MotoGP | Marquez teme l'avvento dell'IA: "Il pilota fa sempre meno la differenza"
Ducati è sempre stata all'avanguardia della tecnologia ed è stata la prima squadra di MotoGP ad introdurre l'intelligenza artificiale nel proprio sistema di lavoro, con il supporto del partner tecnologico Lenovo.
L'enclave innevata di Madonna di Campiglio, nelle Dolomiti italiane, ha ospitato da lunedì la due giorni di presentazione del team Ducati MotoGP, con vari eventi, ospiti e tanto glamour. In occasione del lancio del team, lunedì scorso, lo sponsor Lenovo ha sottolineato due aspetti: la partnership di otto anni e la crescente importanza dell'AI, l'intelligenza artificiale. Infatti, i primi video visti all'evento sono stati creati dall'AI con Pecco Bagnaia e Marc Marquez che parlavano lingue diverse, come l'indonesiano ed il giapponese, per salutare i fan.
A Borgo Panigale hanno iniziato a lavorare con l'IA qualche tempo fa, sono stati il primo team della MotoGP ad introdurla e questo ha dato loro un vantaggio tecnologico sulla concorrenza. Durante la preparazione di questi video in lingua generata artificialmente, i piloti hanno potuto chiedere all'IA cosa dovevano fare quest'anno per diventare campioni del mondo.
Video generato dall'AI di Marc Marquez che parla in altre lingue
Foto di: Ducati Corse
"La risposta è stata che devo essere veloce, essere il più intelligente, vincere le gare, non schiantarmi.... Non scherziamo, sappiamo cosa bisogna fare per essere campioni, ma tutto dipende dalla velocità", ha spiegato Marc Marquez.
"Quando hai la velocità puoi fare un passo avanti. Si è parlato molto di Pecco che cade spesso, degli errori dell'anno scorso, ma senza rischiare non avrebbe vinto undici gare. C'è sempre un equilibrio, non è impossibile, ma è molto difficile vincere undici gare ed arrivare secondi nelle altre. Io l'ho fatto nel 2019 (con la Honda), ma non so nemmeno come, è complicato, c'è sempre un equilibrio tra essere conservativi e prendere dei rischi, ma se si esagera, si perde".
Marquez ha debuttato in MotoGP nel 2013 vincendo il titolo, senza tanta tecnologia, senza abbassatori, senza aerodinamica e, naturalmente, senza intelligenza artificiale. Così, Marquez ha vissuto l'intero processo per arrivare fin qui, in un momento in cui è fondamentale per i team.
Più c'è tecnologia, meno importante è il pilota
"La tecnologia, che alla fine è l'intelligenza artificiale, sta diventando sempre più importante e, come dico sempre, più tecnologia c'è, meno importante è l'uomo. La persona, il pilota, è sempre colui che mette l'ultima pietra, colui che prende l'ultima decisione. Ma più tecnologia o IA c'è nella moto, nel computer, più l'uomo non può fare lo stesso. Un computer di 20 anni fa non è lo stesso di un computer di oggi, e si dipende sempre di più dalla tecnologia", sostiene.
"La cosa buona ed importante è che nelle gare di motociclismo il pilota è ancora quello che fa la differenza, ma certamente molto meno di 30 anni fa, di 20 anni fa o del 2013".
"Logicamente molto meno di prima, il pilota fa sempre meno differenza, molto meno di 20 anni fa, perché? Perché più progressi ci sono, più appendici aerodinamiche, più si fanno passi avanti in termini di meccanica, più si dipende da quella tecnologia".
Lenovo è partner tecnologico e sponsor principale di Ducati
Foto di: Ducati Corse
Condividi o salva questo articolo
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments