MotoGP | Mir: "La penalità di Miller doveva essere più dura, era fuori controllo"

Joan Mir è finito di nuovo a terra questo sabato al MotorLand Aragon, anche se questa volta non è stato a causa di un errore. Il pilota spagnolo poteva affrontare la giornata di sabato con ottimismo, dopo aver ottenuto il quarto posto nelle prove di venerdì. Ma tutto è andato storto.

Nella Q2, però, lo spagnolo è riuscito a qualificarsi solo in undicesima posizione sulla griglia di partenza. E nella Sprint non è riuscito a fare più di due giri. Jack Miller lo ha toccato quando ha cercato di superarlo alla curva 12, facendolo uscire di pista e cadere nella ghiaia. Inoltre, Mir è stato l'unico a soffrire, perché il pilota della Yamaha ha continuato la gara, senza cadere. Tuttavia, la Direzione Gara lo ha ritenuto responsabile dell'incidente e lo ha punito con una long lap penalty. Alla fine, l'australiano si è classificato 13°.

In seguito, Mir ha parlato della sua giornata, sottolineando che, partendo da metà gruppo, è esposto a incidenti come quello di Miller, con piloti che "vogliono vincere la gara al primo giro", come ha spiegato.

"È stato più difficile con la nostra moto riuscire a fare un buon tempo", ha esordito il numero 36. "Più che essere più difficile, è che non abbiamo fatto il passo avanti che hanno fatto gli altri da ieri a oggi. Ha fatto emergere quei problemi che abbiamo e che non riusciamo a risolvere: accelerazione, aderenza, uscita di curva... Ho cercato di fare quello che potevo in qualifica. Sappiamo che partendo da quella posizione, dietro ci sono molti piloti che vogliono vincere la gara al primo giro, ed è quello che ci è successo oggi". 

"Non è una questione di sfortuna, è solo che se partiamo sempre in queste posizioni o più indietro, quelle posizioni non sono quelle giuste se si vuole fare una buona gara. Ma io continuo a dare il massimo. Quella di Jack è stata un'azione in cui ha perso totalmente il controllo. Ha cercato di superarmi in frenata alla curva 12, ho dovuto sollevare la moto, mi ha toccato e sono finito dritto nella ghiaia", ha continuato, spiegando l'accaduto.

Joan Mir, Honda HRC

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Tuttavia, per Mir i commissari non hanno applicato una punizione adeguata: "Ha rovinato la mia gara e gli hanno dato una long lap penalty. Penso che, beh, potete giudicare voi stessi, ma per me la penalità doveva essere un po' più dura. Ma non cambia nulla per domani, per andare a fare una buona gara".

Questo scontro tra Mir e Miller non è il primo che i due hanno avuto tra loro. Anzi, la lista è lunga. Ma Mir lo considera uno dei più dannosi: "Questo è uno dei peggiori incidenti. Altre volte, per esempio in Portogallo, mi ha lanciato, ma è caduto e ha lanciato anche me. Qui è peggio perché mi lancia e non cade, questi sono i peggiori".

Ha poi descritto il feeling della Honda al MotorLand: "Qui non c'è molto chattering, perché non c'è grip. Stamattina c'era più aderenza, ma non quella che causa il chattering. Penso che, mettendo tutto insieme, potremmo arrivare anche settimi domenica, ma devono combinarsi molte cose. Là dietro è una giungla. Mi manca la possibilità di fare gare più avanti, dove si punta ad un risultato e non a questo tipo di cose, dove non si vince in ogni caso".

Dove la RC213V ha sofferto di più è stato in qualifica: "È stato molto difficile. Abbiamo fatto il tempo da soli e sui rettilinei abbiamo perso tra i 5 e i 10 km/h. Nell'ultimo settore, che c'è una curva sola, ho perso quasi mezzo secondo. È uno scandalo. Non hai alcuna possibilità di lottare per le qualifiche. Ieri c'erano condizioni in cui tutti soffrivano molto e siamo riusciti a ottenere una buona posizione, ma quando tutto è a posto e tutte le moto hanno i loro cavalli, penso che il risultato delle qualifiche sia quello più reale", ha concluso.