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	23	+1.373 1'29.881	0.059	173.269
19	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	26	+1.444 1'29.952	0.071	173.132
20	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	8	+1.550 1'30.058	0.106	172.928
21	P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing	44		KTM	12	+1.675 1'30.183	0.125	172.688
22	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	23	+1.913 1'30.421	0.238	172.234
23	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	23	+2.037 1'30.545	0.124	171.998
24	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	23
25	S. Bradl HRC Test Team	6		Honda	21	+2.387 1'30.895	0.350	171.336
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