MotoGP | Miller "deluso per tutti" dopo un biennio frustrante in KTM

Jack Miller si è detto "deluso" per sé e per la KTM dopo aver concluso il mese scorso un frustrante rapporto con la Casa austriaca. Dopo essere stato in precedenza vincitore di gare con Honda e Ducati, Miller è entrato in KTM nel 2023 con l'obiettivo di costruire il programma MotoGP a lungo termine.

Nonostante i primi successi, con podi nelle Sprint e nei Gran Premi, l'australiano non è mai stato all'altezza del suo compagno di squadra e pupillo KTM, il sudafricano Brad Binder.

Nel 2024 le cose sono andate ulteriormente a rotoli: ha faticato a piazzarsi regolarmente tra i primi 10, soprattutto a causa di problemi di chattering e del nuovo pneumatico anteriore Michelin. Situazione che ha spinto la KTM a non offrirgli un nuovo contratto.

Sebbene inizialmente non fosse soddisfatto di come era stata gestita la situazione, dopo che gli era stato assicurato che avrebbe mantenuto il suo posto, ora ha fornito una visione diversa del suo periodo in KTM.

"Sono deluso, deluso per tutti", ha detto. "Non è quello che volevamo entrambe le parti. Come avete detto, sono arrivato qui con 25 podi, ero sul podio e in lotta per il campionato nell'ultimo anno (2022) in Ducati".

"Non è stato quello che avevo immaginato o previsto. Anche all'inizio di questa stagione ho fatto la più dura off-season che abbia mai fatto e non ho ottenuto i risultati che volevo. Ho fatto del mio meglio dai primi giri nei test a Valencia fino agli ultimi giri nella gara finale di Barcellona. Sono orgoglioso di questo, e questo è tutto".

Miller ha concluso la stagione 2024 al 14° posto nella classifica piloti, mentre i compagni di marchio, Binder e Pedro Acosta, si sono classificati rispettivamente quinto e sesto.

Con un quinto posto come miglior risultato, colto in due occasioni, ha ottenuto 87 punti, in calo rispetto ai 163 ottenuti nel 2023, quando la KTM era in una posizione relativamente più forte rispetto al dominio Ducati.

Alla richiesta di citare alcune gare in cui si è sentito competitivo in sella alla RC16, ha detto: "Penso a Valencia l'anno scorso: stare in testa e lottare per il podio è stata una bella sensazione. Poi il podio nella Sprint al Sachsenring e al doppio podio a Jerez".

"Ma quest'anno, con il nuovo pneumatico, sembra che abbiamo faticato ad adattarci. Ovviamente il fatto di avere lo stesso telaio dell'anno scorso a Misano non aiuta".

Jack Miller, Red Bull KTM Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Miller ritiene che la sua impressionante rimonta dal 15° al quinto posto nel Gran Premio della Thailandia di ottobre abbia dimostrato il suo spirito combattivo, ed ha insistito sul fatto che non si è mai arreso di fronte alle avversità.

"Ovviamente la cosa più preziosa è il quinto posto a Buriram. È stato bello tornare a lottare per il podio", ha detto. "Ok, le condizioni erano umide, ma abbiamo dimostrato una vera grinta e questo descrive questi ultimi due anni. Non ho mai mollato un attimo. Anche quando cadevo in testa ogni due weekend, facevo del mio meglio".

"Alla fine è quello per cui sono qui, dare il massimo ogni volta che scendo in pista. Sono un pilota e voglio essere competitivo, e purtroppo non ho superato le mie aspettative, non ho soddisfatto le mie aspettative negli ultimi anni, quindi sono deluso da questo".

Dopo la notizia della sua partenza dalla KTM, Miller ha ammesso che le sue possibilità di rimanere sulla griglia della MotoGP nel 2025 erano quasi nulle. Tuttavia, alla fine è riuscito ad ottenere un contratto con la Yamaha per correre nel nuovo team satellite Pramac il prossimo anno.

L'australiano aveva già trascorso tre stagioni con Pramac, dal 2018 al 20, quando la squadra di Paolo Campinoti era la struttura satellite di Ducati.