Qualifiche

MotoGP | Quartararo riporta la Yamaha in pole a Jerez dopo tre anni!

"El Diablo" sorprende tutti con il nuovo record della pista e ritrova una pole che per la Casa di Iwata mancava dal GP d'Indonesia del 2022. Marquez vede sfumare la cinquina di pole consecutive per 33 millesimi, poi a completare la prima fila c'è Bagnaia. Bene anche Vinales, sesto con la KTM dietro alle altre Ducati di Alex Marquez e Morbidelli.

Le qualifiche del Gran Premio di Spagna di MotoGP potremmo quasi definirle storiche, perché Fabio Quartararo ha messo fine ad un digiuno di pole position che per la Yamaha durava addirittura da 1.134 giorni, quando nel 2022 lo stesso "El Diablo" mise tutti in fila nel sabato di Mandalika, in Indonesia.

E quello lanciato dalla Casa di Iwata è un segnale importante, perché negli ultimi anni il punto debole della M1 è stato proprio il time attack e invece oggi è venuta fuori la seconda prima fila consecutiva dopo quella del Qatar. Segno che, in attesa dell'arrivo del motore V4, i giapponesi non sono rimasti con le mani in mano ed hanno fatto fare un grande progresso al loro prototipo.

Una vera e propria impresa, anche se si considera che la pole sembrava già praticamente assegnata dopo pochi minuti, perché Marc Marquez era stato capace di andare a piazzare uno stratosferico 1'35"643 nel suo primo giro lanciato. Un tempo che aveva alzato tantissimo l'asticella per tutti e che metteva il ducatista nelle condizioni migliori per andare a caccia della quinta pole consecutiva in questa stagione.

Questa volta però il #93 non è più riuscito a migliorarsi, mentre la progressione del campione 2021 è stata costante. E proprio all'ultimo giro lanciato il francese è riuscito a fermare il cronometro sull'1'35"610, nuovo record del tracciato di Jerez de la Frontera, che vale davvero tanto per chi ha dovuto soffrire tantissimo nelle ultime tre stagioni. Ma soprattutto un tempo più veloce di oltre un secondo rispetto a quello fatto segnare in qualifica nel 2024.

Come detto, Marquez alla fine si è visto sfuggire la cinquina per appena 33 millesimi, ma resta uno dei favoriti per le due gare del weekend, essendo padrone di un passo davvero invidiabile. A completare la prima fila c'è l'altra Ducati ufficiale di Pecco Bagnaia, che stavolta è stato bravo a gestire una qualifica nella quale non gli erano concessi errori, visto che nel suo box era pronta una sola moto.

Il piemontese, infatti, è scivolato alla curva 7 nelle fasi conclusive della FP2 e c'è voluto tempo prima che la sua Desmosedici GP venisse riportata al box. Dopo la scivolata del Qatar, però, questa volta Pecco ha gestito molto bene la pressione, chiudendo a 145 millesimi dal record di Quartararo e beffando per appena 3 millesimi Alex Marquez, che si ritrova quindi relegato in seconda fila con la GP24 del Gresini Racing.

Anche Franco Morbidelli ha reagito molto bene ad una brutta caduta alla curva 4 avvenuta durante la FP2. Il pilota della Pertamina Enduro VR46 ha lottato anche lui per un posto in prima fila, ma alla fine si è dovuto accontentare di chiudere quinto a 218 millesimi. Dopo un venerdì complicato, Maverick Vinales si è confermato il riferimento in casa KTM: nonostante sia dovuto passare dalla Q1, con la complicazione di avere a disposizione solamente una gomma nuova nella Q2, lo spagnolo ha piazzato la sua RC16 in seconda fila con il sesto tempo. Dunque, si è infilato davanti alle altre due Ducati di Fermin Aldeguer e di un Fabio Di Giannantonio che sta faticando rispetto alle ultime uscite con la GP25 della Pertamina Enduro VR46.

Terza fila anche per la migliore delle Honda, che è quella di Joan Mir, nono. Il portacolori della HRC l'ha spuntata per appena 46 millesimi nella battaglia interna alla Casa giapponese, precedendo la RC213V griffata LCR affidata a Johann Zarco. Dopo averla mancata per due gare di fila, pur passando per la Q1, Marco Bezzecchi è riuscito almeno a riportare l'Aprilia in Q2, anche se alla fine non è riuscito ad andare oltre all'11° posto, davanti alla KTM di Pedro Acosta, che ha rovinato il suo giro migliore finendo lungo nella ghiaia alla curva 11 e quindi paga oltre sette decimi con il tempo del primo run.

