MotoGP | Pirelli consegna ai costruttori il secondo set di pneumatici 2027

Il costruttore italiano, che dal prossimo anno diventerà fornitore unico della classe regina, ha iniziato a consegnare giovedì la seconda partita di 80 pneumatici ai team della MotoGP.

Pirelli ha accelerato lo sviluppo degli pneumatici che saranno utilizzati nella prossima stagione di MotoGP e questo giovedì ha iniziato a distribuire la seconda fornitura ai costruttori: un nuovo lotto di 80 unità con cui continuare a perfezionare i rispettivi prototipi.

Alla fine dello scorso anno, il costruttore con sede a Milano ha effettuato una prima distribuzione di pneumatici ai cinque costruttori coinvolti nella MotoGP: Ducati, Aprilia Yamaha, Honda e KTM, il marchio austriaco che è stata il primo a portare in pista il prototipo del 2027 durante una sessione di test tenutasi a Jerez all'inizio dello scorso dicembre, con Pol Espargaró in sella.

pneumatici Pirelli

Foto di: Motorsport.com

Da allora, tutti i costruttori, anche se alcuni lo hanno tenuto nascosto, hanno effettuato dei test con le nuove moto da 850cc e gli pneumatici italiani, al punto che la prima consegna, di 80 pneumatici, sta già volgendo al termine, ed è iniziata la distribuzione di un nuovo lotto di altrettante unità ai cinque costruttori coinvolti.

La prossima stagione, il Campionato del Mondo di MotoGP introduce un cambiamento profondo e significativo nel proprio regolamento tecnico. Le moto passeranno dagli attuali 1000cc a 850cc; l'aerodinamica sarà ridotta, saranno eliminati gli abbassatori, la benzina dovrà essere sostenibile al 100% e, cosa più importante, entrerà in scena il nuovo fornitore unico di pneumatici, Pirelli, che prenderà il posto di Michelin, che lo è stato negli ultimi dieci anni.

Con il nuovo regolamento in mano, i costruttori hanno iniziato l'evoluzione di questi nuovi prototipi, disponendo dalla fine dello scorso anno delle prime unità 80 delle mescole che Pirelli sta sviluppando.

Oltre a KTM, che ha portato la moto in pista a Jerez il 5 dicembre, anche Honda ha iniziato a girare a Sepang con il nuovo prototipo pochi giorni dopo, con il giapponese Takaaki Nakagami. Prima della fine dell'anno, Yamaha ha iniziato a girare con la nuova moto sul proprio circuito di Iwata.

pneumatici Pirelli

Foto di: Motorsport.com

Sebbene ufficialmente né Ducati né Aprilia abbiano effettuato un test completo con la nuova moto, Motorsport.com ritiene che, in modo discreto, lo abbiano fatto, poiché, come il resto dei costruttori, hanno richiesto questo secondo set di 80 pneumatici alla Pirelli.

Lo scorso 13 aprile, la Ducati ha effettuato uno shakedown del suo prototipo da 850 cc a Misano, con Michele Pirro, anche se, sulla carta, i primi test completi li effettuerà al Mugello, la prossima settimana, ancora con Pirro, e il 5 maggio con Nicolò Bulega, che ha un contratto per correre con la Ducati in SBK che include cinque test per lo sviluppo della MotoGP del 2027.

Aprilia, che assicura anch’essa di non aver girato con la moto da 850cc, anche se tutto lascia intendere che lo abbia fatto in modo discreto, annuncia che il suo “primo” test sarà la prossima settimana, giovedì e venerdì, a Jerez, dove saranno presenti anche KTM e Yamaha per effettuare delle prove private. Honda, dal canto suo, sarà presente allo stesso test della Ducati al Mugello, con Nakagami, che dopo l'infortunio di Aleix Espargaró dovrà ora occuparsi dello sviluppo della RC213V da 1000cc e della nuova RC214V da 850cc.