MotoGP | Esclusiva: Martin sta finalizzando il suo ingaggio alla Yamaha per i prossimi 2 anni

Secondo quanto appreso da Motorsport.com, Yamaha e Jorge Martin stanno definendo gli ultimi dettagli che renderanno lo spagnolo pilota ufficiale del marchio del diapason in MotoGP per il periodo 2027-2028.

Jorge Martin concluderà il prossimo anno la sua esperienza con Aprilia, che lo aveva ingaggiato in vista del biennio 2025-2026, dopo che Ducati aveva deciso di promuovere Marc Marquez nell'anno in cui il numero 89 si è proclamato campione del mondo (2024). Questa mossa segue quella anticipata da Motorsport.com questa mattina, che porterà Fabio Quartararo a lasciare la Casa di Iwata per approdare alla corte della Honda.

Se l'ingaggio di "El Diablo" da parte della Honda rientrava perfettamente nella logica, date le tensioni esistenti tra lui e la dirigenza della Yamaha, l'ingaggio di Martin coglierà sicuramente più di uno alla sprovvista. Soprattutto dopo che l'anno scorso ha cercato di firmare con HRC già per il 2026, un'operazione che non è stata possibile concretizzare a causa del rifiuto di Aprilia, che si è opposta al suo trasferimento. "Stiamo valutando le opzioni che Jorge ha sul tavolo", si limita a rispondere Albert Valera, rappresentante del pilota, in una conversazione con Motorsport.com.

Una volta firmato l'accordo, cosa che dovrebbe avvenire a breve, Martin, che proprio oggi (giovedì) festeggia il suo 28° compleanno, approderà nel team ufficiale Yamaha a 29 anni e salirà sulla terza moto diversa in tre anni, dopo aver lasciato la Ducati del Prima Pramac Racing (2024) ed aver completato due stagioni con l'Aprilia (2025 e 2026). La prima di queste, tra l'altro, sarà probabilmente ricordata come la più difficile della sua carriera professionale a causa del cumulo di infortuni che ha subito e che gli hanno impedito di adattarsi alla RS-GP.

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

Foto di: Hazrin Yeob Men Shah / Icon Sportswire via Getty Images

Infatti, "Martinator" non potrà nemmeno partecipare ai test di Sepang della prossima settimana (martedì, mercoledì e giovedì), non essendosi ripreso dagli ultimi due interventi chirurgici a cui è stato sottoposto quest'inverno, con l'obiettivo di alleviare il dolore allo scafoide sinistro ed alla clavicola destra, che si trascinava dalla caduta subita durante il Gran Premio del Giappone della scorsa stagione. Quella è stata l'ultima sfortuna di un campionato da dimenticare, in cui ha subito l'incidente più grave della sua carriera, in Qatar, e in cui è stato fuori gioco per la maggior parte delle gare (ne ha disputate solo sette).

Martin partirà domenica per la Malesia, per seguire da vicino i test e partecipare alla presentazione del Mondiale, che si terrà il 6 e 7 febbraio, ma il suo posto in pista sarà occupato da Lorenzo Savadori, collaudatore dell'Aprilia, che accompagnerà Marco Bezzecchi in questo primo approccio al 2026.

In attesa che Yamaha annunci ufficialmente l'arrivo di Martín, l'incognita ora è chi lo affiancherà in officina. Alex Rins, attuale compagno di squadra di Quartararo, non sembra in grado di mantenere il posto, a meno che non offra una versione di sé molto migliorata di quella vista nel 2025.