MotoGP | Martin: "Con una Ducati, credo che avrei lottato con Marquez fino alla fine"

Dal paradiso all'inferno. Jorge Martin è passato dal sentirsi in cima al mondo quando è stato incoronato campione della MotoGP nel novembre 2024, a vivere l'inferno per difendere la corona, con quattro infortuni, altrettante operazioni e molti Gran Premi a fare da spettatore

Lo spagnolo, che ha lasciato il Prima Pramac Racing ed è uscito dall'orbita Ducati per unirsi alla Casa di Noale, ha potuto disputare solo otto Gran Premi, partecipando a sette gare e finendone solo quattro, un record devastante.

Il primo infortunio di Martin è arrivato all'inizio della pre-stagione a Sepang, all'inizio di febbraio. Quando era pronto a debuttare al primo Gran Premio in Thailandia, si è infortunato nuovamente mentre testava la sua forza su una supermotard. Ha saltato le prime tre gare della stagione. Riappare in Qatar e lì si infortuna nuovamente in modo grave, quando viene investito da un altro pilota. È stato probabilmente il suo peggior infortunio e quello che ha condizionato maggiormente la sua stagione.

È rimasto fuori per sette Gran Premi, riapparendo a fine luglio nel GP della Repubblica Ceca, dopo aver già superato la prima metà della stagione. Dopo cinque weekend, in Giappone è caduto alla partenza della Sprint, mettendo fuori gioco anche il suo compagno di squadra Marco Bezzecchi e facendosi male di nuovo, così ha saltato l'intero tour asiatico. "Martinator" è infine rientrato all'ultimo appuntamento della stagione, a Valencia, dove si è ritirato per risparmiare le forze in vista dei test pre-stagionali 2026, che si sono svolti 48 ore dopo il Gran Premio.

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

Foto di: Hazrin Yeob Men Shah / Icon Sportswire via Getty Images

"Sono uno dei cinque piloti di riferimento della MotoGP".

A Misano, poco prima del GP del Giappone, Motorsport.com ha potuto intervistare Martín e parlare di molti argomenti. Ma anche di altri che, a causa del suo ultimo infortunio, non sono venuti alla luce in quel momento. Uno di questi è come può influire sull'ego passare dall'essere in cima al mondo all'essere fuori dai riflettori dei media e che, in pratica, non si parli di te.

"Non mi ha influenzato affatto, mi sento sempre sotto i riflettori. Dico sempre che, per una cosa o per l'altra, sono sempre sotto i riflettori. Se l'intervista su 'El Hormiguero', se 'La resistencia', se voglio lasciare Aprilia, se mi faccio male, se torno, sento di essere uno dei piloti di riferimento, insieme a Marc (Marquez), Fabio (Quartararo), Pecco (Bagnaia) e Pedro (Acosta). Penso che noi cinque siamo i piloti che ci sono sempre, spero di continuare ad esserci, ma non per una questione di ego, non mi interessa se la gente parla di me o meno, ma sento che è così, siamo un po' la punta di diamante".

Quando nel giugno 2024 la Ducati scelse Marc Marquez per il team ufficiale, offrì a Martin di rimanere in Pramac con lo stesso materiale del #93. Ma lui rifiutò e passò all'Aprilia. Pensare a cosa sarebbe successo se fosse rimasto con una Desmosedici GP è fantascienza, ma forse sarebbe stata una stagione diversa da quella che abbiamo appena concluso.

"Non lo sapremo mai. Ma vedendo la stagione di Alex Marquez e vedendo i tempi delle gare di quest'anno rispetto a quelli del 2024, penso che avrei potuto lottare", ha detto. "Ovviamente, avrei dato il mio 100%, e penso che quel 100% mi avrebbe dato abbastanza per lottare, non dico per battere Marc, perché è impossibile saperlo ora. Perché quello che Marc ha fatto quest'anno è qualcosa di esorbitante. Ma mi considero forte e penso che, mantenendo la stessa moto un altro anno e con più esperienza, avrei potuto lottare sicuramente. Ma è una cosa che non potremo mai sapere".

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"A livello mediatico, quello che dice Marc ha molto valore"

Marquez è stato imbattibile in pista quest'anno, e lo è anche sui social network, dove la precedente risposta di Martin riceverà sicuramente le critiche della legione di follower del catalano. "Non conosco i social network, perché non guardo molto i social network degli altri piloti. Anzi, molti di loro li ho messi in mute perché non voglio vedere i loro post", ha spiegato.

"Ma penso che Marc sia un rivale più duro in pista, è una bestia competitiva e cerca sempre di batterti, anche se rischia di cadere e perdere il campionato del mondo. Cercherà sempre di batterti in gara. A livello mediatico, quello che dice Marc ha sempre molto valore, molto potere, ha molte persone dietro di sé che lo sostengono. Ma più che la sua forza in rete è il modo in cui ciò che dice in conferenza stampa può influenzarti. Per combattere contro il miglior Marc devi essere molto ben preparato", ha detto Jorge.

"Ma dico anche che il miglior Marc mi renderà un pilota migliore, perché migliore è lui, migliore dovrò essere io. Perché seguirò le sue orme e imparerò da lui. Quindi speriamo di poter lottare in futuro", ha detto il pilota di San Sebastian de los Reyes, convinto che la sua sfortuna quest'anno non sia dovuta al numero 1 sul cupolino della sua moto, un numero che, assicura, "indosserò di nuovo. Prima o poi lo indosserò di nuovo", ha assicurato.