MotoGP | Quartararo migliora, ma non la sua Yamaha: "Ho semplicemente trovato un modo per attaccare"

La Yamaha ha introdotto quest'anno il suo motore V4 e la moto che lo monta. Il costruttore è in ritardo rispetto ai concorrenti, ma Fabio Quartararo ha avuto una svolta a Le Mans. Il francese è riuscito ad inserirsi tra i primi all'inizio della gara e a conquistare un ottimo sesto posto.

Durante i test di Jerez sono state apportate alcune modifiche alla M1, con effetti positivi. Non hanno migliorato realmente le prestazioni della moto, ma hanno permesso a Quartararo di ritrovare buone sensazioni sull'anteriore, consentendogli di mostrarsi più aggressivo. Ha potuto confermare questa evoluzione positiva a Le Mans e spera che sia così anche a Barcellona.

"Penso che la settimana scorsa la differenza più grande non sia venuta da migliori prestazioni della moto", ha sottolineato Quartararo al suo arrivo sul circuito catalano questo giovedì. "È solo che nelle prime quattro gare non riuscivo a guidare, mentre ora riesco ad attaccare. È questa la differenza più grande che c'è stata a Le Mans".

"Avevamo testato ale simili con la prima versione della V4 e riesco a sentire il limite. Come ho detto, a Le Mans ero al limite dal primo giro fino alla fine".

Fabio Quartararo ha potuto mostrarsi più aggressivo con la Yamaha a Le Mans.

Foto di: Pierre-Louis Le Mouëllic

"Non abbiamo trovato più prestazioni sulla moto", ha insistito Quartararo. "Ho solo trovato un modo per attaccare al massimo, mentre nelle prime gare sopravvivevo e non mi sentivo a mio agio sulla moto".

"Ora ho buone sensazioni, mi sento bene, ma ci manca la prestazione. Sono due cose diverse, ma in ogni caso so con quale intensità posso attaccare in gara e sul giro".

Le debolezze sono ancora lì

Quartararo è stato il più veloce in FP2 a Le Mans, prima di conquistare il sesto posto in qualifica e di occupare la seconda posizione all’inizio della gara. Un ritorno in prima linea “davvero divertente”, ma su una moto che presentava ancora notevoli limiti.

"Purtroppo mancava un po' di messa a punto, di potenza, di grip per stare dietro ai leader. Non abbiamo finito molto lontani da Pedro (Acosta) e Diggia, a sette secondi da Jorge Martin. Penso che sia stato abbastanza bello. Bisogna trovare delle soluzioni per essere veloci".

"A Jerez, per me era davvero, davvero chiaro che le mie sensazioni erano migliori", ha esultato Quartararo. "A Le Mans, venerdì è stato un po' caotico con le regolazioni, abbiamo voluto provare delle modifiche troppo grandi. E da sabato in poi, l'abbiamo visto: non ero mai stato in testa a una sessione con la Yamaha V4, quindi è stato bello".

Fabio Quartararo ha ritrovato il sorriso al GP di Francia.

Foto di: Marc Fleury

Quartararo spera di poter confermare questi progressi nelle prossime gare, a partire dal GP di Catalogna di questo fine settimana: "Ora bisogna vedere dove finiremo nelle prossime gare. Se finiamo sempre a meno di dieci secondi dal vincitore, in ogni gara, va bene".

"Ma non avevamo nulla di nuovo, quindi dobbiamo capire tutto ciò che ci manca. Non è una sola cosa, mancano molte cose e non abbiamo ancora la chiave per nessuna di esse".

Il circuito di Barcellona, noto per il suo bassissimo grip, potrebbe complicare ulteriormente il compito della Yamaha: "Penso che per noi sarà meno favorevole. Sappiamo già di non avere molto grip su un circuito che ne ha, quindi su una pista senza alcun grip faremo fatica".

Montmeló non ospita solo una gara, ma anche un test lunedì, per il quale Quartararo non crede in un balzo in avanti così marcato come quando ha potuto girare a Jerez: "Non ho sentito nulla, ma credo che non avremo nulla di veramente nuovo da testare".