MotoGP: omologazioni in remoto, ma lo sviluppo non si ferma

I motori che i team avevano portato in Qatar per iniziare la stagione, prima dell'annullamento della prima gara, saranno quelli che saranno omologati per il 2020. Le fabbriche però non chiudono.

MotoGP: omologazioni in remoto, ma lo sviluppo non si ferma

La MotoGP ha annunciato oggi infatti che l'omologazione dei motori per i costruttori che non godono delle concessioni verrà effettuata da remoto, quindi prendendo come riferimento quelli che erano stati portati in Qatar per la prima gara del campionato.

Per regolamento, i costruttori senza concessioni, ovvero Honda, Ducati, Yamaha e Suzuki, possono utilizzare una sola specifica di motore nell'arco della stagione, "congelando" l'unità omologata per ciascuno dei suoi piloti prima della gara inaugurale.

In condizioni normali, questo sarebbe accaduto in occasione del Gran Premio del Qatar, quando ogni pilota sarebbe sceso in pista nella FP1. Da quel momento, avrebbero avuto la stessa specifica di motore per il resto della stagione.

A causa dello scoppio della pandemia di Coronavirus, in Qatar è stata cancellata la gara della MotoGP e quindi questa operazione non è stata eseguita. Da lì si è aperto un dibattito su quando sarebbero stati approvati i motori e se fino a quel momento i costruttori avrebbero potuto continuare lo sviluppo.

Ora la MotoGP ha risposto a tutte queste domande, sia per quanto riguarda i motori che il pacchetto aerodinamico, che i team devono omologare e poi possono modificare una sola volta nel corso della stagione.

Leggi anche:

"In genere, le specifiche del motore per la stagione sono omologate il giovedì del primo Gran Premio, così come la prima delle due vesti aerodinamiche. A causa della cancellazione dell'appuntamento di Losail, questo è stato impossibile per tutti i costruttori. Tuttavia, il Gran Premio del Qatar rimane il punto di partenza ufficiale della stagione e il punto in cui iniziano ad applicarsi le regole di omologazione" spiega il comunicato della MotoGP.

"Come ogni anno, le specifiche del motore 2020 (ad eccezione di KTM ed Aprilia, che godono delle concessioni) devono rimanere le stesse per tutta la stagione e ogni pilota deve omologare la sua prima carenatura aerodinamica".

"FIM, IRTA, MSMA e Dorna concordano sul fatto che, per motivi di eguaglianza ed equità, l'omologazione deve essere effettuata in remoto e in digitale il più presto possibile" sottolinea ancora la nota.

Come indicato da un tecnico della FIM a Motorsport.com, la Federazione prenderà i motori che si trovano in Qatar come campione per l'omologazione quando sarà il momento di farlo.

"Honda è l'eccezione" spiega il comunicato. "Poiché è stato l'unico costruttore a fornire tutte le parti del motore campione in Qatar. Il resto dei costruttori non è stato in grado di farlo a causa delle circostanze attenuanti, ma hanno inviato i loro motori campione all'organizzazione".

Oltre ai motori, la MotoGP congelerà virtualmente anche i pacchetti aerodinamici.

"Devono essere forniti anche i disegni digitali della prima carena di ogni pilota, che devono essere omologati se rientrano nei limiti tecnici previsti dal regolamento".

La MotoGP però nega di aver chiesto ai team di chiudere le loro fabbriche o di impedire di lavorare su altri aspetti, come ha fatto la Formula 1.

"FIM, IRTA, MSMA e Dorna fanno ogni sforzo per rendere semplice per i costruttori l'applicazione delle regole. La MotoGP non ha preso in considerazione un periodo di chiusura in cui tutti i costruttori devono cessare qualsiasi sviluppo per un determinato periodo di tempo, in qualsiasi periodo dell'anno, principalmente a causa della difficoltà a controllare tale regolamento".

