MotoGP | Prima volta al box Yamaha per Augusto Fernandez: "La carriera non è finita"

La carriera di Augusto Fernandez come pilota titolare della MotoGP si è conclusa per il momento con la gara di Barcellona. Lo spagnolo è entrato nella classe regina come Campione del Mondo Moto2 nel 2023. Dopo aver dimostrato inizialmente una buona costanza, per Fernandez è diventato sempre più difficile fare il passo successivo.

Nella sua stagione da rookie ha ottenuto 71 punti nel Mondiale. Quest'anno, però, è stato messo in ombra dal suo compagno di squadra Pedro Acosta fin dai primi test. I suoi migliori risultati sono stati un settimo posto nella Sprint di Jerez, un nono posto nella Sprint di Phillip Island e un decimo posto nel Gran Premio di Sepang.

Con soli 27 punti in campionato, Fernandez è rimasto ben al di sotto del suo bottino dell'anno da debuttante. "Non era destino", ha commentato il ventisettenne a proposito del suo periodo in KTM. "Quest'anno è stata una combinazione di molte cose. Forse la moto non era adatta al mio stile".

"Ma ho cercato di adattarmi. A casa lavoro duramente per adattarmi a ogni moto. Ma qui non ha funzionato. Ci ho provato, ma non sono mai diventato competitivo".

"Ovviamente è frustrante e sono arrabbiato, ma la vita va avanti. La mia carriera va avanti, ma non come ci si aspettava. Ma va avanti. Devo continuare a lavorare sodo. Non ho ancora finito e non vedo l'ora di affrontare il prossimo capitolo. È una carriera diversa".

Mit der KTM kam Augusto Fernandez nie richtig klar

Foto: Motorsport Images

L'anno prossimo, Fernandez passerà alla Yamaha e sarà il pilota collaudatore. Era già presente nei box della Casa di Iwata in occasione del test di martedì a Barcellona e ha avuto modo di conoscere la squadra e gli ingegneri, anche se non ha ancora guidato la M1.

Per la Yamaha, la priorità è stata quella di fornire materiale al Prima Pramac Racing e di armonizzare i processi di lavoro. Per questo motivo non è ancora chiaro al cento per cento quando Fernandez farà il suo primo test.

"È difficile dirlo perché anche loro faranno molto per Pramac. Probabilmente il mio primo test sarà a dicembre, ma non è ancora stato confermato", afferma. È inoltre previsto che l'anno prossimo disputerà tutte le wild card.

La Yamaha, come la Honda, può pianificare sei wild card. Il piano esatto non è ancora stato definito. Con il suo lavoro per la Yamaha, Fernandez vuole raccomandarsi per un ritorno a tempo pieno. Jack Miller, ad esempio, ha un contratto solo per il 2025.

"Non siamo abituati ad un collaudatore che torna a gareggiare. Ma io voglio farcela", ha detto Fernandez, ponendosi un obiettivo chiaro. "Sono contento del mio futuro. La mia carriera non è ancora finita. Non vedo l'ora che arrivi il futuro".