Prove Libere

MotoGP | Motegi, Libere 1: Martin cade ma è il più veloce, Bagnaia 4°

Il pilota del Prima Pramac Racing riparte a razzo e non lo rallenta neppure una caduta senza conseguenze alla curva 3. Sorprende Augusto Fernandez, secondo con la GasGas Tech3, ma è l'unico con la gomma soft. In terza e quarta posizione ci sono le altre due Ducati di Bezzecchi e Bagnaia, mentre c'è una bella conferma per la Honda di Mir, quinti nonostante una scivolata. Sulle KTM c'è il telaio in carbonio, con Binder che chiude sesto. Quartararo è nono, Marc Marquez 13°.

Ora che è in ballo, Jorge Martin sembra avere tutte le intenzioni di provare a ballare fino alla fine. Dopo aver ridotto a soli 13 punti il suo gap nei confronti di Pecco Bagnaia in India, il pilota del Prima Pramac Racing ha iniziato con il piede giusto anche il weekend del Gran Premio del Giappone di MotoGP, staccando il miglior tempo nel turno inaugurale di prove libere.

Nonostante sia incappato anche in un incidente, cadendo dopo essere finito lungo nella ghiaia della curva 3, il madrileno è riuscito a spingere la sua Ducati fino ad un crono di 1'45"192 che lo ha issato davanti a tutti in questa prima uscita sul tracciato di Motegi.

Il nome alle sue spalle è senza ombra di dubbio una grande sorpresa, perché in seconda posizione si è affacciata la KTM griffata GasGas Tech3 affidata ad Augusto Fernandez. Lo spagnolo è stato l'unico a riuscire a contenere il distacco nei confronti di "Martinator" a soli 138 millesimi, ma è stato anche l'unico a montare una gomma soft al posteriore nel finale.

In terza ed in quarta posizione troviamo gli altri due ducatisti in lotta per il Mondiale, ovvero Marco Bezzecchi ed il già citato Bagnaia. Il portacolori della Mooney VR46 si è portato terzo staccando il suo 1'45"510 proprio sotto alla bandiera a scacchi. Il campione del mondo in carica invece ha fatto delle prove comparative di setting allo scopo di provare a risolvere i problemi in staccata che lo hanno condizionato nelle ultime uscite e provare a rendere di nuovo più stabile la sua Desmosedici GP e ha chiuso a quattro decimi.

Dopo il quinto posto del Buddh International Circuit, sembra aver trovato un po' di continuità Joan Mir, che anche a Motegi ha subito infilato nella top 5 la sua Honda con un gap di poco meno di mezzo secondo. Il maiorchino, che sta utilizzando la base della moto 2024 che ha esordito nei test di Misano, è stato anche protagonista di una scivolata senza particolari conseguenze alla curva 5, dalla quale si è rialzato tornando subito in pista.

Attenzione poi alle KTM, perché oggi sulle RC16 di Brad Binder e Jack Miller è stato montato il telaio in carbonio con cui aveva fatto faville la wild card Dani Pedrosa a Misano. Il sudafricano ha chiuso con il sesto tempo, staccato di 555 millesimi, mentre l'australiano è poco più indietro, in ottava, ma ha pagato già oltre sette decimi.

Tra le due moto austriache si è infilata la prima delle Aprilia, che è quella di Maverick Vinales, ma nella top 10 c'è anche la Yamaha, con Fabio Quartararo che ha firmato il nono tempo a 760 millesimi. Il suo compagno Franco Morbidelli invece è 12°, alle spalle anche dell'Aprilia di Raul Fernandez e della Ducati di Johann Zarco.

Per quanto riguarda la Casa di Iwata, bisogna ricordare che in pista c'è anche il collaudatore Cal Crutchlow, che su questo tracciato aveva fatto un test nel mese di agosto. Il veterano britannico ha chiuso con il 18° tempo, staccato di poco più di un secondo.

Se Mir ha trovato una bella conferma, non è iniziato benissimo il weekend di Marc Marquez, perché l'otto volte campione del mondo si è dovuto accontentare di chiudere 13° con la seconda RC213V della HRC, sulla quale invece ha confermato il pacchetto 2023: il suo gap dalla vetta è di oltre otto decimi.

Parlando di Honda, in coda al gruppo bisogna segnalare anche il rientro di Alex Rins, fermo da quando si era fratturato tibia e perone nell'incidente della Sprint del Mugello. Lo spagnolo ha accumulato un gap di 2"3 ed ora bisognerà capire se proverà a continuare il weekend o se il dolore è ancora troppo e deciderà quindi di fermarsi. Va sottolineato però che in questa prima uscita non ha fatto uso di antidolorifici, quindi c'è margine per provarci ancora.

Per quanto riguarda gli altri piloti italiani, Fabio Di Giannantonio è 14° con la Ducati del Gresini Racing, mentre Michele Pirro, che sostituisce ancora l'infortunato Enea Bastianini, è in 20° posizione. Sempre in tema Ducati, bisogna ricordare l'assenza di Luca Marini e di Alex Marquez, entrambi costretti alla resa per gli infortuni rimediati lo scorso fine settimana in India.

Driver Info

Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	J. Martin Pramac Racing	89	Ducati	16	1'45.192		164.305
2	A. Fernandez Tech 3	37	KTM	19	+0.138	0.138	164.090
3	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	17	+0.318	0.180	163.810
4	F. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	18	+0.439	0.121	163.622
5	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	15	+0.493	0.054	163.538
6	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	17	+0.555	0.062	163.442
7	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	18	+0.627	0.072	163.331
8	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	18	+0.710	0.083	163.203
9	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	20	+0.760	0.050	163.126
10	R. Fernandez RNF Racing	25	Aprilia	19	+0.774	0.014	163.105
11	J. Zarco Pramac Racing	5	Ducati	15	+0.826	0.052	163.025
12	F. Morbidelli Yamaha Factory Racing	21	Yamaha	20	+0.835	0.009	163.011
13	M. Marquez Repsol Honda Team	93	Honda	19	+0.841	0.006	163.002
14	F. Di Giannantonio Gresini Racing	49	Ducati	19	+0.968	0.127	162.807
15	P. Espargaro Tech 3	44	KTM	15	+0.989	0.021	162.774
16	M. Oliveira RNF Racing	88	Aprilia	18	+1.006	0.017	162.748
17	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41	Aprilia	16	+1.037	0.031	162.701
18	C. Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team	35	Yamaha	16	+1.110	0.073	162.589
19	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	16	+1.142	0.032	162.540
20	M. Pirro Ducati Team	51	Ducati	16	+1.940	0.798	161.329
21	A. Rins Team LCR	42	Honda	16	+2.395	0.455	160.647
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