"Lo sviluppo su qualsiasi altra parte della moto non soggetta ad omologazione può quindi continuare, come avviene in qualsiasi stagione" conclude la nota.

condivisioni
commenti
MotoGP: un test collettivo prima della gara inaugurale del 2020

Articolo precedente

MotoGP: un test collettivo prima della gara inaugurale del 2020

Prossimo Articolo

Aleix Espargaro: "Per il podio mi serve Iannone"

Aleix Espargaro: "Per il podio mi serve Iannone"
Carica commenti
MotoGP: La griglia di partenza del Gran Premio di Germania Prime

MotoGP: La griglia di partenza del Gran Premio di Germania

Andiamo a scoprire la griglia di partenza della classe regina del Motomondiale 2021 sul tracciato del Sachsenring.

MotoGP
20 giu 2021
Il Sachsenring può essere la "medicina" di Marc Marquez? Prime

Il Sachsenring può essere la "medicina" di Marc Marquez?

Il recupero dell'otto volte campione del mondo procede più a rilento del previsto anche a causa di una Honda poco competitiva. Questo fine settimana però si va al Sachsenring, dove è imbattuto dal 2010 comprese le classi minori: sarà l'occasione giusta per rivederlo al top?

MotoGP
16 giu 2021
Spagna e Italia: 1 vittoria in 7 GP, cambia la geografia della MotoGP? Prime

Spagna e Italia: 1 vittoria in 7 GP, cambia la geografia della MotoGP?

Nonostante occupino oltre il 70% dello schieramento di partenza della classe regina, italiani e spagnoli insieme hanno firmato appena una vittoria nei primi 7 GP del 2021. Tre li ha vinti la Francia, due l'Australia ed uno il Portogallo: la nuova ventata è anche geografica?

MotoGP
12 giu 2021
Melandri: "Un gran parlare di sicurezza, pochi fatti in Austria" Prime

Melandri: "Un gran parlare di sicurezza, pochi fatti in Austria"

Intervista esclusiva a Marco Melandri, con il quale andiamo ad analizzare quanto successo dopo il Gran Premio d'Italia al Mugello ed a Barcellona nel Motomondiale. A proposito del tema sicurezza, il ravennate si dice preoccupato in vista della doppia gara al Red Bull Ring, circuito teatro lo scorso anno di un incidente terrificante e per il quale non vi sono stati lavori di adeguamento

MotoGP
11 giu 2021
KTM: così Oliveira è riuscito a domare di nuovo la "bestia" Prime

KTM: così Oliveira è riuscito a domare di nuovo la "bestia"

Le aspettative sulle possibilità che la KTM potesse replicare i successi del 2020 in questa stagione di MotoGP ha reso il suo inizio difficile ancora più deludente. Ma un aggiornamento chiave ha invertito le sorti della Casa austriaca, riportandola sul gradino più alto del podio a Barcellona.

MotoGP
9 giu 2021
Ceccarelli: “La caduta degli Dei in MotoGP: Marquez come Valentino?" Prime

Ceccarelli: “La caduta degli Dei in MotoGP: Marquez come Valentino?"

Torna l'appuntamento del mercoledì mattina di Motorsport.com. In questa puntata di Doctor F1, Franco Nugnes e Riccardo Ceccarelli analizzano il fine settimana dei motori che, tra MotoGP e Formula 1, ha animato il week end. I riflettori si accendono su Marc Marquez, autore di un'altra caduta che ha compromesso il suo GP di Catalunya, segnale che lo spagnolo non è ancora al 100%.Un po' come Valentino Rossi quando fu reduce dall'incidente del Mugello 2010...

MotoGP
9 giu 2021
Pagelle MotoGP: Direzione Gara da 2 Prime

Pagelle MotoGP: Direzione Gara da 2

Andiamo a dare i voti al Gran Premio di Catalunya di MotoGP, dove - oltre alle ottime performance messe i. pista dalla KTM del vincitore, Miguel Oliveira - bisogna andare a giudicare ampiamente insufficiente il comportamento della direzione gara

MotoGP
8 giu 2021
GP di Catalogna: Quartararo da urlo in qualifica Prime

GP di Catalogna: Quartararo da urlo in qualifica

Fabio Quartararo firma la quinta pole position del 2021 in sella alla sua Yamaha ufficiale. Il francese apre la prima fila dello schieramento precedendo le ducati di Jack Miller e Johan Zarco

MotoGP
6 giu 2021