MotoGP | Quartararo 6° e sorridente: "Era da tanto che non mi divertivo così"

Fabio Quartararo ha raggiunto la Q2, ma si è piazzato solo undicesimo sulla griglia di partenza del Gran Premio delle Americhe, prima di regalare una partenza da sogno nella Sprint di Austin. Ed è sicuramente questo che ha fatto la differenza nella sua gara, permettendogli di risalire addirittura quarto prima di una lunga battaglia con le Ducati VR46 di Franco Morbidelli e Fabio Di Giannantonio.

Battuto dal duo fluorescente e sesto sotto la bandiera a scacchi, ha comunque intascato quattro punti con il sorriso sulle labbra, rassicurato anche dal ritmo di gara mostrato dalla sua Yamaha, anche se ancora troppo lontano dai migliori.

"Era da tanto tempo che non mi divertivo così a correre", ha dichiarato il francese a Canal+, avendo ritrovato un feeling ed un piacere che erano il vero e proprio obiettivo prima dell'inizio del suo weekend texano.

"Partire bene cambia un po' tutto, soprattutto perché Di Giannantonio e Morbidelli hanno fatto dei sorpassi azzardati che mi hanno dato un po' di vantaggio. Ma non credo che il ritmo fosse troppo basso, anche stamattina in FP2 eravamo abbastanza a posto. Penso che abbiamo fatto una gara davvero buona".

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

"È un piacere, anche se non sono riuscito a tenere il ritmo. Loro facevano parecchi errori e io ho cercato di fare tutto abbastanza bene. Ma va bene così, non mi aspettavo di finire in questa posizione oggi, e nemmeno di fare qualche sorpasso. Abbiamo anche la gomma media da provare domani mattina, quindi vedremo in gara".

Il deficit di prestazioni della Yamaha M1 rimane la realtà del momento, e Fabio Quartararo lo valuta per questo sabato come "due o tre decimi rispetto a Morbidelli nella Sprint". Il motivo è sempre lo stesso.

"Chiaramente, il problema è sempre il grip, ma anche la potenza del motore per usare un po' più di aero", ripete. "Usiamo molto l'anteriore, non riusciamo a fermarci con entrambe le ruote, e anche questo è un aspetto che ci manca in termini di time attack".

"Il problema non è la frenata", ha chiarito poi davanti alla stampa. "Il problema è che la moto è mal bilanciata. Ho un ottimo feeling all'anteriore ma uno pessimo al posteriore, quindi è anche difficile accelerare e a metà curva, quando cambio direzione, la moto scivola molto. Stiamo cercando di lavorare su questo aspetto per ottenere più grip e meno movimenti. Dalla curva 9 alla curva 11, la moto trema in tutte le direzioni".