MotoGP | Martin e l'Aprilia firmano un nuovo record di velocità toccando i 368,6 km/h!
Aprilia ha alzato l'asticella in un sabato straordinaria per il marchio, ma il suo responsabile tecnico sostiene che qualcuno potrebbe superare la barriera dei 370 km/h durante il Gran Premio d'Italia di domenica...
L'Aprilia è la nuova detentrice del record di velocità massima in MotoGP, o almeno sarò tale fino alla gara di domenica del Mugello.
Quando Jorge Martin ha sfrecciato sul rettilineo principale del Mugello a 368,6 km/h durante la seconda sessione di prove libere di sabato mattina, il record stabilito un anno fa della KTM è stato battuto. Il precedente primato di 366,1 km/h era stato firmato da Brad Binder e Pol Espargaro, rispettivamente nelle edizioni 2023 e 2024 del Gran Premio d'Italia.
Il compagno di squadra di Martin, Marco Bezzecchi, ha dimostrato che non si è trattato di un caso, eguagliando la velocità del vicino di box durante la Sprint pomeridiana, che ha regalato una doppietta alla Casa di Noale, con Raul Fernandez del Trackhouse Racing che ha preceduto Martin al traguardo.
Ma con un'altra giornata di gare sul veloce circuito toscano ancora da disputare, potrebbe essere troppo presto per festeggiare a pieno titolo il record di velocità. Il direttore tecnico dell'Aprilia, Fabiano Sterlacchini, ritiene infatti che il Gran Premio potrebbe ancora regalare un innalzamento dell'asticella.
"Non lo escludo", ha detto l'uomo a cui va gran parte del merito dei progressi tecnici dell'Aprilia negli ultimi 12 mesi. "Perché chiaramente, se avremo la giusta direzione del vento a metà rettilineo, con un po' di scia, sono possibili altri 2 km/h o anche di più. Terremo d'occhio la situazione".
Il lungo rettilineo del Mugello offre la migliore occasione della stagione per stabilire nuovi record di velocità, e qualsiasi record stabilito al GP d'Italia in questa stagione rimarrà probabilmente nei libri dei record per un periodo di tempo significativo. Questo perché la cilindrata dei motori della MotoGP sarà ridotta da 1.000cc a 850cc a partire dal 2027.
Sebbene i team abbiano minimizzato l'importanza di detenere il record quando lasceranno il Mugello domenica sera, Sterlacchini ha ammesso che era sicuramente tra gli obiettivi dell'Aprilia.
"Sì, di sicuro, è uno degli obiettivi che ci siamo prefissati, perché è davvero emozionante raggiungere il massimo di sempre", ha detto.
Marco Bezzecchi, Aprilia Racing
Foto di: Gold and Goose Photography / Getty Images
Sterlacchini ha poi spiegato la combinazione di elementi che hanno portato Martin – e successivamente Bezzecchi – a stabilire il nuovo primato: "Ovviamente, è merito del lavoro di tutte le persone dell’azienda in termini di perfezione aerodinamica e anche di prestazioni del motore. Tutto è il risultato del lavoro sinergico di tutti gli aspetti della moto".
"Di sicuro abbiamo ridotto l’attrito, ad esempio a livello di catena, oltre ad aver migliorato le prestazioni del motore e l’aerodinamica. Ma parte della velocità massima deriva dal modo in cui si esce dall’ultima curva. Quindi, la stabilità della moto e l’elettronica sono sempre un fattore".
La KTM può sperare di riconquistare il record domenica, se la Sprint è indicativo. Enea Bastianini (Tech3), che è stato veloce nei rilevamenti di velocità per tutto il weekend del Mugello, ha registrato una velocità di 367,3 km/h prima di cadere nella gara breve del sabato.
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