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Jorge Martin si è ritirato al 16° dei 27 giri previsti per il GP di Valencia, l'ultimo della stagione della MotoGP e quello del suo rientro dall'infortunio, per tutelarsi fisicamente in vista dei test di martedì.

Jorge Martin, Aprilia Racing

Jorge Martin faceva il suo rientro questo fine settimana dopo aver recuperato dal quarto infortunio di questa stagione. In anno davvero nero in cui ha debuttato con l'Aprilia e ha difeso il suo titolo con un numero 1 sulla moto che non gli ha portato per niente fortuna.

Il campione 2024, che ha dovuto pagare anche una doppia long lap penalty per l'incidente occorsogli in Giappone, quando ha disarcionato il suo compagno di squadra Marco Bezzecchi, è arrivato a Valencia con poche aspettative, con l'obiettivo di vedere come si sentiva fisicamente, di smarcare la penalità e, soprattutto, di non cadere, pensando ai test di martedì.

Aveva già avvertito in anticipo che se non si fosse sentito all'altezza non avrebbe portato a termine la gara, ma non era chiaro se la decisione fosse stata presa per un calo fisico, per un dolore o per qualche altro allarme. "Ieri ho detto che poteva succedere, ma era quello che sarebbe successo, anche se non potevo dirlo", ha detto un misterioso Martin.

"A un certo punto, prima della gara, ho pensato di provare a finirla, ma la squadra mi ha detto che non c'erano alternative, che mi avrebbero detto di fermarmi. Penso che sia stata la cosa giusta da fare, in questo momento sono stanco e la cosa più intelligente da fare era essere freschi per martedì, non serve a nulla stancarsi senza trarre conclusioni", ha spiegato sul suo ritiro.

"Ho sentito una mancanza di forza", ha aggiunto il madrileno, che non saliva su una moto da due mesi. "Il problema è che sulla moto non te ne rendi conto e compensi la mancanza di forza cambiando la postura e questo fa sì che le parti del corpo non abituate facciano molto male. Sono venuto qui per fare qualche giro e completare i due long lap che sapevo mi sarebbero stati inflitti come penalità, e me ne vado con più di cento giri completati, molto più di quanto mi aspettassi. È stato un buon lavoro", ha dichiarato.

Quella di domenica a Valencia è stata l'ultima gara di Martin con il numero 1 sulla moto. "Il numero non mi definiva, la cosa veramente importante era aver vinto il Campionato del Mondo nel 2024, quindi ora non vedo l'ora di indossare di nuovo l'89, sento che è il mio numero e sarà una rinascita. È stato un anno molto complicato, ma quell'1 è stato anche per la mia gente, per tutti coloro che mi hanno aiutato a raggiungerlo", ha affermato.

Jorge Martín, Aprilia Racing Team

Jorge Martín, Aprilia Racing Team

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

L'impossibilità di concludere la stagione in bellezza ha lasciato un retrogusto amaro allo spagnolo. "Da quando ero in Moto3 mi è sempre piaciuto finire la stagione a Valencia, salutare i tifosi bruciando una gomma e rompendo un motore (ride). È stato strano non poterlo fare e quando mi hanno detto che dovevo fermarmi ho voluto fare un altro giro per godermelo con i tifosi. È molto amaro per me finire il Campionato del Mondo in questo modo, sento che non è finita, forse è finita da molto tempo e ora inizia la pre-stagione 2026".

L'ultima gara della stagione è stata, in termini di risultati, la migliore per l'Aprilia, con una doppietta con Bezzecchi e Raul Fernandez, e con l'italiano che ha finto di chiedere alla sua moto di sposarlo, in ginocchio e con tanto di anello.

"È stato agrodolce per Aprilia, per il progetto. Da parte di Bezzecchi è andata molto bene, tutto è filato liscio e perfetto, è stato in grado di andare in crescendo durante l'anno. Da parte mia è stata molto acida, perché è stata una stagione... più che altro da dimenticare, da cui imparare. Spero che il prossimo anno possa chiedere anche io alla mia Aprilia di sposarmi", ha scherzato.

"Vedere questi risultati è una grande spinta per me. È chiaro che la moto funziona, va molto bene da sei o sette gare a questa parte. Personalmente non sono ancora al 100% dal punto di vista fisico, e dover guidare sapendo che non si può cadere è un grosso freno, non si può affrontare le curve pensando di non cadere. In ogni caso sono felice di aver potuto correre questo fine settimana e credo che insieme ad Aprilia potremo vincere", ha detto lo spagnolo.

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