MotoGP | Misano, Warm-Up: Marquez e Bezzecchi ancora sul filo dei millesimi
Con la pista ancora con qualche chiazza d'umido dopo la pioggia della notte, il pilota della Ducati reagisce alla caduta di ieri con il miglior tempo, ma il vincitore della Sprint è a soli 38 millesimi. Molto vicino anche Alex Marquez, oggi con la livrea iconica di Fausto Gresini. Bene anche Quartararo, quarto con la Yamaha. Bagnaia risale 9°.
La caduta di ieri e la brutta reazione di parte del pubblico di Misano sembrano aver rinvigorito Marc Marquez, che anche nel Warm-Up del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini ha dato vita ad un duello giocato sul filo dei millesimi con Marco Bezzecchi.
Con una pista che presentava alcune chiazze d'umido in alcuni punti, a causa della pioggia caduta nel corso della notte, i tempi sono andati via via abbassandosi nell'arco dei dieci minuti a disposizione stamani. Alla fine, come detto, a spuntarla è stato il pilota della Ducati, che ha fermato il cronometro sull'1'31"386. Tempo davvero non male se si considera appunto che la pista non era in condizioni perfette.
Il riminese dell'Aprilia però non è stato affatto da meno, perché ha chiuso a soli 38 millesimi dalla vetta. Ma non poteva essere diversamente dopo un sabato da protagonista assoluto, nel quale si è preso sia la pole position che la vittoria nella Sprint con il suo casco "Garbez".
In casa Gresini invece stamattina è arrivata una livrea celebrativa, quella ormai tradizionale dell'appuntamento di Misano che riprende i colori iconici dell'indimenticato patron Fausto. E sembra aver portato bene ad Alex Marquez, che si è confermato il primo inseguitore del tandem di testa, con appena 74 millesimi di ritardo dal fratello.
Positiva anche la mattinata delle Yamaha, che hanno completato la top 5 con Fabio Quartararo e Miguel Oliveira, anche se dal portoghese in giù i distacchi iniziano a farsi più importanti, perché arriviamo nell'ordine dei quattro decimi. Poco più indietro, in settima posizione, c'è anche la M1 di Jack Miller, mentre davanti all'australiano troviamo la migliore delle Honda, che è stata ancora una volta quella di Luca Marini.
Ottavo tempo per la prima delle KTM, che neanche a dirlo è nuovamente quella di Pedro Acosta, anche se lo spagnolo paga già quasi sei decimi. Dopo la Sprint da dimenticare di ieri, sembra aver fatto di nuovo un passetto in avanti anche Pecco Bagnaia, anche se non è che si possa fare i salti di gioia per un nono tempo a 664 millesimi dalla vetta.
E' interessante invece notare che in decima posizione c'è Joan Mir, al quale la giornata di riposo di ieri sembra aver fatto bene. Il pilota della Honda, infatti, ha saltato sia le qualifiche che la Sprint perché aveva dolore e problemi di mobilità al collo dopo una caduta avvenuta nel turno pomeridiano di venerdì. Anche se non è ancora al 100%, questa buona performance lascia presagire che possa provare ad essere della partita oggi pomeriggio, anche se ovviamente si attende ancora una conferma ufficiale.
Come avrete notato, non abbiamo ancora parlato di gomme, perché praticamente tutti si sono indirizzati sulla media al posteriore, che dovrebbe essere la scelta primaria per oggi pomeriggio, quando i giri da completare saranno ben 27. Solamente Ai Ogura e Somkiat Chantra hanno lavorato con una soft molto usata, proprio per provare a capire come potrebbe comportarsi a fine gara. Per quanto riguarda l'anteriore, si sono alternati tutti tra una soft nuova ed una media usata, preservando le medie nuove per il GP.
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| Cla | Pilota | # | Moto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | Speed Trap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
93 | Ducati | 7 |
1'31.386 |
166.555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
72 | Aprilia | 7 |
+0.038 1'31.424 |
0.038 | 166.485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
73 | Ducati | 7 |
+0.074 1'31.460 |
0.036 | 166.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
20 | Yamaha | 7 |
+0.218 1'31.604 |
0.144 | 166.158 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
88 | Yamaha | 7 |
+0.437 1'31.823 |
0.219 | 165.762 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | Honda | 7 |
+0.450 1'31.836 |
0.013 | 165.738 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
43 | Yamaha | 7 |
+0.562 1'31.948 |
0.112 | 165.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
37 | KTM | 7 |
+0.581 1'31.967 |
0.019 | 165.502 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
63 | Ducati | 7 |
+0.664 1'32.050 |
0.083 | 165.353 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
36 | Honda | 7 |
+0.761 1'32.147 |
0.097 | 165.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
49 | Ducati | 7 |
+0.772 1'32.158 |
0.011 | 165.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
33 | KTM | 7 |
+0.775 1'32.161 |
0.003 | 165.154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
1 | Aprilia | 7 |
+0.792 1'32.178 |
0.017 | 165.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
5 | Honda | 7 |
+0.852 1'32.238 |
0.060 | 165.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
54 | Ducati | 7 |
+0.889 1'32.275 |
0.037 | 164.950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
23 | KTM | 7 |
+0.944 1'32.330 |
0.055 | 164.852 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
7 | Yamaha | 7 |
+1.019 1'32.405 |
0.075 | 164.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
25 | Aprilia | 6 |
+1.054 1'32.440 |
0.035 | 164.655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
79 | Aprilia | 7 |
+1.150 1'32.536 |
0.096 | 164.485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
42 | Yamaha | 7 |
+1.212 1'32.598 |
0.062 | 164.375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
21 | Ducati | 6 |
+1.331 1'32.717 |
0.119 | 164.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
12 | KTM | 2 |
+2.037 1'33.423 |
0.706 | 162.923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
35 | Honda | 7 |
+2.587 1'33.973 |
0.550 | 161.969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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