Prove Libere

MotoGP | Misano, Libere 1: Morbidelli scivola ma è al top davanti a Quartararo

Grande inizio per la VR46 che piazza Franky in vetta e Di Giannantonio terzo. Tra di loro si infila la Yamaha di Quartararo, mentre a seguire ci sono i fratelli Marquez con Alex davanti a Marc di un soffio. Bene Marini, sesto con la Honda, mentre Bezzecchi è ottavo con l'Aprilia. Bagnaia parte meglio di Barcellona, ma è 11°. La Yamaha V4 paga 1"1.

La Pertamina Enduro VR46 si è regalata un grande inizio sulla pista di casa. La squadra di proprietà di Valentino Rossi ha infatti firmato il primo ed il terzo tempo nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini di MotoGP, a Misano.

Nonostante sia stato costretto a saltare i primi dieci minuti del turno per una penalità rimediata a Barcellona e sia incappato anche in una scivolata alla curva 10 nel finale, il più veloce alla fine è stato Franco Morbidelli, che ha fermato il cronometro su un tempo di 1'31"342.

Fino a pochi secondi dal termine, la squadra di Tavullia stava addirittura piazzando una doppietta, visto che alle spalle di Morbidelli, staccato di 254 millesimi, c'era Fabio Di Giannantonio. Tra le due Ducati gialle però si è infilata in extremis la Yamaha di Fabio Quartararo, con "El Diablo" che ha sfoderato un crono di 1'31"591 proprio sotto alla bandiera a scacchi.

In quarta e quinta posizione ci sono invece i fratelli Marquez, con la GP24 di Alex che anche stamani ha avuto la meglio sulla GP25 di Marc, proprio come domenica scorsa a Barcellona. Il pilota del Gresini Racing ha chiuso a 258 millesimi dalla vetta, precedendo di appena 11 il fratello, che ancora una volta però ha mostrato un passo gara invidiabile.

Molto buono poi il sesto tempo di Luca Marini, che stamattina ha portato al debutto un nuovo scarico ed un nuovo codone della Honda che sembrano aver dato riscontri molto interessanti. Il marchigiano è stato infatti costantemente nelle prime posizioni, chiudendo a soli 271 millesimi dalla vetta. Tra le altre cose, sembra essersi adattato molto bene alle novità, perché ha rifilato quasi quattro decimi alla RC213V gemella di Joan Mir, che invece occupa la 12° posizione.

Dopo aver brillato nelle ultime gare, questa volta sono parse più in difficoltà le KTM. La prima delle RC16 è solamente in settima posizione con Pedro Acosta, che paga poco più di tre decimi, ed è anche l'unica all'interno della top 10. Per trovare quella di Enea Bastianini, "orfano" del suo capo tecnico Alberto Giribuola, bisogna invece scendere fino alla 15° posizione. Dopo il podio di Barcellona, forse ci si attendeva un inizio più arrembante da "Bestia" sulla pista di casa.

A seguire Acosta c'è un terzetto di Aprilia che si apre con quella di Marco Bezzecchi. Il riminese è parso quello più a posto, perché è a 333 millesimi e ha ottenuto il suo tempo tenendo la stessa gomma posteriore fino a fine turno, come tutti i piloti che lo precedono. Discorso diverso per Raul Fernandez e Jorge Martin, che per scalare la classifica hanno montato una gomma posteriore nuova, media per il pilota del Trackhouse Racing e soft per quello del team ufficiale della Casa di Noale.

Dopo un inizio promettente, con tempi in linea con i migliori, Pecco Bagnaia invece ha fatto più fatica ad abbassare i suoi riferimenti e alla fine si è dovuto accontentare di chiudere 11°, staccato di 587 millesimi dal miglior tempo di Morbidelli. In ogni caso, si tratta di un avvio di weekend decisamente migliore rispetto alle ultime uscite a Balaton Park e Barcellona.

C'era grande attesa ovviamente per il debutto della nuova Yamaha con il motore V4, portata in gara questo weekend dalla wild card Augusto Fernandez. E' vero che l'ex campione del mondo della Moto2, che ha accusato anche un problema tecnico che lo ha costretto a parcheggiare la sua seconda M1 a bordo pista (non è da escludere che si sia trattato di un warning), paga oltre 1"1, ma il suo gap rispetto a Quartararo è inferiore al secondo. Inoltre le altre Yamaha sono piuttosto vicine. Un buon primo passo quindi tutto sommato.

Parlando della Casa di Iwata bisogna segnalare poi la doppia caduta della M1 con i colori del Prima Pramac Racing affidata a Miguel Oliveira, che comunque in entrambi i casi si è rialzato senza particolari conseguenze.

1 - 2
Cla	Pilota	#	Moto	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Speed Trap
1	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	17	1'31.342		166.635	298
2	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	18	+0.249 1'31.591	0.249	166.182	295
3	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	20	+0.254 1'31.596	0.005	166.173	300
4	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	20	+0.258 1'31.600	0.004	166.165	297
5	M. Marquez Ducati Team	93	Ducati	21	+0.269 1'31.611	0.011	166.145	300
6	L. Marini Honda HRC	10	Honda	19	+0.271 1'31.613	0.002	166.142	302
7	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	20	+0.321 1'31.663	0.050	166.051	301
8	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	22	+0.333 1'31.675	0.012	166.029	300
9	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	19	+0.467 1'31.809	0.134	165.787	296
10	J. Martin Aprilia Racing Team	1	Aprilia	18	+0.498 1'31.840	0.031	165.731	300
11	F. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	19	+0.587 1'31.929	0.089	165.571	300
12	J. Mir Honda HRC	36	Honda	22	+0.636 1'31.978	0.049	165.483	300
13	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	19	+0.673 1'32.015	0.037	165.416	297
14	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	16	+0.675 1'32.017	0.002	165.412	298
15	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	19	+0.817 1'32.159	0.142	165.158	299
16	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	18	+0.943 1'32.285	0.126	164.932	296
17	M. Viñales Tech 3	12	KTM	19	+0.964 1'32.306	0.021	164.895	295
18	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	19	+1.129 1'32.471	0.165	164.600	295
19	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	20	+1.167 1'32.509	0.038	164.533	295
20	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	23	+1.168 1'32.510	0.001	164.531	301
21	A. Fernandez Yamaha Factory Racing	7	Yamaha	17	+1.195 1'32.537	0.027	164.483	292
22	J. Zarco Team LCR	5	Honda	17	+1.582 1'32.924	0.387	163.798	299
23	S. Chantra Team LCR	35	Honda	22	+2.242 1'33.584	0.660	162.643	296
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