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MotoGP | Pramac: Miller ed Oliveira nel limbo dell'arrivo di Razgatlioglu

L'annunciato ingaggio di Toprak Razgatlioglu da parte della Yamaha obbligherà uno degli attuali piloti Pramac a fargli posto. Jack Miller e Miguel Oliveira sanno di essere impotenti, poiché la palla è nel campo del costruttore giapponese.

Jack Miller, Pramac Racing

Una delle Yamaha del Prima Pramac Racing andrà a Toprak Razgatlioglu nella prossima stagione, ormai è una certezza. Ora che questo dubbio è stato sciolto dopo settimane di speculazioni sull'argomento, rimane un altro punto da chiarire, tutt'altro che insignificante: l'identità del pilota che il turco sostituirà. La scelta sarà fatta "prima della pausa estiva", secondo il responsabile del programma Yamaha, Paolo Pavesio.

Miguel Oliveira può anche avere in tasca un contratto biennale, ma sa bene che il valore di tali accordi è estremamente limitato, e quindi ritiene di non avere più certezze del suo attuale compagno di squadra su ciò che accadrà in futuro. "Non ci sono garanzie. Dipende dalla decisione della Yamaha", ha detto giovedì, appena arrivato al Mugello per il GP d'Italia.

E quando gli è stato fatto notare che probabilmente non se lo aspettava quando ha firmato un contratto di due anni, il pilota portoghese ha continuato: "Esattamente, ma è così. La MotoGP è un mondo di grandi prestazioni e io ho avuto un infortunio che mi ha impedito di fare bene, ma o rimango fermo a questo o vado in pista e faccio vedere quanto valgo. Ho scelto la seconda opzione e non voglio cadere in scuse o discutere se sia giusto o meno. Non voglio seguire questa strada, ma solo andare in pista e fare il mio lavoro".

Miguel Oliveira a manqué plusieurs courses sur blessure cette saison.

Miguel Oliveira ha saltato diverse gare per infortunio in questa stagione.

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

La prospettiva che Oliveira possa essere costretto a cedere il suo posto quando dovrebbe essere sotto contratto fino alla fine del 2026 riecheggia alcune situazioni viste negli ultimi anni, così come quella del pilota della Moto2 Sergio García, che questa settimana è stato sostituito dal team MSi Racing dopo un inizio di stagione difficile.

"Il tema delle clausole è delicato quando si tratta di estendere un accordo o di fare in modo che si applichi sulla base di criteri che devono essere verificati entro una certa data... A volte, nello nel motorsport, il modo in cui si ottiene un risultato è piuttosto relativo", ha dichiarato Oliveira, che non è affatto amareggiato. "Come ho detto, la palla è ora nel campo della Yamaha e penso che qualsiasi cosa io dica non influenzerà nulla. Mi sono concentrato sulla pista, lavorando ai box e facendo del mio meglio".

"Sono consapevole della mia situazione, ma allo stesso tempo so anche qual è il mio valore come pilota e qual è il mio posto, cioè la MotoGP. Penso che, più che parlarne con voi, devo scendere in pista, dare gas e vedremo come andrà", ha aggiunto il 30enne, cinque volte vincitore da quando è entrato nella classe MotoGP nel 2019.

La deadline di Miller? Valencia!

Jack Miller ha la stessa età, una vittoria in meno, ma dieci anni di esperienza ai massimi livelli. Ha un contratto di un solo anno, ma sembra avere le stesse possibilità del suo compagno di squadra di mantenere il posto.

Abituato a questo tipo di incertezza, l'australiano ha mostrato lo stesso stoicismo del suo compagno di squadra giovedì. "Non ho mai avuto così tanti telefoni davanti a me in tutto l'anno! Quindi volete sapere qualcosa, ma purtroppo non ho nulla per voi!", ha persino riso mentre arrivava al briefing con la stampa. Ha una deadline? "Valencia, quest'anno! Così so cosa farò l'anno prossimo".

Questo riflette una certa calma in Miller, o almeno l'abitudine a dover affrontare questo tipo di situazione per un pilota che si è praticamente sempre evoluto con contratti di un anno. Ma lui mantiene la sua posizione. Interrogato sulle voci secondo cui starebbe esplorando le sue opzioni nel Mondiale Superbike, ha spiegato: "Senza nulla togliere a questi ragazzi, potrei andare in Superbike e guadagnare di più. Ma non sono qui per questo, sono qui per provare a correre contro i migliori del mondo".

Jack Miller

Jack Miller

Foto di: Noushad Thekkayil - NurPhoto - Getty Images

"E, sempre senza voler togliere nulla a nessuno, quando dico 'i migliori' intendo le moto più potenti che si possano guidare, con i freni migliori e tutto il meglio. Questo è ciò che mi piace fare. Non sto dicendo che non mi piacciono le Superbike, anzi, mi piace guardarlea Ma prima esploreremo le opzioni qui, perché non sento che il mio tempo come pilota di MotoGP sia finito, sento che sto migliorando con il tempo".

Tra le righe si legge che ha offerte sul tavolo per correre in SBK: "Ne ho avute alcune, era il nostro lavoro anche l'anno scorso. Non è una situazione nuova per me, è solo che si ripete 12 mesi dopo! Ma non sono stressato".

E aggiunge: "Sento che sto facendo del mio meglio. Ovviamente c'è sempre margine di miglioramento e sono aperto ai suggerimenti di chiunque per cercare di migliorare come pilota e di crescere all'interno della squadra. Ma mi sento bene. Mi sento meglio di 12 mesi fa, questo è certo, molto meglio".

"È bello essere competitivi, discutere con i costruttori, essere ricercati, ma mi piace essere dove sono. Pramac mi ha dato l'opportunità di dimostrare ancora una volta quello che so fare, quindi sono grato. Qualunque sia il prossimo passo, sono estremamente grato alla Yamaha e a Pramac per questa opportunità", ha concluso.

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