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MotoGP | Morbidelli sulla caduta a Jerez: "Le botte di sabato l'hanno resa più pesante"

Franco Morbidelli sta bene dopo la brutta caduta in curva 11 a Jerez. Alla vigilia del GP di Francia ha raccontato come sia caduto sul tracciato andaluso e cosa abbia reso l'incidente più pesante.

Tutto è bene quello che finisce bene. Franco Morbidelli, al Circuito Bugatti di Le Mans, si è presentato in buona forma dopo lo spavento di Jerez de la Frontera.

Il pilota del team Pertamina Enduro VR46, prima di parlare del fine settimana che lo attende al Gran Premio di Francia, è tornato su quanto accaduto due settimane fa in Andalusia, spiegando i motivi della sua caduta.

"Sto molto meglio, grazie. Sono state due belle botte e con quella di domenica pensavo di essermi fatto davvero molto male. Fortunatamente non è stato così".

"Purtroppo al via ho fatto un errore in curva 2 e ho perso tantissime posizioni, trovandomi 15esimo. A quel punto ho iniziato a rimontare, ma durante la rimonta mi sono sovraeccitato, questa è la verità, e quando ho avuto strada libera pensavo di poter spingere ancora di più e invece non avrei dovuto".

Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

Foto di: Burak Akbulut - Anadolu - Getty Images

"Ho perso l'anteriore alla curva 11, che è molto veloce, e sono caduto molto forte su tutte le botte che avevo da sabato. E questa cosa ha reso la caduta ancora più pesante".

L'incidente di Morbidelli, ma anche quello di Alex Rins, hanno riportato all'attenzione di tutti il tema sicurezza all'Angel Nieto di Jerez de la Frontera. La pista iberica è diventata più pericolosa per via dell'enorme incremento prestazionale delle MotoGP e, stando allo stato dell'arte del momento, i piloti hanno chiesto lavori per aumentare la sicurezza.

"Le velocità sono sempre più alte e le barriere a Jerez diventano sempre più vicine. Ci sono modifiche da fare perché sia io che Rins siamo finiti praticamente contro il muro. Fortuna che gli airfence hanno fatto un ottimo lavoro, rendendo lo stop meno importante. Ma vi garantisco che quando ci si finisce contro è uno stop tosto".

"Stiamo facendo un ottimo lavoro per migliorare la sicurezza nei circuiti. Non siamo perfetti, ma stiamo cercando di lavorare al meglio delle nostre possibilità per migliorare le cose".