MotoGP | Prima vittoria di Aldeguer a Mandalika, Bezzecchi stende Marquez che va KO
Il pilota del Gresini Racing domina a Mandalika e diventa il primo a rookie a vincere nell'anno d'esordio dopo Jorge Martin. Sul podio ci sono Acosta ed Alex Marquez, ma c'è apprensione per Marc, centrato da Bezzecchi al primo giro e finito al centro medico con una clavicola fratturata. Ritirato anche Bagnaia, caduto quando era ultimo.
Fermin Aldeguer, Gresini Racing
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Vedersi privare della vittoria nella Sprint proprio all'ultimo giro aveva bruciato tantissimo per Fermin Aldeguer e ieri il rookie spagnolo non lo aveva nascosto. Il pilota del Gresini Racing però si è rifatto con gli interessi nella gara lunga del Gran Premio d'Indonesia di MotoGP, imponendo un vero e proprio dominio ed andando a conquistare la sua prima vittoria nella classe regina. Ed è il primo a vincere un GP nell'anno d'esordio dopo Jorge Martin nel 2021. Un biglietto da visita davvero importante.
Nella gara di oggi però si deve registrare purtroppo anche l'infortunio del campione del mondo in carica Marc Marquez, a causa di un brutto incidente con Marco Bezzecchi avvenuto al primo giro. Il pilota dell'Aprilia si era reso protagonista di un'altra brutta partenza dalla pole position e, nel tentativo di rimontare, ha letteralmente tamponato il ducatista alla curva 7, uno dei punti più veloci della pista di Mandalika.
La rotolata nella ghiaia è stata piuttosto rovinosa per il #93 ed i primi esami effettuati al centro medico hanno già riscontrato la presenza di una frattura alla clavicola destra. Ora il pilota di Cervera farà subito ritorno a Madrid per sottoporsi ad accertamenti, per capire se dovrà essere operato o meno. Dal canto suo, Bezzecchi, invece ha sprecato una grande occasione, visto il passo mostrato in questi giorni. Inoltre, anche il riminese è stato costretto a passare dal centro medico per accertamenti.
Tornando alla gara, Fermin è scattato nuovamente bene dalla prima fila, ma questa volta non è stato lui a prendere il comando, bensì Pedro Acosta. Anche il pilota della KTM era a caccia della prima vittoria in MotoGP e per le prime tornate ha provato a dettare il ritmo. Quasi subito però si è capito che alle sue spalle Fermin ne aveva di più e infatti al settimo giro si è infilato di forza all'interno della curva 10, prendendo una leadership che non ha più mollato fino alla fine.
Anzi, da qui ha dato vita ad un vero e proprio monologo, perché nel finale il suo vantaggio sugli inseguitori è arrivato vicino a toccare i nove secondi, scendendo poi a poco meno di sette sotto alla bandiera a scacchi. Ma dominio è l'unica parola che si può utilizzare per parlare di quanto fatto oggi da Aldeguer.
Alle sue spalle invece la battaglia per le posizioni del podio è stata serratissima, anche perché il ritmo di Acosta è calato molto nella seconda parte di gara e questo ha portato il gruppo a ricompattarsi. Il pilota della KTM si è dovuto difendere prima da Luca Marini, poi da Alex Rins e da Alex Marquez. I due connazionali erano anche riusciti a superarlo, ma lo "Squalo di Mazarron" ha sempre trovato la forza per reagire e al penultimo giro si è ripreso la piazza d'onore di forza alla curva 10, con un sorpasso deciso su Alex Marquez.
Il gradino più basso del podio di quest'ultimo comunque ha regalato una giornata da sogno al Gresini Racing, che piazza entrambe le sue Ducati sul podio, ma soprattutto permette ad Alex di mettere in ghiaccio il secondo posto nel Mondiale. A quattro gare dal termine, infatti, il suo vantaggio è di ben 88 lunghezze nei confronti di Pecco Bagnaia, più di due weekend completi. Per il piemontese della Ducati c'è stata un'altra gara da dimenticare, perché è scivolato all'ultima curva, ma quando si trovava in ultima posizione, staccatissimo dal gruppo di testa. Dunque, il grande feeling trovato la scorsa settimana a Motegi è solo un lontano ricordo.
Ai piedi del podio c'è Brad Binder con la seconda KTM, che è stato bravo a resistere al tentativo di ritorno di Marini nel finale. Il pilota della Honda ha pagato a carissimo prezzo un'entrata aggressiva di Raul Fernandez quando era in terza posizione, perché il pilota dell'Aprilia Trackhouse lo ha mandato largo, facendolo precipitare all'ottava posto. Un peccato per il marchigiano, perché oggi sembrava avere davvero le carte in regola per il suo primo podio con la Casa giapponese.
Fernandez alla fine ha chiuso sesto con l'unica Aprilia superstite (Martin ed Ai Ogura erano già assenti per infortunio), mentre a seguire troviamo la Yamaha di Fabio Quartararo che precede le due Ducati della Pertamina Enduro VR46, oggi con i colori celebrativi dell'Indonesia, con Franco Morbidelli che ha preceduto Fabio Di Giannantonio. Peccato invece per Rins, che dopo essere stato secondo fino a pochissimi giri dal termine, ha pagato il prezzo della gomma soft al posteriore ed è precipitato al decimo posto finale. Per completare il quadro dei piloti italiani, bisogna segnalare infine il ritiro di Enea Bastianini, rientrato mestamente ai box con la sua KTM del team Tech3.
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2
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| Cla | Pilota | # | Moto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
54 | Ducati | 27 |
41'07.651 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
37 | KTM | 27 |
+6.987 41'14.638 |
6.987 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
73 | Ducati | 27 |
+7.896 41'15.547 |
0.909 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
33 | KTM | 27 |
+8.901 41'16.552 |
1.005 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
10 | Honda | 27 |
+9.129 41'16.780 |
0.228 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
25 | Aprilia | 27 |
+9.709 41'17.360 |
0.580 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
20 | Yamaha | 27 |
+9.894 41'17.545 |
0.185 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
21 | Ducati | 27 |
+10.087 41'17.738 |
0.193 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
49 | Ducati | 27 |
+10.350 41'18.001 |
0.263 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
42 | Yamaha | 27 |
+13.223 41'20.874 |
2.873 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
88 | Yamaha | 27 |
+19.769 41'27.420 |
6.546 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
5 | Honda | 27 |
+27.597 41'35.248 |
7.828 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
35 | Honda | 27 |
+48.035 41'55.686 |
20.438 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
43 | Yamaha | 27 |
+55.540 42'03.191 |
7.505 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
23 | KTM | 12 |
+15 Laps 18'53.239 |
15 Laps | Ritirato | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
63 | Ducati | 7 |
+20 Laps 12'24.109 |
5 Laps | Ritirato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
36 | Honda | 2 |
+25 Laps 4'08.377 |
5 Laps | Ritirato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
93 | Ducati | 0 |
+27 Laps 29.327 |
2 Laps | Ritirato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
72 | Aprilia | 0 |
+27 Laps 29.390 |
0.063 | Ritirato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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