MotoGP | Ufficiale: Morbidelli ha rinnovato con Pertamina Enduro VR46 per il 2026

Avrebbe potuto regalare dei botti, invece il mercato piloti della MotoGP in vista della stagione 2026 si sta concludendo all'insegna della continuità. Uno dei posti che sono stati chiacchierati parecchio nel corso dell'anno è proprio quello accanto a Fabio Di Giannantonio alla Pertamina Enduro VR46.

Non è un mistero che tra la squadra di Tavullia e Pedro Acosta ci fosse un interesse reciproco, visto anche il momento di difficoltà che stava vivendo la KTM dal punto di vista tecnico, ma soprattutto da quello finanziario. Lo spagnolo poi non ha mai nascosto la sua attrazione per la possibilità di aalire sulla sella di una Ducati, che senza ombra di dubbio continua ad essere la moto di riferimento della classe regina.

I tumulti generati dal tentativo di fuga anticipato andato a vuoto di Jorge Martin dall'Aprilia hanno però indotto lo "Squalo di Mazarron" alla calma e a decidere di proseguire anche il prossimo anno il suo rapporto con la Casa di Mattighofen. Scelta che, probabilmente liberandogli la mente dai pensieri di mercato, ha dato i suoi frutti, perché da allora sono arrivati quattro podi in sei gare tra Sprint e GP domenicali.

Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Questa situazione ha finito anche per ridare serenità a Franco Morbidelli, che per diverse settimane si era ritrovato nella situazione di non avere certezze sul suo futuro, visto che il suo contratto con la VR46 sarebbe scaduto al termine di questa stagione. E' innegabile che prima della pausa estiva il rendimento del romano trapiantato a Tavullia aveva accusato una flessione, complice anche un infortunio rimediato in Germania.

Alla ripresa, però, "Franky" ha ritrovato nella Sprint di Balaton Park un podio che gli mancava addirittura dal Gran Premio del Qatar e nelle interviste a caldo si è subito sfogato, finendo per spoilerare il suo futuro: "Cosa è successo in questo periodo? Ho rinnovato il contratto... Ma chiedete conferme e dettagli ad 'Uccio'".

La conferma nero su bianco è arrivata questa mattina, con il comunicato diffuso dal team di proprietà di Valentino Rossi, che ha ufficializzato la sua permanenza nella struttura factory supported della Ducati anche nella stagione 2026, l'ultima dell'attuale era della MotoGP prima dell'arrivo delle moto da 850cc previsto per il 2027.

"Il mio amore per questo team è molto profondo, mi trovo benissimo e ho un rapporto stellare con ognuno dei componenti. Sarà un piacere correre con il Pertamina Enduro VR46 Racing Team anche il prossimo anno. È fantastico annunciare una cosa così bella. Mi auguro di vivere tante altre belle giornate come quelle vissute quest’anno, perché ce le meritiamo. Abbiamo davanti a noi quasi un anno e mezzo per continuare a mostrare il grande potenziale che abbiamo insieme. Voglio ringraziare tutto il team, con Vale, Uccio e Pablo in testa, i partner, la VR46 Riders Academy e la mia gente", ha detto Morbidelli, che attualmente è sesto nel Mondiale, dopo aver conquistato due podi nelle gare lunghe ed altrettanti nelle Sprint.

"Siamo felici di confermare Franco anche per la prossima stagione. Si è integrato sin da subito con il team, con cui ha instaurato un rapporto umano e professionale ottimo che ha portato a risultati importanti. Franco fa parte della VR46 Riders Academy dall’inizio e vederlo indossare i colori del Pertamina Enduro VR46 Racing Team ha un significato speciale per noi, è come chiudere un cerchio. Questo anno, con due podi nelle gare della domenica e altre due nelle Sprint, abbiamo dimostrato ciò che siamo capaci di fare; in questo finale di stagione e nella prossima puntiamo a migliorare ancora. La sua esperienza è stata un valore aggiunto e, insieme a quella del team e al supporto di Ducati, siamo entusiasti di continuare questo percorso insieme anche nel 2026", ha aggiunto il team director Alessio "Uccio" Salucci.

A questo punto, dopo che ieri la Honda ha annunciato il prolungamento dei contratti di Luca Marini e di Johann Zarco, restano solamente due caselle da riempire sullo schieramento, anche se virtualmente sono già occupate. Si tratta della seconda Honda del Team LCR, che sarà affidata al brasiliano Diogo Moreira, che sta lottando per il titolo in Moto2 con il Team Italtrans. Salvo sorprese dell'ultimo secondo, il Prima Pramac Racing dovrebbe invece proseguire il suo rapporto con Jack Miller, visto che le due parti hanno raggiunto un accordo nel giovedì del weekend del Gran Premio d'Ungheria.

A perdere il posto rispetto al 2025 saranno quindi Somkiat Chantra, il cui rendimento è stato oggettivamente al di sotto delle aspettative della squadra di Lucio Cecchinello, al netto degli infortuni che lo hanno costretto a saltare diverse gare, ed il veterano Miguel Oliveira, pure lui condizionato da problemi fisici nella prima parte della stagione, proprio nella fase in cui doveva completare l'adattamento alla Yamaha.