MotoGP | Prima pole di Marini a Mandalika, Bagnaia è solo 13°!

Ieri era parso in difficoltà, invece oggi Luca Marini è stato capace di tirare fuori una vera e propria magia, conquistando la pole position del Gran Premio d'Indonesia, la prima della sua carriera in MotoGP, e beffando le due Aprilia, che sembravano le grandi favorite. Il tutto, in una qualifica che non è stata semplice per i candidati al titolo, con nessuno di loro che si è infilato nella top 5.

La prestazione di Marini è stata veramente maiuscola, perché il portacolori della Mooney VR46 è dovuto passare dalla Q1 e questo lo ha lasciato con una sola gomma soft nuova a disposizione per la Q2. Il marchigiano però se l'è fatta bastare alla grande, diventando il primo nella storia a scendere sotto al muro dell'1'30" sul circuito di Mandalika, facendo segnare un 1'29"978 che vale il nuovo primato. E non bisogna dimenticare che per lui si tratta del rientro dopo l'infortunio alla clavicola che aveva rimediato in India.

Una doccia fredda per le Aprilia, che fino all'entrata in scena di Marini sembravano le uniche moto in grado di puntare al bersaglio grande. Alla fine però Maverick Vinales si è ritrovato beffato per appena 31 millesimi, con la RS-GP gemella di Aleix Espargaro che completa la prima fila distanziata di 154 millesimi. Un piazzamento che comunque è molto buono in ottica gara, perché le moto di Noale sembrano dotate di un ottimo passo.

Le caratteristiche del tracciato indonesiano, che non ha troppe ripartenze da bassa velocità, hanno permesso anche a Fabio Quartararo di tornare a regalarsi una giornata da protagonista, perché "El Diablo" è riuscito ad issare la sua Yamaha in quarta posizione, anche se nel suo caso parliamo già di un distacco di oltre mezzo secondo. Che sale a sette decimi per trovare la KTM di Brad Binder in quinta posizione.

Il primo tra i candidati al titolo, dunque, è Jorge Martin, che occupa la sesta casella della griglia con la Ducati del Prima Pramac Racing. Il madrileno aveva l'occasione di provare a piazzare un colpo da ko, perché il leader iridato Pecco Bagnaia è stato addirittura eliminato nella Q1, ma probabilmente si è fatto prendere un po' dal nervosismo ed ha sprecato la sua occasione.

Nel primo run è scivolato alla curva 16, finendo largo sulla dentellatura del cordolo e poi nel secondo non ha mai trovato il ritmo giusto per fare meglio di un 1'30"742. In ogni caso, sia oggi che domani avrà la chance di andare a schierarsi più avanti di Pecco, che invece si ritrova solo 13°. E dovendo recuperare appena 3 punti sul campione in carica è sicuramente una posizione vantaggiosa.

Molto buona la qualifica di Fabio Di Giannantonio, bravissimo a portare la sua Ducati del Gresini Racing ad aprire la terza fila in settima posizione. Ad affiancarlo ci saranno la Honda di Marc Marquez e la Ducati di Marco Bezzecchi. Curiosamente, entrambi sono finiti ruote all'aria alla curva 16 in questa Q2, rialzandosi senza problemi. Cosa importante soprattutto per il portacolori della Mooney VR46, che appena sei giorni fa è stato operato per una clavicola fratturata in un incidente al Ranch di Tavullia.

In decima posizione troviamo la KTM di Jack Miller, che precede la Ducati del rientrante Enea Bastianini e l'Aprilia RNF di Miguel Oliveira. La cosa che fa sorridere è che in Q1 è stato proprio "Bestia" ad eliminare il compagno di box: Pecco è rimasto fuori per appena 99 millesimi, ma questa mattinata ha confermato che, al di fuori del nervosismo per la posizione in griglia, per lui non sarà neanche facile provare la rimonta, perché al momento non è veloce come i migliori.

Il campione del mondo in carica dividerà la quinta fila con l'altra Ducati di Johann Zarco, vittima di un caduta al alta velocità a tempo scaduto, dalla quale fortunatamente si è rialzato senza particolari conseguenze, e con la Yamaha del connazionale Franco Morbidelli.

In sesta fila ci sono le due GasGas Tech3, con Pol Espargaro 16° ed il vicino di box Augusto Fernandez ad occupare la 18° posizione. Tra di loro si è infilata l'Aprilia griffata RNF Racing affidata a Raul Fernandez. Disastrosa poi la qualifica delle altre tre Honda, che andranno a comporre la settima ed ultima fila, con il pilota ufficiale Joan Mir che ha preceduto le due RC213V del Team LCR portate in pista da Takaaki Nakagami e da Alex Rins.

Classifica Q2

1	L. Marini Team VR46	10		Ducati	5	1'29.978		172.442
2	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	8	+0.031	0.031	172.382
3	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	9	+0.154	0.123	172.147
4	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	9	+0.538	0.384	171.417
5	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	9	+0.720	0.182	171.073
6	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	7	+0.764	0.044	170.990
7	F. Di Giannantonio Gresini Racing	49		Ducati	9	+0.788	0.024	170.945
8	M. Márquez Repsol Honda Team	93		Honda	7	+0.886	0.098	170.760
9	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	6	+0.930	0.044	170.678
10	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	8	+0.992	0.062	170.561
11	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	7	+1.083	0.091	170.391
12	M. Oliveira RNF Racing	88		Aprilia	8	+1.215	0.132	170.144

Classifica Q1

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

         

Driver Info			Main Information Additional Data
Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	L. Marini Team VR46	10		Ducati	9	1'30.383		171.669
2	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	9	+0.144	0.144	171.396
3	F. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	9	+0.243	0.099	171.209
4	J. Zarco Pramac Racing	5		Ducati	6	+0.330	0.087	171.044
5	F. Morbidelli Yamaha Factory Racing	21		Yamaha	9	+0.346	0.016	171.014
6	P. Espargaro Tech 3	44		KTM	9	+0.623	0.277	170.494
7	R. Fernandez RNF Racing	25		Aprilia	9	+0.648	0.025	170.447
8	A. Fernandez Tech 3	37		KTM	9	+0.651	0.003	170.441
9	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	9	+0.760	0.109	170.237
10	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	9	+0.809	0.049	170.146
11	A. Rins Team LCR	42		Honda	9	+1.075	0.266	169.651
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