MotoGP | Pedro Acosta correrà con la Ducati come compagno di Marc Marquez nel 2027

Con Fabio Quartararo diretto alla Honda e Jorge Martin in rotta verso la Yamaha, la Ducati è la squadra di MotoGP che ha subito meno stress, sicuramente grazie alla tranquillità trasmessa in ogni momento dalle dichiarazioni di Marc Marquez, che ha chiarito la sua intenzione di rimanere nella scuderia con cui è riuscito a tornare campione.

Con il contratto di prolungamento tra il campione e la Casa di Borgo Panigale in attesa degli ultimi dettagli, nelle ultime settimane si sono accumulati i segnali che indicano Pedro Acosta come il più probabile compagno di squadra di Marquez a partire dal 2027. Il quotidiano AS dà già per scontata l'uscita del pilota di Murcia dalla KTM e il suo approdo alla Ducati, dove, insieme al numero 93, è destinato a formare la coppia più temibile che si possa immaginare.

Motorsport.com ritiene che l'accordo tra il due volte campione del mondo di Moto3 (2021) e Moto2 (2023) e il costruttore delle moto rosse sia ormai concluso, in attesa che vengano definite le ultime clausole di Márquez, per dare il via alla serie di annunci, che dovrebbero essere resi noti prima del primo appuntamento del campionato, all'inizio di marzo.

Motorsport.com ha appreso che i rappresentanti di Pecco Bagnaia sono già da tempo alla ricerca di una sistemazione per l'italiano. Il buon senso fa pensare che potrebbe guidare praticamente qualsiasi moto. Una mossa logica sarebbe quella di farlo passare ad una delle Desmosedici della VR46, per non cambiare marca. Tuttavia, non è da escludere che possa formare una coppia con Martin, alla Yamaha, o che la Honda tenti di creare una squadra di prestigio con lui e Quartararo. Anche l'Aprilia potrebbe prendere in considerazione l'idea di fargli un'offerta per affiancare Marco Bezzecchi, uno dei suoi migliori amici nel paddock.

La mossa della Ducati con Acosta può essere interpretata come molto aggressiva, soprattutto perché non ha dato a Bagnaia nemmeno la possibilità di dimostrare che il suo calo dello scorso anno è stato solo un incidente.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto di: Ducati Corse

 Mossa preventiva

Tuttavia, Motorsport.com interpreta questa offensiva come una strategia di prevenzione di possibili danni. La fretta del mercato, unita alle richieste di Marquez con il nuovo contratto, ha costretto i dirigenti della Casa bolognese a muoversi per assicurarsi l'ingaggio di un pilota di punta.

Con Acosta, inoltre, si assicurano un rimpiazzo di garanzia per il giorno in cui il catalano deciderà di ritirarsi o di cambiare nuovamente aria. Come se tutto ciò non bastasse, il desiderio del numero 37 di approdare alla Ducati ha fatto sì che le sue richieste non fossero così elevate come potrebbero essere nel caso di una trattativa con un altro marchio più bisognoso.

L'anno scorso, il pilota ancora sotto contratto con la KTM aveva già valutato la possibilità di rinunciare all'ultimo anno dell'accordo firmato con la Casa di Mattighofen, per approdare nel 2026 alla VR46, che lo avrebbe accolto a braccia aperte come sostituto di Franco Morbidelli. Tuttavia, i responsabili del costruttore austriaco non hanno nemmeno voluto sedersi al tavolo delle trattative per discutere un possibile addio.

Durante tutto questo tempo, Pit Beirer, direttore sportivo della KTM, ha cercato di convincere lo spagnolo a non scartare il rinnovo. Il posto di Acosta nel team ufficiale delle moto arancioni è destinato a essere occupato da Maverick Vinales, mentre non sembra ancora definito chi si aggiudicherà la seconda moto, attualmente guidata da Brad Binder.