MotoGP | Misano, Prove: Bagnaia risponde a Marquez e Martin

Pecco Bagnaia ha avuto bisogno di prendere un antidolorifico per disputare la seconda sessione di prove libere del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, ma a quanto pare ha dato i suoi frutti. Dopo aver sofferto al collo questa mattina, ancora come conseguenza dell'incidente con Alex Marquez di domenica scorsa ad Aragon, il campione del mondo in carica si è rifatto alla grande nella sua Misano, facendo segnare il miglior tempo.

Il pilota della Ducati ha mostrato quasi subito un netto passo avanti già quando calzava la gomma media, ma poi ha messo tutti in riga quando è stato il momento di andare a fare il time attack, arrivando a sfoderare un crono di 1'30"685. In questo modo, il piemontese ha risposto in maniera puntuale a Marc Marquez e Jorge Martin, che comunque sono stati i suoi diretti inseguitori.

Il vincitore del Gran Premio d'Aragon è riuscito a portarsi in seconda posizione proprio sotto alla bandiera a scacchi, chiudendo a 185 millesimi da Bagnaia. Il #93 si è infilato proprio davanti ad leader iridato, terzo a 281 millesimi con l'altra Ducati del Prima Pramac Racing. Il madrileno, dunque, sta piano piano ritrovando le forze dopo essere stato vittima di una brutta indigestione un paio di giorni fa.

La Casa di Borgo Panigale ha monopolizzato le prime cinque posizioni, perché a seguire ci sono le altre due GP24 di Franco Morbidelli ed Enea Bastianini, che sulla pista di casa sono riusciti a trovare la chiave per scalare la classifica nel finale, piazzandosi rispettivamente a due e a tre decimi da Bagnaia.

Il primo degli "altri" è stato Pedro Acosta, che con la KTM griffata GasGas Tech3 è stato anche a lungo al comando fino a quando si è lavorato con la gomma media. Nel time attack però è anche incappato in una scivolata alla curva 8 che nel finale gli ha impedito di migliorarsi. Tuttavia, il suo 1'31"203 lo tiene al sesto posto.

Lo "Squalo di Mazarron" è l'unico intruso tra le Ducati, perché in settima piazza c'è la GP23 della Pertamina Enduro VR46 affidata a Marco Bezzecchi. Anche se è la loro seconda gara di casa, le Aprilia purtroppo non hanno brillato invece: l'unica ad aver staccato il pass per la Q2 è quella di Maverick Vinales con l'ottavo tempo, mentre Aleix Espargaro ha pagato una caduta nel cambio di direzione tra la curva 1 e la curva 2 e si ritrova solo 12°, quindi dovrà passare dalla Q1.

Finalmente ha vissuto una giornata positiva anche Fabio Quartararo, con gli ultimi aggiornamenti introdotti dalla Yamaha dopo il test privato svolto proprio in Romagna che gli hanno permesso di piazzarsi al nono posto e centrare quindi la Q2 diretta, riducendo a sei decimi il gap dalla vetta. Non male se si pensa che il punto debole della M1 in questo momento è proprio il time attack.

L'ultimo ad aver centrato la qualificazione alla Q2 è Jack Miller, che con la sua KTM ha beffato per appena poco più di un decimo il compagno di box Brad Binder. Passerà dalla Q1 quindi anche la RC16 laboratorio di Pol Espargaro. Dopo il terzo tempo nel turno mattutino, la wild card spagnola non è andata oltre il 13° tempo.

Bisogna scendere fino al 15° posto invece per trovare la migliore delle Honda, che è stata nuovamente quella con i colori LCR affidata a Johann Zarco. Il pilota francese è alle spalle anche dell'Aprilia Trackhouse e davanti alla Ducati GP23 di Fabio Di Giannantonio, che qui probabilmente sta soffrendo più che ad Aragon dell'infortunio alla spalla sinistra rimediato in Austria.

Negativa la sessione di Luca Marini, che è solamente 22° a 1"6 con l'unica Honda HCR superstite. Joan Mir, infatti, è stato costretto ad alzare bandiera bianca anche nel pomeriggio a causa del violento attacco di gastroenterite che lo ha colpito. Le condizioni del maiorchino non sono affatto buone, al punto che il dottor Angel Charte, il responsabile medico del campionato, ha messo in dubbio la sua presenza in pista anche domani.

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

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Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	F. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	23	1'30.685		167.842
2	M. Marquez Gresini Racing	93		Ducati	27	+0.185 1'30.870	0.185	167.500
3	J. Martin Pramac Racing	89		Ducati	27	+0.281 1'30.966	0.096	167.324
4	F. Morbidelli Pramac Racing	21		Ducati	25	+0.282 1'30.967	0.001	167.322
5	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	23	+0.382 1'31.067	0.100	167.138
6	P. Acosta Tech 3	31		KTM	24	+0.518 1'31.203	0.136	166.889
7	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	27	+0.544 1'31.229	0.026	166.841
8	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	27	+0.616 1'31.301	0.072	166.710
9	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	30	+0.628 1'31.313	0.012	166.688
10	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	27	+0.635 1'31.320	0.007	166.675
11	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	23	+0.737 1'31.422	0.102	166.489
12	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41		Aprilia	20	+0.748 1'31.433	0.011	166.469
13	P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing	44		KTM	19	+0.749 1'31.434	0.001	166.467
14	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	25	+1.039 1'31.724	0.290	165.941
15	J. Zarco Team LCR	5		Honda	24	+1.050 1'31.735	0.011	165.921
16	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	22	+1.094 1'31.779	0.044	165.841
17	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	24	+1.201 1'31.886	0.107	165.648
18	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	25	+1.223 1'31.908	0.022	165.609
19	A. Fernandez Tech 3	37		KTM	23	+1.276 1'31.961	0.053	165.513
20	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	25	+1.523 1'32.208	0.247	165.070
21	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	20	+1.542 1'32.227	0.019	165.036
22	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	24	+1.703 1'32.388	0.161	164.748
23	S. Bradl HRC Test Team	6		Honda	20	+3.131 1'33.816	1.428	162.240
24	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	0
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