MotoGP | Moreira si è dimostrato all'altezza al debutto: ottimi risultati nelle sue prime gare

Uno dei punti di interesse della stagione 2026 della MotoGP è la prestazione dei "rookie". E in particolare di uno, se consideriamo le potenzialità offerte dalle moto. Tenendo conto che Toprak Razgatlioglu avrà difficoltà a brillare nonostante il suo titolo di tre volte campione del mondo Superbike, a causa del livello della nuova Yamaha V4, la verità è che chi ha più possibilità di correre nelle prime posizioni è Diogo Moreira. E il brasiliano ha completato il suo debutto con un buon risultato.

Nel fare questa affermazione, si tengono in considerazione due punti chiave: ha conquistato punti in tutti e tre i weekend di gara disputati finora e ha girato vicino al suo esperto compagno di squadra alla Honda LCR, il francese Johann Zarco.

Durante la pre-stagione, Moreira aveva già dimostrato di essere, a prima vista, davanti a Razgatlioglu nella "corsa dei rookie", dimostrandosi migliore del turco, con una RC213V superiore alla M1. Nella sua prima qualifica nella classe regina, in Thailandia, il brasiliano ha già dato buone sensazioni, piazzandosi 15° sulla griglia di partenza, ad appena mezzo decimo da Luca Marini, del team ufficiale HRC, ed inserendosi davanti a tutte le Yamaha, oltre alle KTM di Maverick Vinales ed Enea Bastianini.

Nelle sue prime due gare ha ottenuto lo stesso risultato: 13° posto. Nella Sprint è arrivato proprio dietro a Zarco, anche se a 3 secondi di distanza, e davanti alla Ducati di Fabio Morbidelli. Nella gara lunga, ha ottenuto i suoi primi 3 punti in MotoGP, davanti a Fabio Quartararo ed Alex Rins, come terza migliore Honda (Joan Mir non è riuscito a terminare la gara) e a 24 secondi dal primo, a 5 da Marini e Zarco, niente male per essere la sua prima domenica di gara.

Dopo questo risultato, Moreira ha affrontato il suo debutto davanti al pubblico di casa, con il Gran Premio del Brasile, sul circuito rinnovato di Goiania. Il pilota nato a San Paolo si è dimostrato più forte fin dalle prove libere di venerdì, disputate sotto la pioggia. Aveva anche la possibilità di passare direttamente alla Q2, ma una caduta glielo ha impedito. È quindi tornato in Q1, dove è arrivato vicino al passaggio del taglio, a 3 decimi, ma proprio dietro a Mir, che non è entrato, e davanti a Marini, a cui ha rifilato 0"3.

Diogo Moreira, Team LCR Honda

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Sabato, il numero 11 ha offerto la sua migliore prestazione fino a quel momento. Nella Sprint, ha sfiorato la zona punti finendo decimo, a un secondo da Pedro Acosta e come miglior rappresentante della Honda, davanti a Marini. Nella gara lunga, che ha dovuto essere accorciata a causa del degrado della pista, Moreira ha ripetuto il 13° posto della Thailandia (a 21 secondi da Marco Bezzecchi), come terza migliore Honda in pista, superando nuovamente Mir, che ha subito un altro incidente.

Alla sua prima visita ad Austin come pilota di MotoGP, Moreira ha dovuto affrontare nuove situazioni. Nelle qualifiche è rimasto nuovamente in Q1, ma più vicino che mai a superare il taglio, 14° in griglia, a meno di un decimo da Mir, che si è aggiudicato l'ultimo biglietto per la Q2, e daddirittura davanti al suo compagno Zarco, che ha superato di 139 millesimi.

Nella Sprint dello stesso giorno, ha subito il suo primo ritiro, a causa di un problema alla frizione, come ha spiegato lui stesso. Domenica, senza il ritmo di gara della corsa breve come base, e superando una brutta partenza che lo ha lasciato provvisoriamente 19°, ha tagliato nuovamente il traguardo in 13° posizione, essendo l'unica RC213V in grado di arrivare al traguardo insieme a Marini.

Così, in questi primi tre appuntamenti della stagione, Moreira ha dimostrato almeno un ritmo molto interessante, migliorando di volta in volta sul giro e prendendo poco a poco il ritmo di gara, chiudendo in modo solido nella zona punti. Con 9 punti, è a soli 4 da Zarco, che continua a non trovarsi a proprio agio da quando la Honda ha ricevuto gli ultimi aggiornamenti (anche se ad Austin, dopo la caduta, ha girato addirittura più veloce del leader della gara). Il fatto che in qualche sessione importante sia già stato davanti al francese la dice lunga.

Inoltre, le cadute di Mir sono state sfruttate da Moreira per posizionarsi davanti al campione del 2020, e solo Marini è leggermente distanziato in classifica generale, con 23 punti. Da rookie, il pilota carioca sta seguendo un percorso naturale, acquisendo sicurezza, adattandosi alla sua squadra e a ciò che è un Gran Premio in MotoGP, e diventando sempre più veloce. E nel frattempo, continua sicuramente a guadagnarsi il favore dei dirigenti dell'HRC, che lo vedono come un buon progetto per il futuro.