MotoGP | Quartararo: "Qualunque sia la gomma o la pista, la sensazione è la stessa"

Fabio Quartararo, che nella prossima stagione correrà con la Honda, con cui ha già raggiunto un accordo, affronta le apparizioni davanti ai media con filosofia, cercando di non gettare ulteriore benzina sul fuoco che circonda questo nuovo progetto della Yamaha con il motore V4 che, a quanto pare, non sembra funzionare a dovere.

Dopo i risultati deludenti in Thailandia e Brasile, negli Stati Uniti non ci si aspettava una reazione positiva della Casa giapponese, ma con il cambio di pista e il ritorno alla carcassa standard sulla ruota posteriore, non si è visto alcun cambiamento significativo.

La giornata è iniziata con una FP1 in cui Fabio Quartararo è riuscito a piazzarsi solo al 18° posto, molto lontano dai primi, ma non è migliorata dopo la pausa pranzo, soprattutto perché l'aumento delle temperature ha trasformato l'asfalto di Austin in una pista molto scivolosa.

"Si sono viste molte cadute e molte bandiere gialle, soprattutto all'inizio della sessione", ha spiegato Fabio, che non è stato uno dei nove piloti coinvolti.

"Credo che tutti si aspettassero che l'aderenza fosse simile a quella della sessione mattutina, ma quella del mattino era leggermente migliore e sì, i primi 20 minuti delle prove libere sono stati difficili", ha ammesso il pilota francese.

Fabio Quartararo spiega a Jorge Martín cosa lo aspetta il prossimo anno

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Quartaro, nonostante la mancanza di competitività della Yamaha, è sempre in grado di fare un po' di magia nel time attack, riuscendo spesso a centrare addirittura l'accesso diretto alla Q2. Questa volta, con le gomme standard della Michelin, sembrava che avesse una possibilità, ma non è andata così.

"È tutto uguale, voglio dire che in realtà non importa quale gomma usiamo o su quale pista siamo, la sensazione è la stessa e non capiamo come funziona la moto", ha sottolineato.

"Voglio dire, possiamo cambiare la moto da cima a fondo, allungarla o accorciarla e la sensazione non cambia, quindi per me questo è più di un problema della moto, è che non capiamo perché, apportando anche alcune modifiche importanti, non riusciamo a vedere la differenza. Anche se è in peggio, non riusciamo a vederla", ha concluso.