Il primo degli esclusi al termine della Q1 è Brad Binder. Il pilota della KTM ci ha provato con tutte le sue forze, ma non è riuscito ad avvicinarsi troppo alla soglia che serviva per andare a giocarsi le prime quattro file, visto che è rimasto fuori per 133 millesimi. Ad affiancare il sudafricano in quinta fila ci sarà Jack Miller, che su questa pista sta faticando di più che nelle prime uscite in sella alla Yamaha del Prima Pramac Racing, ma anche Ai Ogura con l'Aprilia del Trackhouse Racing.

Bisogna scendere fino alla sesta fila invece per trovare Luca Marini, che questo fine settimana non sta riuscendo ad essere competitivo quanto Mir e Zarco e quindi dovrà andare a schierare la sua Honda in 16° posizione, davanti all'altra Aprilia Trackhouse di Raul Fernandez e ad un Enea Bastianini che ancora una volta si è confermato l'anello debole in casa KTM, non andando oltre il 18° tempo ed incassando oltre mezzo secondo dal compagno Vinales, che invece è riuscito a passare il taglio.

Il riminese precede il rientrante Aleix Espargaro, alla prima wild card da collaudatore Honda, che ha portato al debutto una nuova specifica di motore che fin qui non ha dato i risultati sperati però. Il vederano spagnolo dividerà la settima fila con la Yamaha Pramac di Augusto Fernandez, sostituto dell'infortunato Miguel Oliveira, e con l'altra Honda con i colori LCR affidata a Somkiat Chantra.

22° posto in griglia per il collaudatore Aprilia Lorenzo Savadori, che ancora una volta prende il posto del campione del mondo in carica Jorge Martin, e che ha concluso la sua qualifica nella via di fuga della curva 9 dopo essersi reso protagonista di una scivolata spettacolare, ma fortunatamente senza conseguenze.

Ha potuto completare appena due giri invece Alex Rins, che quindi chiude lo schieramento con la sua Yamaha. Il pilota spagnolo è stato costretto a recarsi al centro medico dopo una brutta caduta alla curva 4 avvenuta nelle fasi conclusive della FP2, visto che rotolando nella ghiaia aveva terminato la sua corsa addirittura dentro agli airfence. Evidentemente, si è trattato comunque solo di un controllo precauzionale, visto che poi è tornato in sella alla sua M1.

Classifica Q2

1 - 2
Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	8	1'35.610		166.539	292
2	M. Marquez Ducati Team	93	Ducati	7	+0.033 1'35.643	0.033	166.481	295
3	F. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	8	+0.145 1'35.755	0.112	166.286	298
4	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	8	+0.148 1'35.758	0.003	166.281	296
5	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	8	+0.218 1'35.828	0.070	166.160	298
6	M. Viñales Tech 3	12	KTM	7	+0.242 1'35.852	0.024	166.118	295
7	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	8	+0.368 1'35.978	0.126	165.900	295
8	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	9	+0.444 1'36.054	0.076	165.769	298
9	J. Mir Honda HRC	36	Honda	8	+0.551 1'36.161	0.107	165.584	295
10	J. Zarco Team LCR	5	Honda	7	+0.597 1'36.207	0.046	165.505	296
11	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	9	+0.607 1'36.217	0.010	165.488	297
12	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	7	+0.730 1'36.340	0.123	165.277	300
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Classifica Q1

1 - 2
Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	M. Viñales Tech 3	12	KTM	6	1'36.284		165.373
2	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	9	+0.167 1'36.451	0.167	165.086
3	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	8	+0.300 1'36.584	0.133	164.859
4	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	8	+0.346 1'36.630	0.046	164.781
5	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	9	+0.416 1'36.700	0.070	164.661
6	L. Marini Honda HRC	10	Honda	8	+0.446 1'36.730	0.030	164.610
7	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	8	+0.475 1'36.759	0.029	164.561
8	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	8	+0.543 1'36.827	0.068	164.445
9	A. Espargaro Honda HRC Test Team	41	Honda	6	+0.697 1'36.981	0.154	164.184
10	A. Fernandez Pramac Racing	7	Yamaha	9	+0.720 1'37.004	0.023	164.145
11	S. Chantra Team LCR	35	Honda	8	+1.543 1'37.827	0.823	162.764
12	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	4	+1.778 1'38.062	0.235	162.374
13	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	2	+2.693 1'38.977	0.915	160.873
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